桩间距相关论文
在进行软土地基加固时往往会用到碎石桩，同时在路堤下设置加固层能够更好的将总应力转移至碎石桩上，以此达到降低基础底部土体整体变......
煦园小区项目地下车库采用素土挤密桩地基处理方案消除黄土湿陷性，施工过程中判断消除黄土湿陷性的一个重要指标是素土挤密桩桩基检......
通过调查某高速公路边坡防护结构病害和破损情况,确定采用预应力锚索抗滑桩进行加固处理.为了合理确定预应力锚索抗滑桩的设计参数......
预应力混凝土管桩凭借其施工效率高、抗震性能好等优势,广泛地应用在软土地基中.但是,绝大多数的管桩设计没有充分考虑沉桩时桩与......
本文分别基于整体土拱稳定和局部土拱稳定条件,推导出两种理论下抗滑桩桩间距求解公式,并通过工程实例和数值模拟对公式进行验证,......
支护桩合理桩间距的确定对桩基支护工程安全性和经济性具有重要意义.在合理拱轴线的假定下建立了土拱力学模型,分析了土拱拱脚处的......
砂土液化问题和处理一直是土动力学与岩土地震工程研究领域的重要课题之一.基于南水北调中线某工程液化砂土处理为例,应用正交设计......
全遮帘式板桩码头作为一种新型结构,为板桩码头向深水化发展提供了可能.全遮帘式码头的设计尚无完备理论,遮帘桩排列的间距一般多......
被动桩桩间距的合理确定这一课题研究已久,不同的学者从各个角度对其进行了深入的研究,取得了丰硕的成果,但其中的不足仍十分明显......
在铁道、公路等土木工程的滑坡治理中,广泛地采用抗滑桩,实践证明这种支挡结构效果良好。但是抗滑桩的计算方法,至今没有完全一致......
PCC桩复合地基在沉降控制要求较高的桥头软基加固中特别适用,在高速公路软基处理中极具推广应用价值,但作为一种全新的软基加固处......
土拱是土体不均匀变形过程中逐渐形成的荷载传递形式，对岩土工程中应力场和位移场的变化和发展过程产生着重要影响。土拱效应及与之......
目前大多数的抗滑桩设计与计算是通过单桩的受力分析而推广到排桩的，未考虑土拱效应对滑体的阻挡作用，其设计方案偏于安全，造成了很大......
滑坡是自然界的一种十分严重的自然灾害,且随着我国西部大开发基础设施的大规模兴建,在工程建设中,遇见的滑坡越来越多,规模越来越......
利用抗滑桩对滑坡进行加固是工程实际中常用的方法之一。其加固的原理在于利用桩间的土拱效应,将滑坡推力转移到抗滑桩上,使桩土共......
近年来,全埋式抗滑桩在滑坡治理支护工程当中,已经引起了人们的重视,并在实际工程中时常被采用。但是直到目前为止抗滑桩的设计理......
学位
我国是一个多山的国家,山地分布较广,一直是世界上滑坡灾害频发的国家之一。同时,由于工程建设范围不断扩大,对一些地质地形条件较......
针对陕西省高速公路沿线抗滑桩治理的滑坡,进行桩顶位移预警判据研究。基于抗滑桩内力计算方法——“m”法,通过给定桩顶位移,反算......
采用一种高精度的间接边界积分方程法(IBIEM),对二维非连续群桩屏障对平面P、SV波的隔振效果进行宽频带计算分析。该方法基于单层......
由于经济和地质条件等原因,群桩在结构设计中越来越多。冲刷作为桥梁破坏的主要原因,可造成严重的破坏并对环境安全造成极大威胁,......
挖孔桩桩间挡板上侧向土压力计算方法,在现行的各本有关规范中除《地质灾害防治工程设计规范》DB50/5029-2004中有具体规定外,其余......
为研究大厚度自重湿陷性黄土的湿陷变形特性、水分入渗规律以及地基处理合理方法等问题，选择典型大厚度自重湿陷性黄土场地，进行了布......
