弹性流体动压润滑相关论文
作为液压传动系统核心动力元件的轴向柱塞泵，超高压化是其必然发展趋势与要求，然而超高压化会造成其中关键的柱塞副摩擦界面油膜形成......
发动机的主轴承,作为动力输出端的最主要摩擦副,其润滑性能高低直接影响发动机运转的稳定性、可靠性,间接影响油耗的高低。而在新......
作为主要的支承结构,径向滑动轴承在船舶动力装置中大量应用在轴系尾轴,中间轴,主机曲轴等关键部件上。各船用轴承的承载能力、使......
基于弹性流体动压润滑及多体动力学理论,以某船用大功率柴油机主轴承为研究对象,考虑曲轴主轴承的弹性变形、表面粗糙度、供油特性......
在轴承或齿轮等机械结构中，相对运动的诸元间存在极薄的油膜从而避免严重的磨损，这种润滑形式称之为弹性流体动压润滑（elastohydrodyn......
与传统的内燃机相比,斯特林发动机是一种外部供热的活塞式发动机,以气体作工质,按闭式回热循环的方式进行工作。活塞杆密封性能的......
将描述弹流接触区润滑油流变特性的流变模型归结为三类 导出了适用于第一、二类流变模型的线接触流变弹流润滑Reynolds方程 该方......
依据拉格朗日定理,在考虑Hertz弹性变形和弹性流体动压润滑的情况下,建立了圆柱滚子轴承旋转过程中的动态刚度模型,并用试验验证了......
为了提高往复式密封的密封性能,对密封区内杆⁃密封界面的流变特性进行分析。基于变形理论,通过引入混合润滑状态下弹性流体动压润......
一、边界润滑概述为了减小机器运行给零件带来的磨损，提高零件的使用寿命，常常在机器中使用润滑油或者润滑脂进行润滑。润滑的机理主......
通过用弹性流体动压润滑的理论，对发动机滑动轴承的工作状况进行定量分析，建立了发动机弹性流体润滑的计算模型与基本方程组，并给出发......
本文给出了滚锥包络环面蜗杆传动啮合齿面间诱导法曲率和相对速度计算公式,进而给出蜗轮和蜗杆啮合齿面间弹流油膜厚度计算公式;以......
分析了弹性流体动压润滑的理论和条件，阐述了基于弹性流体动压润滑的圆柱滚子轴承耐磨损设计的方法和步骤。......
以推力球轴承钢球组取代传统弹流油膜测量系统中的单个钢球，设计制造球轴承弹流润滑模拟测量系统。该系统可实现钢球转动速度和油膜......
在经典的弹性流体动力润滑理论分析中，油膜压力的计算要满足载荷平衡条件，而这一条件并不适用于发牛在限制空间中的弹流润滑，当弹流润......
在对活塞动力学和流体动压润滑行为进行耦合建模的基础上，以椭圆曲线为例分析了二次裙部型线对承压油膜形成的影响，并通过仿真计算考......
实验测定了润滑油-水混合物的运动黏度。随着含水量的增加，润滑油-水混合物的运动黏度增加．得到了润滑油-水混合物的黏温关系式。用E......
在经典的弹性流体动力润滑理论中,两接触体处于开放的空间中,其相对位置由施加的外载决定,即油膜压力的计算要满足载荷平衡条件.而......
随着国内对石油、天然气需求的增加,在进行油气开采工作时对井下低速重载滚动轴承的性能要求也越来越高。井下低速重载滚动轴承作......
连杆衬套是柴油机连杆小头轴承部件部件之一,与连杆小头、活塞销分别为过盈配合与间隙配合。在工作中承受很高的爆发压力和惯性力......
主轴承是柴油机中重要的摩擦副之一。随着柴油机的飞速发展,高转速,大功率,高密度,低耗能成为其重要的发展方向,这就对柴油机关键......
应用弹性流体动力润滑理论,分析了模数、齿数等参数对齿轮副润滑性能的影响,并在此基础上建立了齿轮传动优化设计的数学模型,优化......
考虑滑靴的倾斜与底面实际磨损轮廓，结合滑靴实际受力状况，建立描述滑靴微观运动的动力学方程，对滑靴的刚度分布特性进行研究从而引入......
