弓网离线电弧相关论文
随着高速电气化铁路的迅猛发展,我国已经成功跃升为世界上高速铁路系统规模最大的国家。但是,列车运行速度的提高在给人们出行带来......
在高速动车组投入运营以前,由于列车行驶速度较低,车载电子设备的数量较少且集成度较低,弓网离线电弧产生的电磁场对列车及周围环......
弓网关系尤其是对弓网受流问题的研究是影响高速列车正常运行的关键技术性问题。近年来,高速列车的行驶速度逐渐提高,弓网之间发生......
为了研究高铁弓网离线电弧对飞机进近着陆的电磁干扰(EMI)影响,选取高速铁路弓网离线现象发生频繁的电分相处,对高速铁路列车发生......
为了研究地铁站钢筋混凝土层对地铁弓网离线电弧的屏蔽效能,基于有限积分法（Finite Integration Technique,FIT）计算并分析了钢筋混......
弓网离线电弧对受电弓滑板和接触网导线具有烧饬作用,严重危害列车的运行安全。首先介绍Mayr电弧模型,并基于能量平衡理论和横向吹......
针对高铁弓网燃弧造成的电磁暂态现象,提出采用状态空间分析法对计及弓网燃弧的牵引网多工况的电磁暂态影响进行建模研究。以列车......
分析CRH380BL型动车组门控信号控制系统工作原理可知,在降弓时动车组的速度传感器会受到弓网离线电弧所产生的电磁干扰,从而导致动......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
针对高铁弓网燃弧造成的电磁暂态现象,基于多导体传输线（MTL）理论对计及弓网二次燃弧的牵引网回路进行车-网建模仿真研究。推导高铁......
研究了GB/T 24338-2标准中关于分辨率带宽(RBW)的规定。通过实验对比了标准推荐的RBW及实地测试使用的RBW的测试效果,结果证明两者......
