权函数法相关论文
过载以及杆件局部出现裂纹是桁架结构破坏的主要原因。过载会导致桁架结构中受压杆件发生失稳,进而引发桁架结构由局部到整体的连......
渐开线直齿圆柱齿轮工作时因齿根出现裂纹而发生弯曲折断是齿轮的主要失效形式之一。由于齿轮传动系统处于密闭的机箱之中,齿轮齿......
随着钢材研发生产技术的发展,高强钢被越来越多地应用于土木工程结构中。由于较普通钢具有更高的强度,采用高强钢能够有效减小构件......
飞机结构的多位置损伤(Multiple site damage,MSD)严重降低了飞机结构的疲劳裂纹扩展寿命和剩余强度,危害飞机结构安全。因飞机结......
多源损伤（Multiple Sites Damage，MSD）是飞机进入老龄期的一个重要疲劳特征，它的发生与发展将对结构完整性构成严重威胁。进行构件多源......
铝合金十字接头被广泛应用于高铁列车的转向架的焊接中,由于长时间承受循环载荷的作用,所以容易发生疲劳断裂问题,本文针对7N01铝......
权函数方法简化了应力强度因子的求解过程，权函数的一个重要特征是其仅取决于裂纹体的几何特征，如果已知裂纹体的权函数可以求解任何......
为研究沥青面层底部裂缝的应力状态和扩展规律,基于权函数法对含单边裂纹的矩形板权函数进行了理论推导,基于切口小梁的试验模型和......
利用权函数法,给出非线性方程求根的Chebyshev-Halley方法的几类改进方法,证明方法六阶收敛到单根.Chebyshev-Halley方法的效率指......
针对带环向表面裂纹海洋石油管道断裂可靠性问题，利用权函数方法，给出了计算裂纹前沿应力强度因子的积分表达式，进而导出了能满足工程......
对WXR权函数法和通用权函数法的特点进行了分析,并通过计算两种典型一维Ⅰ型裂纹结构（有限宽板中心穿透裂纹、双边穿透裂纹）承受均布......
利用统计试验方法,以参数及设计值不偏性、有效性为评价标准,比较了现行几种权函数参数估计法,结果与以理想样本还原准则为标准所......
本文采用压力敏感准则和权函数法对相变增韧陶瓷Ⅱ-Ⅲ混合型裂纹的增韧效应进行了理论预测.分别给出了静止裂纹和定常扩展裂纹相变......
以 (单 )权函数法的理论结果为基础 ,不需引入第二权函数 ,通过联解两个超越方程 ,在权函数法的框架下同时解决皮尔逊Ⅲ型 (P Ⅲ )......
将两个负指数型函数之差所构成的函数类取作权函数 .在确定权函数的参数时 ,主要考虑了两个因素 :(a)权函数与样本容量的关系 ,以......
基于两个已知的参考应力强度因子和权函数的基本特性,分别计算了含单边裂纹、双边裂纹和中心裂纹的有限宽板的权函数.然后,将所计......
采用压力敏感准则和权函数法对相变增韧陶瓷Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹的增韧效应进行了理论预测，分别给出了静止裂纹和定常扩展裂纹相变塑性......
用权函数方法导出了身管内表面的半椭圆形裂纹出于温度应力引起的应力强度因子的公式,这些公式可用于计算身管在不同的裂纹深度、......
针对设计洪水计算中P-Ⅲ型分布参数的估计,提出将层次分析法与权函数法相结合的新思路.其中,层次分析法根据资料的可靠性等将数据......
提出可用于高温、高转速状态下的热动力机械三维含裂构件热弹性分析方法--双重边界元法.首先建立了考虑温度及离心载荷的双重边界......
权函数法是求解裂纹体在任意受载条件下的应力强度因子和裂纹面位移等断裂力学参量的高效、高精度方法，与有限元等数值方法相比,在......
基于二维线性断裂力学理论，提出了一种表面淬火齿轮的弯曲疲劳寿命预测方法，并开发了相应的计算程序。在程序中，用权函数法估计应力强......
基于权函数方法，对表面含有轴向裂纹的海洋管道进行分析，给出了计算裂纹前端应力强度因子的积分表达式，进一步导出了满足工程精度要求......