这里对平面二包蜗杆副啮合过程中润滑油膜产生的条件和机理进行分析,提出以润滑性能为优先考虑因素进行蜗杆副的参数优化设计,以蜗......
对正常润滑条件下有一定转速的滚动轴承,主要进行接触疲劳的基本额定寿命计算.由于滚动轴承的润滑状态对轴承的疲劳寿命影响很大,......
在传统拟静力学分析方法的基础上 ,对航空发动机角接触球轴承刚度进行了研究。轴承可以在五个自由度方向上受载并产生位移。结合航......
根据Hamrock B J ＆Dowson D的点接触弹流润滑（EHL）的设计理论，提出一种行星锥盘无级变速器EHL设计方法，推导出传动元件接触点的当量曲率......
为准确测量凸轮-挺杆接触的油膜厚度,设计制造凸轮-挺杆润滑油膜光干涉测量系统。该系统采用偏心球-玻璃盘接触副模拟凸轮-平底挺......
对发动机配气机构中凸轮与挺柱摩擦副的润滑情况进行分析研究，用弹性流体润滑设计方法，推导出凸轮曲率半径，为发动机配气机构凸轮的设......
本文采用工业常用的两性表面活性剂作为润滑油中的添加剂,研究其对点接触润滑和摩擦性能的影响。试验研究结果表明:钢球-玻璃盘润......
在节能减排形势的推动下,降低发动机油耗的需求越来越迫切,同时随着发动机轻量化和强化程度的不断提高,对发动机可靠性提出了更高......
弹性流体动压润滑(EHL)是润滑油在滚动摩擦件工作时的主要润滑方式,本文首先介绍了弹性流体动压润滑理论,以及经典EHL中的进口区域......
以某型直列四缸发动机为研究对象,对曲轴主轴承进行弹性流体动压润滑分析。考虑非线性连接,采用多体动力学软件建立润滑仿真模型对......
以弹性流体动力润滑理论为基础 ,建立了圆锥轴承滚子端面与内圈挡边间膜厚的计算模型。对现有膜厚的计算方法 (直接迭代法 )进行了......
为了改善蜗杆传动副的润滑性能和抗胶合能力,提高其传动效率,在弹性流体动压润滑理论和倾斜式双滚子包络环面蜗杆传动啮合特点研究......
轴偏斜是实际运行推力滑动轴承中普遍存在的现象,轴心线的偏斜是造成推力轴承失效的主要原因之一。建立可倾瓦推力滑动轴承弹性流......
为了提高抗过热运转和咬蚀磨损的可靠性 ,即具有较高的极限轴向承载能力 ,在接触点处形成具有承载能力的润滑油膜是必须的。通过对......
<正>机械润滑失效是影响航天器寿命的重要原因之一。太空环境的苛刻条件对空间液体润滑剂的性能提出了苛刻的要求。本文介绍了环境......
基于弹性流体动压润滑的理论,对斯特林发动机活塞杆滑动密封结构的工作原理进行定量分析,建立了密封件弹性流体润滑的计算模型与基......
内燃机曲轴主轴承是内燃机的重要摩擦副之一,其润滑性能直接影响到内燃机工作性能目标的实现。随着内燃机输出功率的不断增大,内燃......
连杆小头轴承是内燃机的主要摩擦副之一,其润滑状态直接影响内燃机性能及可靠性,近年来随着高功率密度内燃机的快速发展,内燃机滑......
本文以某型四缸发动机为例,针对该型发动机曲轴第五主轴承发生烧瓦现象,对曲轴主轴承分别进行弹性流体动压润滑和热弹性流体动压润......
主轴承是内燃机的主要摩擦副，在内燃机工作过程中经受高压、高温和高转速的考验。如果润滑不良将会导致轴承磨损增加，直接影响内燃机......
从摩擦学角度出发,以两个大齿轮的最佳润滑条件和中间轴上的转动摩擦最小为多目标函数,为减少齿轮的磨损,在约束条件中考虑了弹性......
现代齿轮传动向着体积小、重量轻、高速重载方向发展.因此齿面胶合和磨损已成为主要的破坏形式.理论和实践证明,齿轮间润滑油膜的......