期刊
抗滑桩作为加固滑坡体的一种有效工程措施,在世界各国的滑坡治理中占有重要的地位。总结了国内外抗滑桩的研究现状,内容包括:国内......
以江西某高速公路某经CFG桩网复合结构处理的深厚软基试验段为研究对象,运用FLAC3D有限差分软件,计算分析了桩长、桩间距、褥垫层......
本文在固结理论的基础上,通过考虑土工织物散体桩的排水能力,分析其在地震荷载下的减压作用,并考虑桩土之间的渗透关系,推导出超孔......
选取岩溶软土区高速公路典型断面建立三维有限差分模型,设计正交试验研究CFG桩复合地基设计参数对路基沉降的敏感性,并用数理统计......
基于圆孔扩孔理论,考虑挤密砂桩挤密过程中砂桩本身的挤密体积变化,建立了砂桩桩身压缩模量的计算方法。采用Mohr-Coulomb屈服准则......
土拱效应的形成条件和荷载传递机理是刚性桩复合地基桩-土协调共同作用的关键性技术问题。本文基于ABAQUS三维有限元数值软件，......
对悬臂桩后土体进行基坑开挖时会产生水平变形,并在桩后形成水平土拱,因此桩间距设计中必须考虑土拱效应.本文在对桩间土拱效应进......
随着我国经济的高速发展，人多地少的矛盾更加突出。我国国土面积中近三分之二为山区，在山区进行工程活动不可避免的要遇到滑坡等地质......
滑坡是一种相当普遍的自然灾害，人为的削坡、修建、地下工程的开挖和水库蓄水等是导致滑坡发生的重要原因，于是对滑坡进行研究成为学......
本文在分析大量已建高速公路的勘察、设计、检测和沉降观测资料的基础上，采用理论分析、室内模型试验、数值模拟和现场试验的方法对......
滑坡是山区的一大自然灾害。当滑坡发生时,滑坡伴随着巨大的运动能量和破坏力,不仅对当地的局部环境造成破坏,还会严重的危害到人......
在寒冷区域,冰荷载是海工结构物设计的控制载荷。由于冰问题的复杂性,要准确可靠地确定冰荷载只靠理论的或半经验公式是难以实现的......
随着我国经济的高速发展，山地地区的道路建设项目数量也逐渐增多，而在这些项目的建设中遇到了许多边坡需要加固处理。抗滑桩作为一种......
随着我国水利水电工程建设事业的迅速发展,以及大型重点工程项目的日益增多,滑坡治理工程越来越显得突出,一直引起岩土工程部门的......
甬台温铁路是我国铁路规划的“四横四纵”线路之一,设计时速200 km/h,远期预留250 km/h。施工地处东南沿海地区,地质地貌复杂多变,......
随着高层建筑和大型桥梁的不断建设,普通的中短桩已无法满足其承载力要求,大直径超长钻孔灌注桩因为其良好的承载性能而广泛应用于......
当采用天然地基但其承载力或变形不满足设计要求时,须进行地基处理或采用桩基础。如何提高桩的承载力是普遍关注的问题,增大桩径可......
分析支护桩桩间土拱效应,建立径向荷载作用下圆形土拱计算模型,利用合理拱轴线上轴力的传递和拱脚处几何特征,还原桩身实际受力情......
1.工程概况连云港东疏港高速公路大岛山互通立交C、D、E匝道部分路段,原设计采用粉喷桩进行软基处理,由于该区域有二条110kv高压线......
通过现场振冲砂桩施工及标贯试验,围绕振冲砂桩复合地基砂桩的合理间距开展了试验研究。结果表明在本文各种试验工况中,1.4m工况的......
采用ABAQUS软件建立了土拱效应产生与退化的弹塑性三维有限元模型,对桩承式路堤的土拱高度进行了分析,并研究桩间距、填土强度等因......
CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩.本文主要对长螺旋钻管内泵压CFG桩引起工程问题的影响因素及......
