可变气门相关论文
火花辅助可控自燃(SI-CAI)燃烧是一种介于火花点燃与可控自燃之间的呈现双阶段燃烧的燃烧模式,可以有效拓展可控自燃(CAI)燃烧的负......
能源环境的恶劣现状与汽车行业蓬勃发展的景象形成的鲜明的对比,要求汽车从业科研工作者就发动机技术提出更新、更高效的想法。可......
换气过程的顺畅是发动机正常运行的基础。传统汽油机的进、排气正时是固定的,不能满足汽油机不同工况的换气需求。可变气门技术通......
节约能源,控制有害排放,已成为内燃机技术发展的主导方向。电控可变气门系统是改善发动机性能、提高热效率和减少其有害排放物最有......
能源与环境的问题是汽车工业目前所面临的两个主要问题。低能耗、低排放、高输出扭矩和高输出功率成为汽车发动机发展的目标。在目......
全新DS5的升级车型-2014款DS 5，近日正式宣布上市，售价为21.99万~30.59万元。相较全新DS5，2014款DS 5的配置更加全面，产品构架更加完善......
腾讯汽车rn全新发动机,CVT改进rn天籁之前主打的V6发动机被全新的QR25DE四缸发动机取代,排量虽然依旧为2.5L.从技术角度来说,全新......
COROLLA花冠采用了以计算机控制进气气门开闭时机的VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent,智能正时可变气门控制系统)装置.......
普通自然吸气四冲程发动机工作时,气门的开启和关闭时刻并非恰好是活塞处于上、下止点的时刻,而是利用气流的气流动量惯性,气门适......
汽车电子技术自20世纪80年代以来,呈现出蓬勃发展的生机,并成为汽车工业发展的重要基石.在汽车电子技术广泛应用过程中,为了更明白......
作为全球领先的气门供应商,伊顿提供各种气门产品组合以满足发动机开发的新趋势.例如,使用创新技术生产的中空镍铬铁合金及其它特......
MAZDA 6轿车采用可变气门正时机构,它通过油压控制阀(0CV)的油压,按照发动机的运行条件,不断地调节进气凸轮轴以及进气凸轮轴前端......
故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4轿车，配备横置直列4缸2．4L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOTH）、16气门（VVT—i智能正时可变气门控制系统......
针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电控—液压驱动可变气门系统,并在自主研发的柴油机电子—液压控制试验台上进行了试验研究,......
详细介绍了宝马全可变气门控制系统的结构、工作原理及其特点。该系统包括Valvetronic机构和VANOS机构，能够在一定的范围内连续调节......
气动发动机进气门采用电控技术是提高其工作效率的有效措施之-.以获取进气门开启时刻随工况参 数的变化规律为目的,针对进气门采用......
针对发动机可变气门正时(variable valve timing,VVT)控制系统凸轮轴调节过程中可能出现的特殊工作模式,文章建立了相应的控制策略......
一辆1996款本田雅阁CD5乘用车，发动机型号为F22B1带可变气门（VTEC），当转速处于2000r／min左右时抖动明显。......
应用汽车发动机节能缓速系统的目的是为了使汽车发动机也可成为汽车缓速器,该系统采用断油滑行技术、可变排气门技术,使汽车发动机......
文章介绍了一种连续可变气门驱动装置,通过在第一凸轮与挺杆之间加装一套多连杆机构。该多连杆机构由减速电机控制其偏心套筒轴心......
1故障现象一辆新的威驰GL-i 1．6AT轿车，配备横置直列4缸1．6L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、16气门（VVT．i智能正时可变气门控制系统）、......
改善汽车发动机燃油系统的有效途径——加强汽车发动机可变气门技术的应用,汽车发动机可变气门技术能够提升发动机的整体性能,提升......
日前．FPT菲亚特动力科技创“芯”科技的最新智慧结晶——MultiAi严电一液柔性可变气门控制系统正式应用于Fire1，4发动机（动力输出105......
介绍了一种连续可变气门驱动装置。该装置通过油路控制系统使滑移螺母在丝杠上左右往复移动,促使连接滑移螺母的正时链轮与连接丝......
为提高气门开启和关闭反应速度,降低气门升程实际输出误差,采用液压可变气门驱动系统,并对跟踪效果进行仿真验证。创建发动机气门......
发动机工作时,气门升程的运动规律可连续地改变,这为发动机的研究提供了新的选择可能性。本文总结了为实现配气相位和气门升程可变......
在刚刚结束的法兰克福车展上，装载着由FPT菲亚特动力科技研发，并获得专利的MultiAir可变气门控制系统的菲亚特量产车，受到了巨大关注，......
内燃机作为工业、农业和交通运输中应用最广泛的动力机械,在带给人类便利的同时也给能源及环境带来极大的挑战,面对能源危机和环境......
现代柴油机在高负荷时，如何提高热效率同时实现超低NOx和微粒排放是一大难题。作者课题组提出了柴油机燃烧过程混合和化学时间尺度......
石油危机及环境问题导致电动汽车、生物质燃料汽车、燃气汽车等各种新能源汽车得到了发展,车用动力能源进入了一个多元化时代。以......
气动-内燃混合动力系统旨在综合气动发动机和内燃机的特点,提高能量的利用率。气动-内燃混合动力具有诸多优点,但仍处于起步阶段,......
汽车发动机可变气门技术作为现代汽车发动机的关键设备系统,无论是在低速运行还是高速运行的状态之下,整个发动机的经济性和动力都......
<正>在普通的发动机上,进气门和排气门的开闭时间是固定不变的,这种固定不变的正时很难兼顾发动机不同转速的工作需求,保时捷Vario......
利用可变气门正时技术可以有效地提高发动机性能和降低排放,文中对当今已有的发动机可变气门驱动机构进行了分类介绍,并以有关汽车......
汽车发动机的可变气门技术是改善发动机燃油系统的重要技术之一,对于发动机整体性能和质量提升具有重要意义。文章研究了发动机气......
本文结合汽油发动机现有的技术及发展状况，对比分析了几种改善汽油发动机性能途径的实际工作原理及其对发动机性能影响的程度，并比较......
随着内燃机保有量急剧增加,世界油价不断上涨,大气污染日益严重,如何有效地提高内燃机效率和降低排放受到了广泛的关注。可变气门......
在专用试验台上测试了机械式连续可变升程气门机构（CVVL）运动特性，测量了多个凸轮轴转速下进气门的升程、加速度和凸轮轴转矩等随偏心......
近年来,我国机动车制造行业正在稳步发展,可变气门技术作为发动机技术重要部分得到了国内外汽车产业的广泛关注与重视,对这项技术......
尽管柴油机一直保持着燃油经济性的领导者地位,但是人们对燃油效率改善的愿望依旧强烈,尤其是在当前排放法规越来越严格的大趋势下......