由于过盈配合组合厚壁筒内会产生装配应力.文中用权函数方法导出组合厚壁筒带半椭圆形表面裂纹的内壁在装配应力下的应力强度因子......
以应变能释放率判据为基础,采用压力敏感准则和权函数法对相变增韧陶瓷Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹的增韧效应进行了理论计算,分别给出了静止......
文章讨论中心化半参数回归模型，通过LS和权函数法结合给出回归函数的估计，并讨论其强相合性，再运用岭估计给出未知系数的估计，证明其优......
最小岩石覆盖厚度是海底隧道垂直线路设计的重要参数，影响海底隧道的造价和安全。总结了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度常用的方法，包......
为了更加准确地评估焊接结构的疲劳寿命,提出了一种结合临界距离法和断裂力学理论的焊接结构疲劳总寿命预测方法。采用三维有限元......
采用压力敏感准则和权函数法对相变增韧陶瓷Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹的增韧效应进行了理论预测,分别给出了静止裂纹和定常扩展裂纹相变塑性......
本文在分析以往研究成果的基础上，提出了用单权函数数值积分逼近算法（即采用一个权函数，结合数值积分法），可以同时计算出样本的变差系数......
虽然已有许多文献给出了厚壁筒多条裂纹应力强度因子的计算方法和计算公式，但还没有见到关于局部自增强厚壁圆筒中压缩残余应力引起......
介绍了一种显式的权函数法，并将这种方法用于圆柱形容器接管外拐角表面裂纹的应力强度因子计算和扩展跟踪上。结果表明，权函数法可以......
针对带轴向表面裂纹海洋石油管道，利用权函数方法，给出计算裂纹前沿应力强度因子的积分表达式，进而导出满足工程精度要求的应力强度因......
飞机结构广布疲劳损伤是目前大型客机损伤容限设计与分析的难点。通过试验研究了典型多孔多裂纹2024-T3铝合金平板的裂纹扩展行为......
在采用解析方法确定混凝土的双K断裂韧度时,粘聚断裂韧度计算的准确性直接影响起裂韧度断裂控制参数计算的准确性。根据权函数法,......
介绍了一种采用仿真模型中的权函数来计算转子等厚壁部件的热应力的方法。采用该计算方法，可以在保证应力计算精度接近二维算法的前......
采用厚壁筒在内压作用下的应力强度因子作为参考载荷的应力强度因子，通过权函数方法推导出了内壁带二维径向边裂纹的旋转厚壁筒的应......
针对顶管技术无需开挖的施工特点,结合南水北调中线工程焦作段某顶管贯通工程的具体实例,提出了RTK测量应用于短距离顶管贯通的方......
现行各种皮尔逊Ⅲ型(P-Ⅲ型)分布参数估计方法照例低估过甚,出乎容许范围。对此一向沿用数理统计方法,通过相对有效性进行检验,而......
吴学仁WU Xueren中航工业资深首席技术专家Senior Technical Fellow of AVIC中国航发北京航空材料研究院研究员、博士生导师Profes......
应力强度因子解是材料和结构的疲劳断裂分析必不可少的条件。工程实际中大量的裂纹问题常以非穿透形式的三维裂纹出现。由于问题的......
多位置损伤因严重威胁飞机结构的飞行安全而在国内外现代大型运输类飞机结构损伤容限设计和适航审定中受到高度关注。多位置损伤问......
根据江西省永修县1950～2009年的年最大日降雨量资料,分别采用矩法、权函数法、概率权重矩法等3种参数统计方法,计算出年最大日降雨......
本文以国防预研课题为背景，以武器身管为研究对象，应用了疲劳断裂理论和概率统计知识进行了身管安全性问题分析。论文所做的主要工作......
本文用权函数法导出了由套装应力引起的组合厚壁筒内边裂纹的应力强度因子公式,这些公式可用于计算组合厚壁筒在不同裂纹深度、材......
焊接结构是船舶与海洋工程结构的主要存在形式。由于焊接接头不可避免的存在初始缺陷(如：裂纹,夹渣,气孔等)及焊后残余应力,使之成......
