杂散电流防护相关论文
本文分析了目前地铁中采用走行轨作为回流网的供电方式，重点提出了目前杂散电流防护存在的普遍问题，提出采用四轨供电方式是根本解决......
基于马群车辆段既有杂散电流防护措施,通过对现场燃气管道上极化电位的测试,分析产生杂散电流腐蚀的原因,以防止杂散电流流经车辆......
在西安地铁2号线杂散电流防护系统施工中,伸缩缝处引出防迷流测防端子的施工难度大,且极易失窃或被破坏。结合现场实际情况,提出了......
结合工程实例及与外方专业人员沟通探讨,本文对IEC 62128-2的使用及适用情况进行深入解读,以期对国内杂散电流防护设计方法有所拓......
摘 要：城市轨道交通工程采用直流牵引供电系统，通过钢轨进行回流，鉴于走行轨不能完全绝缘于道床结构，因此存在杂散电流泄漏。杂散电流......
详细介绍了在上海轨道交通明珠线上采取的6项杂散电流防护措施和为该线路设计的杂散电流监测系统的组成、原理及对系统硬件和软件......
随着我国长输油气管道里程的不断增长，杂散电流引起的管道腐蚀问题越来越被人们所关注。基于国内外杂散电流的研究成果，分析了杂散电......
分析了目前地铁中采用走行轨作为回流网的供电方式,重点提出了目前杂散电流防护普遍存在的问题,提出采用四轨供电方式是根本解决杂......
在地铁杂散电流防护系统的施工过程中,扁铜测防端子施工难度大且极易失窃,难以保证杂散电流防护系统的完整性.结合现场实际情况,提......
为从源头上控制和减小杂散电流的产生，在介绍目前常用杂散电流 防护方法的同时 ，提出了采用带绝缘靴套及带整体玻璃钢(或其他绝缘材......
本文对目前国内外现行的轨道交通杂散电流防护标准,进行了系统的比较分析.通过对比国内外标准对杂散电流干扰的判定的差异,探讨分......
南京地铁宁和城际搭载大胜关长江大桥过江,与高铁京沪铁路客运专线、沪汉蓉专线合建并共桥面运行。地铁与国铁的线间距约为8m,地铁......
由于新版地铁设计规范对杂散电流防护与接地条款的重大修订,使城市轨道交通换乘车站的相关设计产生了诸多问题。论文通过对新旧规......
地铁车辆段内轨道线路复杂，轨道与大地之间过渡电阻低、绝缘性能差，造成车辆段内存在大量的杂散电流，严重影响了车辆段的使用寿命。建......
研究目的：国内的一些城市正在建设和将要建设中低速磁浮交通工程,供电系统是中低速磁悬浮交通工程的重要组成部分,直流牵引供电系统......
杂散电流腐蚀对城市轨道交通建筑主体结构会产生很大的危害,造成工程上的安全隐患,因此,应在工程设计和施工中给予高度重视。从电......
在城市轨道交通系统中,碎石道床区段、下穿河流区段和盾构区段等特殊区段是杂散电流防护的薄弱环节,应该针对其各自特点采取跨接电......
目前,地铁系统均采用直流牵引的供电模式。电力机车是通过受电弓与架空接触网的滑动接触而获得电能,以铺设的钢轨作为回流装置。根......
我国地铁所使用的机车基本上都是由直流动力牵引,存在着杂散电流腐蚀的危险,而这种腐蚀比一般的自然腐蚀程度要大得多(1A杂散电流......
随着近年来国内地铁建设速度的加快,工程建设中对油气管线的杂散电流防护问题日渐突出。本文对以往工程设计中特殊区段的杂散电流......
