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1993年,中国船级社颁布了(以下简称),1996年作了较大修改,1996年颁布了,适用于船长小于15m的沿海高速艇.1997年,中国船舶检验局颁......
本文针对驳船在装运大型海洋结构物过程中的配载问题,详细介绍了基于总纵弯矩的配载优化模型的建立,并给出了解决配载优化问题的程......
为了研究舰船甲板的变形，此文对甲板结构进行了简化，建立了甲板受力的数学模型。分别存舰船处于中垂和中拱两种状态下，对舰船甲板受横......
为了研究舰船甲板的变形，对其结构进行了简化，建立了舰船甲板受力的数学模型。分别在横向载荷、总纵弯矩及二者共同作用等3种情形下，......
本文简要阐述了影响船舶总纵强度的主要因素，并对《钢质内河船舶建造规范》（2009）中将船舯剖面处的最小剖面模数表示成型深D的表达形......
本文通过建立浮吊船吊机底座所处的舱段的有限元模型和浮吊船全船的有限元模型进行分析比较,表明在进行局部强度分析时,应考虑总纵......
