数值水池相关论文
长期以来,我国多采用欧美的商业软件开展船舶水动力性能的数值研究,受到软件内核的封闭限制以及许用计算核心数量的束缚,不利于我......
随着海洋资源的开采逐渐从浅水转移到深海海域,半潜式平台凭借其良好的适应性和抵抗恶劣环境的能力,逐渐成为探索海洋资源的首选工......
随着海上核动力系统的不断发展,我国越来越重视海上放射性元素的跟踪与监测。在对海洋放射性元素监测方法的查询与分析后,针对随机......
随着人类对海洋资源的持续开发,远岸与近岸工程结构物的安全问题成为工程人员重点关注的对象。其中,波浪对结构物的砰击问题是船舶......
随着国家对海洋领域研究的逐渐深入,各国专家及学者在数值水池和实验室造波水池方面取得的成就越来越多。良好的数值模拟能为实验......
为了准确预报水陆两栖飞机静水面高速滑行特性,基于STARCCM+平台和重叠网格技术对水陆两栖飞机模型静水面滑行特性开展数值仿真分......
尖舭滑行艇作为一种动升型船舶,与常规排水型船不同的是,在航行时,其航态会随着航速的变化而变化。由于传统单体尖舭滑行艇在低速......
随着海洋工程向深海发展,海洋结构物所处的海洋环境更趋恶劣,面对波浪爬升、相对运动和上浪等流体强非线性冲击现象更加频繁,这些......
在海洋工程领域,海浪对结构物作用的研究和模拟是非常重要的一部分。工程上对于此问题的研究有势流理论和计算流体力学(CFD)两种研......
在船舶与海洋结构物的设计阶段，人们最关心的问题莫过于作用其上的环境载荷，以及结构物的运动特性。许多研究人员青睐于采用基于Rank......
拖曳水池和数值水池都是作为一种工具，用于新水上飞机研制工作。两者相辅相成，互为验证，共同为新机研制提供支撑和依据。......
文章应用数值水池技术针对耙吸挖泥船带水下泵耙管结构的拖曳阻力特性在实尺度下进行虚拟试验,分析研究裸耙管和全附体耙管随下放......
为了研究双浮体狭缝间的水动力共振问题,本文利用CFD软件STAR-CCM+创建了数值水池。通过计算结果与实验数据进行对比,验证了本数值......
基于粘性流理论建立了三维数值波浪水池，生成了高精度的ITTC谱和白噪声波谱的长峰不规则波，通过同时求解描述船舶流场的RANS方程和刚......
本文提出了自主研发我国船模数值水池的初步设想。在对国外船模数值水池最新发展动态分析的基础上，运用系统工程概念开展项层设计研......
基于CFD(Computational Fluid Dynamics)和粘性数值波浪水池技术,对顺浪航态的规则波波浪环境进行数值模拟,采用边界造波法进行波......
船舶能效分析、评估及优化研究是船舶智能能效的核心部分之一,也是提高能效的核心方法。而最佳纵倾节能技术则是船舶能效分析、评......
在计算流体力学领域中,对于大变形自由表面的问题研究一直在不断的进展。计算流体力学领域中的数值模拟方法主要分为无网格法和网......
以CFD软件FLUENT为计算平台并进行二次开发，利用UDF模块及动网格技术建立数值水池，对二维矩形剖面及三维SUBOFF潜艇模型的水下自由横......
根据绿色船舶研发需求,介绍了其研发利器——数值水池技术,提出了数值水池集成软件系统的概念设计方案,包括总体思路、研究内容、......
船舶物理模型试验周期长，费用昂贵，外界干扰因素难以控制，测量技术也有待发展，而计算机模拟的数值波浪水池具有费用低、无触点流场测量......
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同时考虑自由液面、真实螺旋桨的旋转运动,在数值水池实现了船/桨整体流场的数值计算。在既定航速下,推力与船体阻力为螺旋桨转速......
文章简要介绍了数值水池的技术内涵和特征;在此基础上,论述了数值水池与CFD的发展性和应用性差异,分别提出了CFD技术与数值水池发......
安装压浪板会在游艇艉部形成局部高压区,产生附加水动升力从而改变游艇的航行姿态,并影响游艇的阻力性能。采用半理论半经验方法分......
通过建立数值拖曳水池,采用数值造波技术对游艇的迎浪航行进行仿真,并通过对裸艇体和带压浪板艇体在波浪中航行受力与运动的对比,......
航行阻力与姿态是高性能船舶水动力性能研究的基础,直接反映了船艇的快速性、稳性、耐波性的优劣,针对阻力与姿态的优化始终是高速......
基于粘性流理论建立三维数值波浪水池,通过求解非定常RANS方程结合RNG k-ε湍流模型模拟流场,采用VOF方法模拟不规则波波面,通过在......
随着计算机硬件水平的提升和现代数值算法的改进,船舶性能数值水池技术已然成为船舶研究和设计中不可或缺的重要手段。与物理试验......
采用船体参数变形工具与CFD数值水池虚拟试验相结合的方法,分析某内河船首尾局部型线变化对船体阻力和自航性能的影响,获得船体阻......
随着风力机向超大型化发展,叶片柔度不断增大使整机的气弹响应问题更为复杂。在各种工况环境下,整机动态响应的精确计算是机组安全......
针对船舶在斜浪中的多自由度耦合运动问题,建立了三维粘性流耐波性数值波浪水池,采用边界条件造波法生成高精度的斜向规则波,通过......
从2010年开始,我国在船舶工业总量上就已超过韩国和日本,成为世界第一。但在科技水平和核心竞争力方面,与发达国家还有不小的差距,......
计算流体力学(CFD)在船舶设计中的应用发展迅速,它能够提高船舶设计的效率和能力,是富有价值的研究方向与热门课题,越来越多的学者......
渤海是我国海上石油主要产区之一,新开发的秦皇岛32-6、渤中25-1、曹妃甸11-1和蓬莱19-3等亿吨级大油田都有浮式生产储油轮(FPSO)......
随着海洋工程向深海恶劣海域发展，人们对海洋环境的认识也在逐步提高。在恶劣海浪作用下，可能会产生严重的波浪爬升、相对运动和上浪......
舰船计算流体力学(CFD)理论性、实用性都很强,其自身特别是应用推广,都处于发展的过程中,但成熟程度尚不能令人满意。文章针对目前......
从需求和技术推动的角度，提出自主研发我国舰船综合航行性能虚拟试验环境（数值水池）的整体设想，运用系统工程概念开展顶层设计研究，制定......
提出了．数值水池集成软件系统的概念设计方案，包括总体思路、研究内容、系统构成、关键技术和预期成果，为进一步开展数值水池集成软件......
VIRTUE计划是国际上首次提出的、系统全面的船舶水动力性能虚拟试验策略架构,在世界范围内引起了广泛的关注。文中简要地介绍了VIR......
传统上,船舶水动力性能的测试主要依靠物理水池。物理水池中的模型试验通常费时费力成本高,而且结果的准确性易受测试设备的影响。......
由于对海洋资源的需求越来越来迫切,国内外对海洋工程的研究越来越多。装备传统造波机的水池已经不能满足海洋工程研究的需要。国......
船舶在实际航行的过程中,在快速性方面会遭遇波浪使阻力增加而引起失速。为了设计具有优良航行性能的船舶,必须对船舶在波浪中航行......
