接头病害相关论文
铁路运输对于我国经济发展水平的提升有着极为重要的作用.与其它铁路线路相比,作为负责铁路运输的重载铁路在维护与养护方面存在极......
由于全国铁路第六次大面积提速，对我们线路养护维修工作提出了更高的要求和考验，给线路维修、保养及补修工作带来了一定的困难。线路......
通过分析接头病害的成因,找出对接头病害的整治措施及防治方法.本文结合奎北线实际状况,对低接头产生的原因进行分析研究,旨在找到......
针对锚轨接头病害发生与发展的原因,采取对控制附加动力增加的根源和功能的传递,减少道床压力和振动加速度措施,并通过修理轨面伤......
钢轨接头是轨道结构的三大薄弱环节之一（小半径曲线、道岔及钢轨接头）,当列车通过接头时,轮轨之间产生剧烈的冲击振动,造成轨道结构......
针对成都铁路局山区铁路小半径曲线接头病害严重的情况,研发了2.5 mⅢb型混凝土枕、弹性调高扣件、扣件通用型桥式接头夹板。通过......
介绍钢轨减振接头夹板保持轨道线路的连续性和减缓车轮接头处冲击力的原理,通过试验说明减振接头夹板不仅减振效果明显,而且减缓了......
郑州黄河特大桥为明桥面短轨线路,接头病害较多,采用接头减振夹板,有效减少了病害的发生,降低了维修率,保证了行车安全畅通.......
一、单开道岔 我国铁路线路铺设道岔八万多组,其中单开道岔约占95％以上。目前正线铺设的普通单开道岔基本上是定型设计的道岔,其整......
钢轨接头是铁路线路的薄弱环节,是铁路工务段日常维修工作中的重点,接头部位的养护维修量占到轨道维修工作量的60%~70%。钢轨接头......
美国芝加哥铁路由于新轨供应量少,不值得建立焊轨厂和组织运送长钢轨的列车,而线路接头病害严重及其他种种原因,又使发展无缝线路......
通过对整体道床码头铁路线路状况的调查,分析了码头铁路线路突出病害产生的原因,同时探讨了病害处理措施,以减少类似病害的产生,保......
分析认为钢轨接头病害的根本原因在于轨道接头存在轨道结构上的不连续和轨面的不平顺。指出接头的养护及病害整治可以从加强轨缝及......
