抗车辙因子相关论文
通过动态剪切流变仪对复合改性煤沥青的流变特性进行了研究,研究结果表明:复合改性煤沥青的复数模量和相位角随温度升高而降低,有......
对SHRP试验结果和常规试验指标的相关性进行了定性分析,结果表明老化前后25℃针入度、软化点、当量软化点与64℃抗车辙因子有很好......
DSR仪器参数包括剪切应力及角速度。其中剪切应力对TLA胶浆的G＊/sinδ影响较小。但角速度对其有较大的影响。因此,目前利用DSR评价......
从沥青和沥青混合料两个方面入手，比较低标号硬质沥青AH-30^#与标号为AH-70^#和SBS改性沥青抗高温变形的能力。研究结果表明，低标号......
为研究荒漠地区4种常用沥青流变性能,按照规范采用DSR试验设备对原样沥青的流变参数进行对比分析,得出荒漠地区四种常用沥青流变性......
尝试采用不同的胶浆填料可以找到改善沥青混合料路用性能的方法，对水泥替代矿粉的胶浆性能采用流变学方法进行研究，并进行混合料的路......
研究添加了抗车辙剂的沥青混合料的各项性能,对抗车辙剂不同掺量下的沥青混合料进行了基本性能试验;介绍了抗车辙剂作用机理及施工......
本文主要针对当前世界上普遍采用的三种沥青混合料设计体系展开研究,即以体积指标为主的马歇尔设计方法、美国Superpave设计方法和......
为了应用SPT(Simple Performance Test)试验合理评价沥青混合料的高温性能,分别采用SPT的复模量和重复荷载2种试验方法对交通运输......
通过对不同掺量的岩沥青改性沥青进行SHRP试验，对岩沥青改性沥青的性能进行研究。结果表明：添加岩沥青后，沥青胶结料的抗车辙因子、抗......
<正>橡胶沥青能否替代SBS改性沥青,目前有不同的观点。本文以橡胶沥青和SBS改性沥青为对象,采取传统的指标和SHRP指标进行对比分析......
SHRP沥青试验方法以流变学为基础,不同温度范围内有相应的流变仪与之对应.其中使用最普通的有DSR动态剪切流变仪、BBR弯曲梁流变仪......
针对探索不同类型的高粘沥青胶浆动态剪切流变特性,有利于完善多孔沥青混合料配合比设计。分析材料组成、粉胶比、温度等对高粘沥......
青川岩沥青是地壳中的石油类物质在地质环境长期作用下,经过复杂的物理、化学变化后所形成的产物。作为一种自然资源,青川岩沥青不......
在高温条件下沥青路面会出现车辙、推挤、拥抱等破坏,以及在低温条件下出现裂缝等破坏,而这些破坏与沥青的性质有很大关系。而要尽......
橡胶沥青胶浆温稳性直接影响橡胶沥青混合料高低温性能;为科学地指导橡胶沥青混合料设计,通过研究橡胶沥青胶浆高低温性能的影响因......
通过将动态剪切流变仪(DSR:Dynamic Shear Rheometer)中的传统不锈钢界面改进为陶瓷界面,提出了一种新的评价沥青结合料水敏感性的......
采用动态剪切流变仪（DSR）在不同温度下测定3种标号沥青试样的动态剪切流变性状参数，分析了低标号硬质沥青的性能。......
通过美国SHRP性能等级试验，对不同掺量的天然屑粒式橡胶改性沥青的高、低温性能进行检测分析，表明随着天然屑粒式橡胶改性沥青（Superf......
期刊
