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SMA是沥青码蹄脂碎石(Stone Matrix Asphal)t的缩写,是一种以沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填料(矿粉)组成的沥......
通过对无纤维SMA-10实验室配合比设计及其路用性能试验研究，并与有纤维SMA-10进行比较，结果表明：适当增加细集料及矿粉，同时降低粗集料......
纤维增强沥青混合料以其优越的路用性能越来越受到路面工作者的青睐。本文针对沥青混合料路用纤维的物理力学特性、在混合料中发挥......
在沥青路面半刚性基层和柔性面层之间设置防水抗裂功能层,可以有效缓解路面结构的应力集中现象,减少路表水的下渗,延缓反射裂缝的......
无纤维改性沥青SMA路面由于不加纤维,不仅降成本,简化工艺,而且基本保留SMA路面的优良性能,对提高我国沥青路面性能具有重要意义.......
排水沥青路面具有噪声低、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点,是道路表面特性品质提升的有效面形式。本研究开展排水沥......
近年来 ,高速公路建设中纤维稳定剂已成为建设SMA沥青路面必不可少的一种材料 ,在这里本文主要介绍一下纤维稳定剂在SMA路面中起到......
