承力件相关论文
非破坏性测试用于检验材料和结构的内在特征,了解构件原有缺陷对性能的影响,并在进行各种载荷条件下力学性能试验时观察或试验后......
1.对机械结构的考虑棒式结构件已经在许多领域中得到应用,例如:作为横梁、支柱、操作杆、骨架棒、框架和其他类似的产品。由于重......
后封头是某高压容器的一个关键承力件。该封头直径大、薄壁、形状复杂、开口比为0.9,工作压力高达9.8Mpa。壳体采用钛合金精铸,减......
为了提高飞机的性能,航空零件尽量选用比强度高的材料,所以航空工业中广泛使用多种低合金高强度钢(σ_b≥110公斤/毫米~2)。高强......
30CrMnSiNi2A钢用作飞机的主要承力件。该钢通常经等温淬火和低温回火后使用。在这种热处理状态下,钢的组织中总有一定量的残余奥......
本文介绍一种长寿命动力涡轮结构的设计方法和研制结果。这种结构代替了原设计、生产制造了两台,并进行了150小时运行考核。测得的......
本文通过典型示例对我国自行设计的船用燃气轮机在台架试车中涡轮出现的部分故障:涡轮振动、机匣变形、扩压机匣承力件损坏,扩压机......
经过30多年发展,西飞已经成为世界级飞机制造商的大部件和飞机重要承力件的主要供应商。自1980年9月中航工业西飞与加拿大航空公司......
航空发动机研制的各个阶段需要对零件进行结构强度和寿命设计、分析试验验证,而零件的材料及其性能数据是研制先进发动机的基础。......
某钛合金梁零件是飞机重要承力件,结构复杂,机械加工中易变形,变形问题处理很困难,对产品加工效率和质量影响很大。根据钛合金梁类......
飞机机翼前梁是机翼前部的主要受力件，由LC4铝合金的模压件制成，剖面呈“工”字形，沿展向分为两段，根部第L段是4m长的整体大梁，同时兼作......
＂一代飞机、一代材料、一代工艺＂,请您为我们描述一下近年来,我国航空工业在型号研制、材料和工艺方面相辅相成的发展过程。蒲永伟：材......
