指数曲线法相关论文
该文分析研究了多种方法,对实侧沉降进行拟合和预测.其中包括曲线拟合法中的指数曲线法、双曲线法、Asaoka法、泊松曲线法,以及灰......
本文运用了多种分析研究方法，对实测沉降数据进行拟合和预测。其中包括曲线拟合法中的指数曲线法、双曲线法、泊松曲线法和多项式法......
该文对双曲线回归拟合法和指数曲线拟合法进行探讨,采用线性和非线性最小二乘法为原则,对徐宿高速公路断面的实测沉降资料进行迭代......
在分析郑西客运专线试验段路基沉降实测资料的基础上,提出沉降变形常规预测方法受观测时间及单次观测结果的影响比较大,不利于用来......
为评估分级堆载预压法处理下地基的沉降,提出了适用于分级大面积加载工况的沉降预测方法.基于指数曲线法,将传统的单级加载预测模......
为节省土地资源,机场多建于山区,势必涉及土方深挖高填,由于山区地形地质条件复杂多变,加之填筑材料差异性、施工影响和人为因素的......
温州永兴北园软土地基采用改性真空预压处理方法,进行负压密封降水,在出水量明显减少,沉降量趋缓甚至无沉降的情况下,达到降低土层......
预测路基沉降是软土地区高速公路建设需要解决的重要问题。结合汕揭高速公路路基沉降实测数据,对双曲线法、指数曲线法、Asaoka法......
介绍了指数曲线法确定软基最终沉降量进行推算的过程,探讨了如何利用该法进行预测的思路,结合工程实例,根据某级荷载下沉降记录对......
全过程沉降量是软土路基上路堤工程设计的关键要素之一。文章系统介绍了几种常用的全过程沉降预测方法,评价了其各自特点,并提出了......
介绍利用实侧沉降值推求最终沉降量的指数曲线法和双曲线法，通过在某工程软土地基处理的沉降观测分析中应用该法，其计算结果与实际情......
考虑到软土的复杂性和各种沉降理论计算方法的局限性,利用有限的沉降实测数据,选取合理的模型及方法来预测软基的沉降。以深圳盐田......
从“确保沉降预测精度、简化沉降观测工作”的角度出发，根据软土地基固结沉降特性，分析了指数曲线法现行计算方法的应用特点，对指数曲......
介绍了三种常用沉降预测模型的原理,并通过对实测数据的建模分析,探求黄土地区最适用的沉降预测模型及方法,为今后更高标准的黄土......
双曲线法、指数曲线法和三点法均是软土路基沉降预测的常用方法,此三种方法对沉降观测时间均有要求。为此,以某高铁试验段的塑料排......
介绍了几种常用的软土地基最终沉降量推算方法,如双曲线法、指数曲线法、三点法以及Asaoka法,并通过工程实例对上述方法进行比较分......
为研究硫化矿石自燃早期的氧化自热发展状况与规律，并寻求最优识别指标，对具有自燃倾向性的硫化矿石进行堆矿试验。试验结果表明，在矿......
采用指数曲线和双曲线两种拟合方法,分析CFG桩复合地基的沉降变形情况,预测总沉降量和工后沉降量,合理确定无砟轨道开始铺设时间。......
根据试验现场实测沉降数据,分别利用双曲线法、指数曲线法、BP神经网络法和灰色系统理论法进行建模,对深厚软土层中桩基础的长期沉......
采用双曲线法、指数曲线法和灰色预测法对高路堤沉降进行预测，并结合工程实例分析比较三个模型的预测效果。......
本文阐述了移动通信用户趋势外推法的基本原理,分析了几种典型移动通信用户预测模型特点,并根据预测误差的原理,比较了几种移动通......
运用沉降预测方法中的双曲线法、指数曲线法对堆载预压处理的某道路软土地基进行沉降预测,并研究了初始时间起点、采用数据时间长......
用双曲线回归拟合法、指数曲线拟合法和星野法3种方法进行了路堤沉降与稳定观测数据的处理，通过对拟合结果的分析说明了三种方法的......
在堆载预压处理软土地基的实际工程中，沉降量的预测是十分重要的。通常根据沉降量实测曲线推算软土地基的最终沉降量。比较常用的方......
对软土地基沉降计算的曲线拟合法及单步灰色预测法进行探讨，以徐宿高速公路实测资料进行分析，比较其方法的特点，为准确预测软土地基的......
采用堆载预压技术处理软土地基时,预压段的沉降发生及发展规律对路面施工质量有重要影响。以武穴长江公路大桥北岸接线段软基处理......
基于循环荷载试验,对常规的指数曲线法、双曲线法、泊松曲线法等三种沉降预测模型进行了改进,增加了体现飞机循环荷载的对数分项,......
基于现有的实测数据样本,运用双曲线法和指数曲线法对地面沉降进行预测,结合三种不同的工程实例进行验证并对预测结果作对比分析。......
文中结合唐山市某建筑物沉降观测的工作实践,分别运用泊松模型、指数曲线模型和GM(1,1)模型进行分析预测,并且通过三种模型的对比,......
文章以某高层建筑物地基沉降监测为研究背景,阐述了观测点的布设方法、精度要求以及数据分析方法。通过对745天的监测数据的分析,......
高速铁路沉降变形观测及评估是保证高速铁路建设期无砟轨道结构铺设质量的关键环节,也是确保高速铁路运营期铁路后期平顺性、稳定......
科学、合理地预测工后沉降量是无碴轨道建设的关键环节。铁路客运专线路基沉降变形量级较小,且相对波动较大,在软土路基等较大变形......
软土地基沉降的预测是一个重要的土工问题.采用指数曲线法、双曲线法和灰色模型GM(1,1)预测法分析了实测数据在软土地基沉降预测中......
合理预测和控制工后沉降是高速铁路工程建设中的关键问题之一。目前,国内外关于曲线拟合方法的研究大都是针对变形量较大的数据进......
路基的工后沉降是高速铁路建设中的主要问题之一,通过实测沉降资料,采用曲线拟合的方法估算工后沉降是工程中最为常用的方法。指数......
通过对指数曲线法的论述及其在工程实例中的应用,得出此方法的预测结果与实际沉降数值的误差在工程的允许范围内,因此证明了指数曲......
<正> 趋势外推是经济预测方法系列中的一种类型。这类方法就是运用数量方法,求出社会经济现象所给定的时间序列的发展趋势线。然后......
文中采用实测沉降曲线推算地基最终沉降量的新型双曲线型表达式，并结合具体地基加固工程，将采用该表达式计算的最终沉降量与采用指数......
选用拓展双曲线法、三点法和指数曲线法3种高速铁路路基沉降变形预测方法,以VC++为开发工具,通过MFC编程实现高速铁路路基沉降变形......
讨论了采用曲线拟合方法预测地基沉降的理论基础,分析比较了四种预测方法的基本原理及其特点.根据多个工程实测沉降资料,研究了这......
