排气后处理技术相关论文
随着全球环境问题的日益严峻，发展和完善发动机NOx控制技术的意义非常明显。对于柴油机而言，若要达到国Ⅳ阶段甚至国Ⅴ阶段的排放要......
针对非道路用车辆的排放法规要求,研究人员正重新审视发动机设计,并为零部件引入最新的技术和定制排气后处理系统。降低颗粒排放是......
阐述了汽油机排气后的处理技术,主要针对催化转化器进行叙述。
The exhaust gas treatment technology of gasoline engine is ex......
对目前正在研究及应用中的进气系统、燃油供给系统、新的燃烧概念、排气后处理技术以及替代燃料等各项柴油机的新技术作了简要的介......
分析硫含量对柴油车排放物PM、NOx、CO的影响，并通过分析硫含量对氧化催化转化（DOC）、柴油颗粒过滤（DPF）、NOx排放控制等排气后处理技术......
<正> 为了满足日益严格的汽车排放法规,应运而生了不少排放控制技术。现介绍国外最新柴油车排气后处理技术。 一、DOC_S技术 柴油......
随着排放法规的逐步加严，仅依靠机内净化技术已不能满足要求，还必须使用排气后处理技术来控制排放。在国外绝大部分发动机制造商都是......
摩托车要满足第3阶段排放标准需要解决冷起动时HC的排放问题.根据欧美各大公司对汽车冷起动排放控制的实践来看,一般单独的快速起......
研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体.结合模拟汽车排气试验,对NO的去除率随放电管的......
自2012年起,机车柴油机将必须满足更加严格的排放标准——EU非公路97/68/EGStageⅢB的要求。与StageⅢA相比,新标准规定的NOx排放......
中国欧Ⅲ法规的实行已逐渐提上日程,因此研究达到欧Ⅲ排放标准的方法是有着积极的意义.文章介绍了实现欧Ⅲ法规后所面临的挑战及目......
随着排放法规的日益严格，柴油机单靠燃烧改进等机内净化技术已很难满足排放法规的要求，排气后处理技术日益显示出重要作用。目前柴油......
研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体.结合模拟汽车排气实验,对放电电压、脉冲频率影......
