既有地铁相关论文
以成都市牟珠堰河道改造工程上跨既有地铁5号线区间为实例，研究新建河道近距离上跨既有地铁结构的设计方案和控制标准，并采用数值模......
20世纪60年代至21世纪初建造的地铁线路,由于建造时各种政治、经济、技术、规模等条件的限制,使地铁空间品质不佳。经过30多年的运......
基坑开挖工程施工对周围环境的影响很大,需要采取合理措施对其进行保护.文章主要结合工程实例,针对某项目基坑开挖过程对既有地铁......
随着城市轨道交通设施的大量建设,现已出现大量市政工程邻近、穿越既有地铁的施工工程,为了保护既有地铁结构与轨道稳定性,确保运......
随着地铁与市政工程建设的发展，由于新建隧道下穿，既有盾构隧道纵向变形产生的问题逐渐突出，目前其研究主要集中在结构纵向沉降与环向......
20世纪60年代至21世纪初建造的地铁线路,由于建造时各种政治、经济、技术、规模等条件的限制,使地铁空间品质不佳。经过30多年的运......
由于我国的城市化进程快速推进,城市人口数量增长加快造成了一定程度的交通拥堵现象,为了解决人们出行的难题,城市基础设施的建设......
新建城市道路近距离上穿地铁站房结构,将引起地铁结构所在土体隆起,尤其是雨季地下水位上升时施工,既要保证下方地铁的正常运营,又......
在进行地铁建设时,经常遇到一条新建线路下穿既有线路的问题,而施工时既不能影响既有线路正常运营,又不能影响施工进展,给施工单位......
文章以武汉大东湖污水深隧下穿武汉地铁4号线为工程背景,对盾构隧道穿越既有地铁的施工安全控制措施进行了详细论述;在下穿地铁前......
随着城市建设进一步发展及城市轨道交通线路网络逐渐加密，新建工程穿越既有地铁设施的案例将大量涌现，为保证既有地铁设施的结构及运......
随着我国城市化建设进程的逐步加快,新建工程与既有工程的相互作用及影响日益突出,为了保证既有城市轨道交通设施的安全运行与新建......
近年来,我国地铁建设的脚步正在加快,城市化发展较快,原有地铁线路高架区间采用栏杆不能满足周边噪声要求;需要拆除原有栏杆在既有......
随着我国社会经济的快速发展,人们的物质生活水平的不断提高,越来越多的人们都拥有了自己的私家车,这就导致道路交通也是越发的拥......
以广州花城大道隧道上跨广州地铁五号线和地下电力管廊为工程背景,在简要说明了新建隧道跨越既有地铁区段的施工设计后阐述了其施......
地铁暗挖车站施工技术是近年来发展的一项新技术。目前，施工人员对地下铁道车站施工过程中，一般都会采用明挖法、盖挖法进行施工，但是......
在地铁车站或区间隧道临近区域开展市政工程施工时,往往会对既有地铁结构产生扰动影响,从而导致工程建设难度增大且风险性较高。针......
为了使在建地铁隧道顺利下穿通过最小净距仅有3.2 m正在运行的地铁隧道,采用短进尺、密打孔、单孔单响小药量、分区爆破和电子雷管......
以杭州大毛坞?仁和大道供水管道工程为背景,采用数值计算与现场监测相结合的方式,分析研究了软土地区盾构近距离下穿施工对现状地......
以新建污水隧洞下穿北京地铁2号线工程为背景,建立三维数值模型研究列车荷载、不同开挖顺序对既有结构沉降的影响以及不同埋深与最......
以长沙地铁5号线万家丽广场站与既有2号线对接安全施工为例,探讨新建地铁在与既有地铁对接时所需注意的安全问题与解决方案。结果......
随着城市建筑的大规模改扩建,越来越多的建筑基坑出现在既有地铁车站或隧道周边,基坑开挖过程中对地铁隧道的影响将直接关系到地铁......
本文首先简单介绍了既有地铁结构加固的三个方向，可以通过加固钢轨、塞进空隙和加固底板的方式进行加固。之后介绍了两种既有地铁结......
本文以某城市隧道上跨某既有运营地铁区间工程为研究对象,采用有限元软件MIDAS-GTS对隧道基坑开挖及支护施工过程进行全过程数值模......
