极值Ⅰ型分布相关论文
通过分析麻城地区的暴雨洪涝灾害情况,结合现场调查,基于气候统计分析方法和极值I型分布理论,研究了2016年6月30日—7月2日麻城“7......
以莫桑比克马普托桥为工程背景,根据现场气象统计资料,采用Gumbel极值Ⅰ型分布曲线拟合的方法确定基本风速,并利用节段模型及全桥......
采用P-Ⅲ型分布及极值Ⅰ型分布,研究了沿海地区设计潮位计算方法.阐述了资料的一致性检验的方法.结合坎门站潮位资料,对比了两种方......
内蒙古西部地区架空输电线路设计依据典型气象区域风速取值,不能有效指导架空线路防风设计工作。对此分析了内蒙古电网风害故障分......
利用吉林省1971—2018年最大风速及2005—2018年极大风速数据,采用阵风系数方法对1971—2004年极大风速进行估算,形成1971—2018年......
以氯离子环境下检测到的钢筋局部腐蚀数据为基础，用最大腐蚀深度对钢筋局部锈蚀程度进行了描述。分析了最大腐蚀深度的分布类型，建立......
以氯离子环境下实际检测到的钢筋腐蚀数据为依据，用最大腐蚀深度对钢筋的锈蚀程度进行描述。通过对数据的K—S检验分析，初步探讨了在......
采用随机过程和顺序统计理论建立了考虑随机载荷和强度退化情况下林业机械零件的时变可靠性功能方程模型，利用二阶矩和摄动方法求出......
本文利用贵州省84个气象站1968-2017年共50年冻雨日数观测数据,分析贵州冻雨时空分布特征;基于极值Ⅰ型分布计算冻雨重现期,贵州省......
基本风压在建筑结构设计中是重要指标,沿海地区风压变化剧烈,基本风压取值应该在区域之间更加细化,但现行规范中规定过于粗略。以......
对1座连续梁桥在开放交通下的动响应进行了现场实测和分析。对试验桥的调查、测试和分析主要包括：路面粗糙度实测及功率谱密度分析......
在资料的一致性检验的基础上,采用P-Ⅲ型分布及极值Ⅰ型分布,研究了沿诲地区年最高潮位频率分析计算方法.结合连云港站历年潮位资......
本文根据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》和《建筑结构荷载规范》的要求,提出了架空输电线路基本风速的确定方法,其结果大于......
传统的零部件可靠性模型不能很好地反映变幅随机载荷和强度退化对可靠性的影响,忽略了可靠度和失效率随使用时间的变化规律。运用......
实测和试验结果表明,建筑上风压系数具有很强的非高斯性,然而,目前计算风压系数极值的峰值因子法确是基于高斯假定的,这可能导致建......
基于MATLAB软件环境,开发一款水文频率分析计算程序,分别采用极大似然法和矩法估计参数,对年最高潮水位极值Ⅰ型分布函数进行计算,......
基于上海气象站历史风速观测资料,采用极值I型和皮尔逊III型分布估算了上海市不同重现期最大风速的时间变化以及各区(县)不同重现......
P-Ⅲ型和极值Ⅰ型分布曲线是国内外采用的最大风速极值计算方法。用陕西省乾县和扶风两个气象站1972~2004年10 min平均最大风速资......
非汛期不同重现期最大风速是沿海（江）岸堤防设计标准、工程安全性和投资成本估算的一个重要参数。文中基于上海崇明、宝山、南汇、奉......
从人们对可靠性认识、研究、发展、到今天的应用,几乎都是处在静态力学模型基础上进行的可靠性研究,都属于静态可靠性范畴。由于动......
利用南沙水文站不同序列长度的年最高潮位资料,采用皮尔逊Ⅲ型分布和极值Ⅰ型分布进行设计潮位的计算分析,结果表明:①皮尔逊Ⅲ型......
本文根据《110～750 kV架空输电线路设计规范》和《建筑结构荷载规范》的要求,提出了架空输电线路基本风速的确定方法,其结果大于设......
