汉堡试验相关论文
汉堡轮辙试验是目前用于评价沥青混合料水稳定性及高温稳定性最为苛刻的试验方法之一,其评价指标主要有轮辙变形深度、蠕变线、剥......
在试验室内对SLN120改性沥青及混合料的路用性能进行研究。研究发现SLN120改性沥青可以显著提高沥青及其沥青混合料的高温稳定性，并......
对硬质沥青AH-30以及硬质沥青混合料级配设计的系统进行了研究,通过严格的高温车辙试验和汉堡试验的综合路用性能评价,表明其硬质......
文章通过理论分析结合室内试验，发现级配偏细是导致高速公路车辙的重要原因。并引用汉堡车辙试验，用水作为环境浴对所测试的试件进行......
针对干线公路路口沥青路面出现早期破坏和车辙等病害的问题,系统研究灌入式刚柔复合路面的级配设计、路用性能、施工质量控制,设计......
经十路作为济南市东西方向的重要交通要道,自2004年建成通车以来,对济南市经济社会发展起到了极其重要的促进作用。随着济南市城市......
本文主要针对当前世界上普遍采用的三种沥青混合料设计体系展开研究,即以体积指标为主的马歇尔设计方法、美国Superpave设计方法和......
摘要：本文采用汉堡车辙试验方法，利用AC-13沥青混合料，分别调整不同的试件的尺寸，试件的成型方法及成型闲置时间对车辙发展的影响，通过......
