库仑阻尼相关论文
研究了动力吸振器中库仑阻尼(干摩擦)对吸振性能的影响。给出了库仑摩擦模型, 在考虑了吸振器中的库仑阻尼的情况下, 分析了库仑阻......
为了更好地研究箔片轴承的动态特性和稳定性,提高高速透平机械中轴承转子的系统稳定性,采用能量耗散的方法对单层和双层鼓泡箔片轴......
简要叙述了电磁悬架系统的核心部件磁流变减振器,通过磁流变液、磁流变效应及其特征的介绍,从而对磁流变减振器的工作原理及其阻尼......
复合阻尼无谐振隔振器是新开拓的非线性阴尼隔振器.它是针对以往隔振技术大多以牺牲低频利益为代价来换取高频段较好的隔振、隔声......
本文分析了具有低固有频率的无谐振隔振系统受冲击激励时的响应，利用库仑力的运动特性，对系统中所采用的库仑阻尼进行分段处理，并对系......
本文从振动的基本理论出发．在对传统的隔振传递率分析的基础上，充分注意到隔振与共振的临界频率点处系统的运动特征．利用库仑阻尼与激......
本文介绍了用座椅频响函数的幅值及相位确定座椅阻尼比的相位法及由此法求取铁牛—55拖拉机新座椅阻尼比的实施。文章还对铁牛—55......
本文从汽车板簧的力学特性和电液伺服系统相结合的角度，对电液伺服板簧试验机系统进行了理论分析和试验研究。指出板簧动态试验时变......
ＥＲＦ──用于振动控制的新材料吴忠，康觉，吕崇耀（华中理工大学机械工程一系）一、引言所谓ＥＲＦ是Ｅｌｅｃｔｒｏ－ＲｈｅｏｌｏｇｉｃａｌＦｌｕｉｄ的缩写，我国称之为电流交流体。它是一种易受电场......
在经典的隔振传递率分析的基础上，充分注意到隔振与共振的临界频率点处系统的运动特征，利用库仑阻尼与激振频率无关的特性，导出了系统......
该文针对具有机动性要求的电了设备必然遇到的耦合振动问题，分析了采用弹性支撑的设备在振动激励下产生耦合振动的结构因素，利用广义......
鉴于GWF无谐振减振器在减振缓冲方面的优良性能,本文以GWF-5型减振器为研究对象。本文首先对GWF减振器的无谐振原理与库仑阻尼进行......
机载电子设备是现代战机的重要组成部分,为满足军用战机作战性能的要求,安装在战机上的电子设备需要承受比其它机型中的电子设备更......
重型车辆对路面作用的动荷载以及沥青路面在该动荷载下的动力响应是目前研究的热点，是进行车一路系统友好性设计和路面结构动态设计......
从试验角度研究非线性振动系统的稳态与瞬态响应是一种切实可行的方法。本文着重借助试验结果对钢丝绳隔振器的准静态迟滞特性,频......
磁流变减振器的阻尼力特性是磁流变半主动悬架系统在振动控制中分析和设计的重要依据。基于实验研究磁流变减振器的阻尼特性，分析其......
综合运用材料阻尼、碰撞阻尼和库仑阻尼理论，研究设计了一种新型的减压服和噪 事阻尼结构－－具有三类阻尼特性的复合阻尼结构，并对其进......
在经典的隔振传递率分析的基础上，充分注意到隔拓与共振的临界频率点处系统的运动牲特征，利用库仑阻尼与激振频率无关的特性，导出了系......
本文从振动的基本理论出发，在对传统的隔振传递率分析的基础上不同的激励时充分注意到隔振与共振的临界频率点处系统的运动特征，利用......
粘性阻尼和库仑阻尼对悬架的性能影响重大，为了解悬架在粘性阻尼和库仑阻尼共同作用下的动力学特性，本文对它的频率响应特性进行了计......
[目的]对于被动式抗冲隔离器而言,库仑阻尼可以主动应用或被动存在于隔冲系统中,因此有必要分析库仑阻尼在隔冲系统中的作用规律。......
利用分段线性方法对含库仑阻尼系统的冲击方程进行了解析求解。研究发现,忽略库仑阻尼的粘滞作用,或对冲击激励进行速度阶跃等效,......
把螺栓法兰密封连接结构简化成一质量、弹簧、阻尼系统,其中阻尼包括黏性阻尼和库仑阻尼两 个部分．用此模型对法兰在指数衰减脉冲激......
研究了动力吸振器中库仑阻尼(干摩擦)对吸振性能的影响。给出了库仑摩擦模型,在考虑了吸振器中的库仑阻尼的情况下,分析了库仑阻尼......
[目的]在被动式抗冲隔离器中,刚度与阻尼是降低瞬时冲击、减小振动传递的重要因素,因此选择合适的阻尼形式,考虑与之相适应的刚度......
