强制引航相关论文
自航运业发展至今,引航早已成为航运界中一项不可或缺的航运业务。而业界所称之引航,实际上为实践中的引航机构引航。无论是在维护......
本文以我国强制引航的历史变迁为研究对象,通过对引航史、航运史的相关文献梳理,将我国强制引航的历史变迁分为强制引航制度的出现......
船舶引航,旧称引水、领港、带水或领江,指在一定的港口、运河、江河入海口、难航海峡或内河水域内,专门性的从业人员登上某船舶(他......
秦皇岛港引航站是秦皇岛市东西主港区唯一一家引航机构,隶属于秦皇岛港务集团。其主要职责是在秦皇岛港水域内,对外轮实施强制引航......
为了更好地界定船舶引航过程中引航员的权利和义务，急需一部专门的法律来规范我国的引航制度及引航员的法律地位等问题。该文就强制......
引航指对船舶实行强制引航或根据航运公司申请,提供引航技术和咨询服务.强制引航属于国家航权.在旧中国,中国丧失了大部分航权,引......
从亚马逊河Amazons Buoy NO．1到Macapa（马卡帕）距离约170n mile，进出共计340n mile，不是强制引航。如果使用引航员只能在Espardate（0024．5......
长江水域航行条件复杂，随着沿江经济的开发开放，不断有便民惠民政策出台。引航是一种资源，具有公益性，承载主权。为保障船舶安全，维护水......
世界上各个国家为了体现国家的主权和确保船舶在港口水域操纵的安全，对抵达港口的外籍船舶都实行了强制引航。同时，在海上某些复杂水......
2001年8月，我们随中海集装箱运输公司“向安”轮第2028s航次考察。9月3日“向安”轮由柬埔寨西哈努克港驶往泰国曼谷港，进入泰国领海......
亚马逊河强制引航航段引航员登船点在Fazen—dinha锚地（00—3．5S，051-6．9W）。从亚马逊河口20m等深线至此锚地约有187nmile，船舶在此航段......
天津港正向国际化深水大港迈进,十万吨级航道业已投入使用.为提高航道通航效率,减少交通事故,天津港应把强制引航当作港口实施安全......
锦州港和营口港虽属于不封冻港，但每年冬季的流冰（Pack Ice）还是会对船舶特别是中小型船舶的航行安全带来一定的影响。以下就锦州和营......
我国法律将引航分为强制引航和非强制引航。强制引航规定所有悬挂外国旗的船舶当在我国规定强制引航的区域航行时或在我国港口靠、......
我国是一个具有悠久航运历史的国家,同样也是一个具有悠久引航历史的国家。我国已经形成了一套较为完备的引航机构体系,也培养出了......
引航员,俗称"领港"、"引水",是在特定或约定的航区、航段内从事引领船舶的专业航海人员。引航分为强制引航和非强制引航。文章从引......
<正>麦哲伦海峡地处南美大陆南端,连接大西洋和太平洋,是南美大陆东西海岸间的重要海上通道。船舶航经麦哲伦海峡与绕行合恩角相比......
引航，旧称引水、领港、领江，是指在一定的引航区域内（港口或内河），专门性的从业人员（即引航员）登上船舶，为船舶指引航向，把船舶安全地引进、......
引航员是具有驾驶和操纵船舶能力、熟悉航道和港口情况，为船舶在港口以外的航道的安全航行和港内靠离泊操纵提供引航技术咨询服务的......
从澳大利亚北部驶往澳大利亚东部或东南海岸,大堡礁GBR(Great Barrier Reef)海域是船舶必经之航路.但此海域以航道复杂,多岛屿、珊......
本文从强制引航中引航员与船东之间的法律关系出发，对引航过程中引航员与船长的权贵进行了分析，并提出了促进引航安全的可行性途径。......
