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大跨空间结构因常被用于公共建筑而遭受恐怖袭击。由于公共建筑中的人数较多,所以一旦受到恐怖袭击,将会造成巨大的人员死伤,因此......
研究表明:在水泥混凝土基层上加铺沥青面层修筑的复合式路面可以克服水泥混凝土路面和沥青路面各自的缺点,集两种路面结构的优点。......
文中以某高速铁路钢箱系杆拱桥为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对其进行结构离散分析,建立了该桥有限元模型,并对其进行静力及......
本文论述三角形影响线情况下荷载最不利位置的判定定理,以及绘制弯矩包络图的分段问题....
通过使用ANSYS有限元软件,对偏载作用下设置应力吸收层的复合式路面最不利位置的应力进行了分析,结果显示设置应力吸收层能明显减......
基于有限元分析软件ANSYS,建立复合式路面结构的三维模型,分别采用ISAC及STRATA两种应力吸收层,对复合式路面在移动荷载下产生的荷......
对受均布活栽作用下简支梁弯矩最不利位置确定进行了详尽的分析,给出较为清晰、简要的判定定理,并加以论证.......
索道桥是以钢丝绳为主要受力构件，钢横梁及木板等作为局部受力构件的一种悬索体系桥梁。该文以甘肃省某索道桥作为背景，利用Midas／Civ......
系统主泵流量选型按水力计算最不利处确定时,该主泵将不能满足水力计算最有利处喷头的流量需求;替代水箱的气压罐容积选型按水力计......
抗滑桩依靠与桩周土的相互作用将滑坡推力传递至深层稳定土体,由于其具有抗滑能力强、施工方便、桩位灵活等优点,因而在边坡工程中......
利用力学中的最小势能原理建立了任意有限个移动荷载在简支梁上平行移动时,简支梁的挠度方程解析表达式;利用多元函数的极值原理给......
本文介绍了动态规划法的原理及其公式的推导,着重说明在桥梁纵向弯矩(M)、剪力(Q)、轴力(N)三条影响线上加载时,若在对其中一条形......
近几十年来,中国基础建设快速发展,尤其是在公路、铁路、城市和农村道路和水利建设当中修建和将要修建各种类型的桥梁和涵洞。随着......
大量研究表明,在水泥混凝土基层上加铺沥青混凝土面层修筑的复合式路面,可以克服水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的缺点,集两种路......
文章以实际工程为背景,结合车辆荷载模型计算理论,利用有限元软件Ansys建立装配式混凝土管型通道三维模型,对管型通道管顶车辆荷载......
地下结构对地震的反应是地铁设计中保证地铁安全稳定的一个重要环节。本文以南京地铁某地下车站、地下区间为工程背景,针对地震作......
研究目的:当前的无砟轨道结构设计方法,对于控制指标、最不利位置和临界荷位的概念并未明确提出。本文选取高速铁路CRTSⅢ型板式无......
本文研究了空间结构在移动荷载作用下的荷载组合及最不利位置求取的问题.为此,提出了影响面理论.它可以从理论上克服当前空间结构......
本文所研究的是无梁楼盖的边区格,其中一边自由,楼盖支承在规则的柱网上（0.67≤l<sub>y</sub>/l<sub>x</sub>≤1.50）。当此楼盖上有......
