基本轨相关论文
提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法，编制了实用计算程序，并对６０ｋｇ／ｍ轨１２号固定辙叉式提......
一种可承受时速250公里飞驰列车的高速铁路道岔,最近在河北省研制成功.铁道部日前对新道岔进行了试铺验收鉴定.这标志着中国研制高......
随着朔黄铁路运量的增加，运输压力越来越大，对线路设备质量的要求越来越高。钢轨、道岔是线路设备中最重要的环节，辙叉、尖轨又是道岔......
大秦铁路是国内重载运输线路，开通以来运量逐年增长，所以，对轨道结构，尤其是道岔提出了比较高的要求。在铁路运行过程中，经常出现道岔部......
工务道床、基本轨、尖轨数据是否达标,决定了电务液压道岔电气、机械性能的好坏,对行车安全也有直接影响。所以,整治液压道岔,工务......
道岔转辙机部分是由两根基本轨、两根尖轨、各种连接部件及转辙机械组成。道岔转辙部分与电务设备直接相连，其养护质量、状态标准对......
结合矿区铁路道岔使用、养护情况,分析了矿区铁路普通单开道岔在转辙部位所发生的尖轨跳动、尖轨轧伤与非正常磨耗;尖轨拱腰、尖轨......
介绍75kg/m钢轨AT12#固定型道岔在转辙部位所发生的尖轨拱腰、尖轨横弯、曲尖轨侧磨、尖轨与基本轨不密贴、滑床板离缝等病害,并提......
针对半焊式无缝道岔遇轨温变化幅度较大时,尖轨普遍出现向内侧弯曲变形的现象,从道岔所受温度力人手分析了尖轨向内弯曲的原因,介......
一、单开道岔 我国铁路线路铺设道岔八万多组,其中单开道岔约占95％以上。目前正线铺设的普通单开道岔基本上是定型设计的道岔,其整......
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一般而言,初中平面幾何中軌跡部分的教學,大家都感到比較困難,學生也以為比較難以理解舆接受。許多同志在這方面已經介紹過很多的......
一、前言日本新干线的东北(Tohoku)、上越(Joetsu)及北海道(Hokkaido)地区降雪量较大,为排除降雪对该地区铁路运输的干扰,日本试......
为适应铁路运输及发展需要,改善正线轨道设备中的薄弱环节,以提高列车运行速度和效率并改善运营条件,研制成功了一种新型道岔。该......
<正>3道岔转换与锁闭设备本章删除了淘汰的ELP-319密贴检查器、L700H-C电动液压转辙机技术标准。按照道岔转换装置最新技术条件,结......
既有区间线路及道岔钢轨磨耗研究多采用仿真计算和理论分析的方法,岔区钢轨磨耗测试工作较为零散,缺乏时间上的连续性。针对此不足......
<正>道岔是轨道工程中相对薄弱的环节,其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性,本文简述了地铁整体道床道岔施工技术,该施工......
<正>4月28日,胶济铁路发生一起客车脱轨相撞特大事故。截至5月2日统计:"4·28"胶济铁路特别重大交通事故共造成72人死亡、416人受......
道岔尖端杆是检查尖轨与基本轨密贴情况的一个重要部件。它带动表示连接杆和转辙机内表示杆，靠检查柱是否落入缺口来反映尖轨的状态......
Ｓ７００Ｋ型电动转辙机维修重点及故障处理方法江叔平＊Ｓ７００Ｋ型电动转辙机是列车提速后采用的一种新型道岔转辙设备。如何维修好这种设备，减少故障发......
本文介绍了国内外的道岔无缝连接技术情况以及道岔无缝连接的技术特点和结构形式、经济效益等。并对道岔无缝连接的稳定性及使用中......
武(武汉)康(安康)增建二线工程于2009年初正式投入运营,其中武汉—老河口东段设计时速为200 km,老河口东—胡家营段设计时速为160 ......
钩式外锁闭装置作为道岔转换设备中的重要部件,通过了厂内试铺、上道试验及小批量使用,效果较好。现对其进行简要介绍。1 动作原......
随着提速道岔的大量投入运用，如何做好对提速道岔转换及外锁闭设备的维护和整治，以提高提速道岔的运用质量，确保行车安全，是摆在我们面......
对高速铁路道岔20 m以上的尖轨、基本轨进行了感应加热试验,并对热处理后的尖轨和基本轨的变形量和力学性能进行了测试。结果表明,......