基于杭州地铁8号线和既有线路并行的车站深基坑工程案例,进行Plaxis二维和三维数值模拟,研究基坑开挖和车站回筑过程中,基坑以及既......
以中国广州新建隧道下穿既有地铁2号线工程为背景,研究对运营地铁隧道实施自动变形监测中智能变形预测的方法.针对地铁监测数据量......
城市轨道交通成为缓解地面交通拥堵,满足市民日常出行问题的必经之路,其结构安全稳定性至关重要。以考古勘察工程邻近地铁车站与高......
为确保邻近地铁隧道在沉管隧道基槽爆破开挖过程的安全性,通过现场实测评价地铁隧道运营现状,借助数值分析法探索地铁隧道对沉管基......
以在建北京地下直径线为背景,选取了2个典型评估断面,建立二维动力有限元计算模型,应用车辆—轨道耦合动力学理论,计算得到作用在......
在软土明挖管廊当中,常常会遇到不均匀沉降的问题,其施工工艺直接影响到隧道工程的质量及安全。本文以某一临近地铁工程明挖管廊为......
文章针对新建地铁下穿既有地铁造成的影响展开研究,以南京地铁5号线下穿3号线为例,采用三维数值模拟软件,分析不同保护措施下既有......
通过工程实例,介绍了新建地铁穿越既有地铁引起结构变形的评估方法,利用Midas软件建立模型,计算出了新建地铁16号线穿越既有地铁4......
通过对北京地铁14号线大望路站1号风道临近既有地铁1号线施工的过程控制,分析总结大断面暗挖隧道临近既有地铁施工控制技术,为今后......
在南宁轨道交通三号线深基坑项目施工前,通过借用软件对受施工因素影响相邻地铁区间隧道和主体结构安全性的相关因素进行分析,通过......
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本文依托重庆市轨道十号线下穿轨道六号线红土地车站工程,基于有限差分法计算程序FLAC3D分析侧壁导洞施工方法在隧道下穿既有地铁......
介绍广州地铁城市集运系统2标盾构2次成功近距离下穿运营中的地铁一号线(盾构开挖面顶部距地铁一号线仅2.275 m,且盾构下穿既有线......
基于临近地铁线路的某大型深基坑工程,对基坑设计和施工方案、施工期间地铁结构监测数据进行分析。研究表明:面积和深度均较大的基......
在邻近城市基础交通设施的深基坑施工时,施工总承包单位应统筹协调,理清管理思路,以配合基坑支护设计为起始,协调地铁运营评审为重......
由于受各种条件的限制, 新建地铁车站往往与既有地铁隧道之间设计距离较近. 新建车站的施工对既有地铁隧道的影响-般都比较大, 为......
以佛山市汾江路隧道工程为例,建立三维有限元模型,模拟地铁上方基坑的分区、分层、抽条开挖、拆换撑等施工工况,分析基坑开挖卸载......
本文以北京地铁邻近的基坑工程为基础，通过数值计算和第三方监测数据，研宄基坑的开挖对邻近既有地铁结构的影响。结果表明邻近地铁新......
本文介绍了盾构无加固下穿既有地铁的工程特点，以及相应的监测设计，对静力水准自动化监测精度的常见影响因素进行分析，在地铁运营期的......
研究目的:针对新建隧道超近距离下穿既有地铁车站的工程特点,为了优化施工方案,保证既有车站结构安全及运营正常,采用FLAC3D三维快......
主要针对越来越多的浅埋暗挖隧道近距下穿既有地铁工程,结合北京地铁5号线崇文门站下穿既有地铁2号线区间隧道工程,介绍新建浅埋暗......
随着我国城市建设步伐的加快, 交通也越来越发达, 很多城市为了给人民群众提供更便利的出行方式,大力投资修建地铁.在城市地铁建造......
卸除既有运营地铁结构上方或周围土体荷载,由于地基抗力势必引起地铁结构向临空方向变位,引起2个方面的问题:1)差异变形对轨道运营......
地铁暗挖区间隧道下穿既有施工技术在轨道交通迅速发展的当下成为了工程界的关注重点问题。本文以某城市新建的地铁施工工程为例,......
