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随着国内汽车保有量的不断增加,国家环保法规和油耗法规日益严格,这使汽车业把大量的精力都放在发动机性能的提升上,并且是在保证......
针对不同负荷之间,均质充量压燃着火和传统火花点燃两种燃烧模式的转换问题,在HCCI燃烧的边界外SI工况点上,通过内外部废气耦合控......
在自主开发的进排气门升程和相位全可变4VVAS（4 Variable Valve Actuation System）单缸汽油机上,开展了进气门相位调整对气门升程控......
<正>基于湿式双离合器DCT控制经验,本文分析了两种常规起步模式即无节气门车辆爬行Creep模式和有节气门起步Launch模式的控制方法,......
基于AVL-BOOST软件,建立了发动机的倒拖计算模型,将模型与原机充气效率进行对比,验证了模型的正确性;采用直接控制气门运动达到取......
泵气损失大、机械效率低是影响汽油机部分负荷燃油经济性的主要原因,基于全可变气门机构的无节气门控制负荷技术是改善传统汽油机......
本文重点介绍了宝马汽车发动机第三代可变气门技术的结构特点和工作原理。与第二代结构相比采用新型的电子元件，提升了气门控制的响......
期刊
在节能环保要求和电动汽车冲击的双重影响下,提高燃油经济性已经成为内燃机行业继降低排放之后的新挑战。进气门早关无节气门汽油......
