锚泊船相关论文
事故回放:7月某日,DWT33000吨的成品油轮NORD轮在日本千叶港卸完三万多吨成品汽油后,于凌晨0340时抵达韩国蔚山港受载石脑油,港口安排......
为探索锚泊船偏荡时船与锚链相互作用问题,开展了非均匀条件下锚链静力特性的快速计算研究。采用分段外推-校正方法计算了锚链张力......
为研究斜向流对锚链线的影响,进行深水锚泊船锚链线静力分析与计算。推导出三维锚链线微分方程,定义了方程中的2个单位矢量,并明确了......
近期,长江流域各省市不断遭遇持续强降雨致使平日繁忙的各航道安全形势变得更加复杂。据一位参与防汛工作的业内人士透露,仅一天时......
2019年 3月20日23:15,宁波象山以东约23 n mile处,“华美天久”(也称“华荣51”)轮与一艘錨泊船发生碰撞,导致“华美天久”轮翻扣沉没,船......
12月18日19时45分,广州海事局值班室"12395"电话接报,广州港主航道67号锚地锚泊船"正**6"轮一名船上人员受伤,情况严重,需要紧急救......
船舶在大风浪中锚泊常常会产生严重的“偏荡”。这种“偏荡”是引发锚泊船舶走锚、碰撞、触礁、搁浅等事故的重要因素。偏荡是一项......
锚泊船因底质不佳,出链长度不足,风浪增加及偏荡等原因,使得锚泊船所受的外力大于锚泊力,锚在海底被拖动、自转及至翻转出土,从而......
为了减少船舶走锚,避免险情、事故发生,本文从环境因素和人为因素等方面对黄骅港锚地船舶走锚原因进行了分析,并有针对性地提出走锚的......
结合锚泊状态中船舶的运动轨迹,进行受力分析,计算船舶的最小安全出链长度,利用计算机Matlab软件对锚泊安全进行仿真评估,提出一种......
2000年冬天,秦皇岛港偶发较为严重的冰情,造成多艘船舶搁浅、走锚,大量助航标志灭失,一度造成个别航道封航,严重影响了在港作业船舶的安......
海上船舶碰撞事故处理中,锚泊船因操纵能力受到较大限制,往往被误认为不需要对碰撞损失承担责任,或只需承担很小比例的责任。但是,......
针对寒潮大风气象条件下锚泊船的安全问题,提出锚泊船的海事监管模式,探索建立恶劣气象条件下的锚泊船安全监管长效机制,以指导船......
青岛港20万吨级矿石泊位自1998年建成投产以来,其吞吐量一直保持着良好的增长势头。近几年来青岛港铁矿石等的接卸数量一直居世界......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
<正>目前,汕头深水港一期工程已竣工验收投产,二期工程项目建议书也已通过评估,在建工程尚有汕头国际集装箱码头、水泥粉磨厂码头......
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<正> 前言本手册于1975年第一次出版,1988年修订再版,1997年第三版发行。在行业最佳建议的基础上,本手册已用作船对船石油转运操作......
本文给出了船舶锚泊时所受到的风作用力,水流作用力和放链长度长度的计算公式,利用这些公式,既可以合理地确定不同海况下船舶所应放出......
船舶在大风浪中锚泊是经常性的事,然而锚泊在大风浪中的船舶常常会产生严重的'偏荡'。这种'偏荡'是引发锚泊船走......
广州港沙角水域发生了两起大型拖带船组碰撞锚泊船的事故,其发生的时间、地点、性质有惊人的相似之处,本文从两起事故的共同点出发进......
<正>近期,笔者有幸参与了一起船舶碰撞事故的司法鉴定,在大量的事故调查资料、特别是船舶、岸基先进的VDR、VTS视频资料面前,法院......
<正>0引言Teluk Rubiah Maritime Terminal(TRMT)港位于马来西亚首都吉隆坡的西北面,扼守马六甲海峡北端入口,距离吉隆坡国际机场......
锚设备是每一艘船舶都具备的重要安全设备。当船舶需要抛锚停泊时.锚设备给船舶提供的锚泊拉力使锚泊船可大体在以落锚点为圆心,以出......
<正>本文通过在庄河港区黄圈码头通用泊位工程临时海洋倾倒区开展疏浚物倾倒实验,分析在倾倒过程及倾倒完成后一段时间内,悬浮物的......
搁浅与触礁是重大海事,也是船舶倾覆、全损、严重污染的导因。本文对搁浅、触礁进行了分类,采用“事故树”分析法,对80艘船搁浅触......
临界锚泊力与贮备锚泊力古文贤驾驶人员根据锚地底质,周围风和流等外力条件以及锚地水深和锚地内锚泊船的多少,确定本船的锚泊方式,并......
海上避碰规则是海船驾驶人员必须熟悉掌握的国际海上交通规则,为了保证航行安全,文章作者对1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)......
为了加强青岛港锚地的安全管理,更加有效地做好大风天气下锚泊船的安全保障,本文对近年来青岛港锚地主要锚泊船的类型及大风条件下......
<正>对水上交通事故实施调查处理是国家法律法规授予海事部门的重要职能。水上交通事故调查及调查报告编写是一项非常严肃、质量要......
锚地内碰撞、搁浅等海难事故大部分是由船舶走锚引起的。由于锚地内海流较小,对锚泊船影响比较微弱,因此大风是导致船舶走锚最主要......
锚泊船舶与他船发生碰撞在海上船舶碰撞的案例中并不少见,海事局或者海事法院对碰撞责任进行认定时,一般都认为锚泊船舶没有碰撞责......
期刊
锚泊船与他船发生碰撞在船舶碰撞的案例中并不少见。当人们在对碰撞责任进行认定时,一般都认为锚泊船没有碰撞责任或者承担的责任比......
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