列车车轮相关论文
利用低温环境装置和轮轨模拟试验机开展了室温（约20℃）与-40℃温度下列车车轮材料的滚动磨损试验，研究了-40℃下车轮材料磨损和表面与......
车轮辐射噪声是轨道交通噪声的重要贡献源。结合声学仿真和试验技术,分析了某型车轮辐射噪声特性,并设计了一种结合约束阻尼和动力......
目前,我国新型高速和重载列车的车轮磨耗情况复杂,迫切需要研究其磨耗规律。为了确保磨耗测量数据的准确性,需要对相关仪器进行可......
车轮作为列车的重要部件,其在列车运行过程中会产生擦伤、剥离,甚至轮辋辋裂等伤损,这些伤损都会直接影响列车的行车安全。目前探......
随着列车运行速度的不断提高,轮轨系统激扰频率显著增加,轻量化轮对服役环境急剧恶化,其结构疲劳可靠性问题变得越来越突出,采用将......
轨道交通是当今世界各国普遍采用的交通运输方式之一,轨道交通与公路交通相比,具有速度高,运能大,能耗低,污染轻,占地少和安全性好......
车轮是机车车辆中的重要零件之一,承受着来自于垂向和横向的作用力,特别是在进行列车制动时,还要承受来自于闸瓦及钢轨的强摩擦作......
为了提高我国铁路货物列车的运输能力,列车提速到120km/h的前提下,轴重正在向25t发展,新一代通用货车的轴重已开始规划增加到27t,......
列车车轮的缺陷检测一直以来都是铁路运输部门高度关注的问题,车轮的安全性能对于车辆的运行极为重要,其隐含的缺陷是造成交通事故......
随着我国经济高速发展，城市人口的增加，交通运输的压力也日益严重，因此轨道交通作为一种大运量、安全、快捷、准时、方便、舒适的理想......
本文通过仿真计算分析了相关关键参数对车轮振动声辐射的影响,建立了某直型辐板车轮的有限元-边界元模型,计算其固有频率和相应指......
轮对作为列车走行部的重要部件之一,其运行正常与否直接影响列车运行安全。踏面的擦伤是影响列车运行安全性、平稳性和运用经济性......
机器视觉测量技术已被广泛应用,具有很多优点,例如:精度高、非接触、适用性广和自动化水平高。近年来我国的铁路和地铁事业高速发......
轨道交通是保持国民经济运行的基础建设，包括地铁，轻轨，有轨电车，跨座式单轨铁路，城际列车和许多其他类型的。每一种类型都有其特定的应......
近年来随着铁路运输速度的不断提高，列车车轮与钢轨间的相互作用力也逐渐增强，导致车轮失圆现象所带来的安全隐患也越来越明显。高速......
一、研究背景辙叉一般由叉心、翼轨和联结零件组成,是使铁路列车车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。由于我国铁路高密度、大运......
列车轮轨磨耗是影响重载铁路运输经济性和安全性的关键因素,一直都受到国内外研究人员的关注。在早期的轮轨磨耗研究中,国内外学者......
在轮轨模拟试验机上模拟了列车车轮在高速（350km·h-1）和低速（120km·h-1）工况下的运行过程,对比分析了两种工况下车轮的损伤......
为探索车轮在轮轨表面粗糙度激励下的振动辐射声场特征,利用有限元法-边界元法相结合的方法,完成了建立车轮和轨道的三维有限元模......
列车轮对作为转向架的关键零部件,其检测手段仍以人工检测为主,现有的自动检测方案,大多针对车轮某一断面的参数尺寸进行测量,难以......
针对列车车轮毛坯轧制时尺寸不均匀、散差较大、按最大毛坯编程加工效率偏低的情况,阐述了在具有切削力检测功能的数控系统中,对毛......
通过化学成分分析、宏观及微观检验、力学性能测试、有限元分析等方法对列车车轮辐板断裂的原因进行了分析。结果表明:车轮辐板内......
一、引言轨道电路是以两根钢轨为导体，两端加以电气绝缘或电气分割，接上送电设备和受电设备构成的电气回路。通过列车车轮压入两侧钢......
介绍了一种动态定量测量车轮踏面擦伤的新方法,并为解决现有测量机构的振动问题,建立了测量机构的动力学模型.计算了测量机构的振......
高速铁路轨道结构和普通铁路轨道结构一样，由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。由这些力学性质绝然不同的材料承受来自列车......
随着高速与重载铁路的发展,车轮踏面滚动接触疲劳损伤问题变得更加显著,不仅影响乘车舒适度,增加维护成本,还会直接危害行车安全,......
铁路运输作为陆路运输的重要交通方式之一,在推动国民经济发展上发挥着不可替代的作用。车轮作为重要的承载构件和移动构件,其安全......
列车车轮由于体积大,凝固时间长,浇注时容易出现缩松和石墨畸变等铸造缺陷。通过在轮箍等部位放置冷铁起到强制冷却的作用,改善铸......
基于列车车轮表面抗磨损的功能要求，划定列车车轮表面为抗磨损功能区，在功能区与车轮基体间设计合理的梯度复合结构，开展具有梯度复合......
纤维增强复合材料（FRP）具有轻质、高强、阻尼特性好等优点，在汽车车轮中已有应用，用于列车车轮的思想始于上世纪80年代，国外陆续发表了......
采用扫描电镜、光学金相显微镜、洛氏硬度计、钴磁检测仪、矫顽磁力检测仪和抗弯强度检测仪等方法,对比研究了3种国外进口轮毂刀的......
列车车轮的滚动接触疲劳损伤一直是轨道交通的基础研究问题,车轮踏面剥离和辋裂是疲劳损伤的主要形式,其危害性大,难以预防,是研究......
轨道交通的快速发展为人们快捷出行提供了极大的方便,但轨道交通在运输过程中所引发的噪音污染问题也随之越来越突出。轨道交通噪......
提出一种激光扫描自动测量轮对几何参数的方法。传统方法将某一特定位置测量的踏面轮廓与标准轮廓进行比较,进而测量出各个参数;该......
从人们对可靠性认识、研究、发展、到今天的应用,几乎都是处在静态力学模型基础上进行的可靠性研究,都属于静态可靠性范畴。由于动......
列车速度的不断提高增大了车轮的磨损,加快了车轮直径的变化,给列车运行带来了安全隐患。提出了一种采用激光动态测量车轮直径的方......
针对列车车轮的结构特点和球墨铸铁的糊状凝固特性,采用雨淋式浇注系统的浇注工艺,在轮毂较厚的部位放置冷铁进行强化冷却,通过Pro......
列车车轮属于具有较大热节的球墨铸铁件,具有糊状凝固特征,凝固时间较长,浇注时容易出现缩孔、缩松等铸造缺陷。本文针对车轮铸造......
针对列车车轮多边形化问题,探讨分析车辆轮对横向振动对车轮多边形化的影响.基于建立的弹性车辆系统动力学模型,以288km/h和468km/......
<正>用中子衍射深入列车钢轮几厘米进行检查是一项新技术。该技术有助于研究车轮裂纹是怎样产生与扩展的。在英国牛津卢瑟福阿普尔......
