步行可达性相关论文
信息时代催生了"共享"理念。为优化历史文化街区共享空间结构与布局,使共享空间布局能满足不同群体游憩交流的需求,实现共享空间......
构建高效便捷的“15分钟社区生活圈”是满足人民对美好生活需要的重要举措。基于开源数据POI及建筑数据和城市步行网络，运用城市网......
伴随新城市主义的兴起,城市规划面临巨大革新,其所倡导的建设具有高质量步行水平城市逐渐成为当前城市规划的重要理念。城市可步行......
小学作为基础教育的重要组成部分,是接受初等正规教育的学校,有着作为社会公益性服务设施所应具备的改善民生、实现社会公平正义的......
针对以往单一学科思维下对城市轨道站点区域步行可达性研究的不足,本文从城市设计中观层面出发,运用累计机会法、GIS、空间句法和......
轨道交通作为当前市民出行的主要公共交通方式之一,行人能否方便且快速地到达轨道交通站点体现了该地区人流集散与换乘的效率。本......
在"美丽中国"建设背景下,公共交通与步行作为绿色出行方式得到提倡,绿道建设在全国范围大力推进,因此,做好公共交通站点与绿道入口......
本文以北京市石景山区为研究对象,以六号线西沿线打通石景山区杨庄、西黄村、苹果园等站口为契机,对石景山区交通站点的选址模式,......
城市轨道交通是现代城市发展的重要支撑,在满足城市巨大交通需求的同时,还可以通过显著改变城市不同区域的交通可达性从而引导城市......
步行可达性作为城市设计方案对空间活力促进作用的评价指标,传统上是依据经验来预测行人活动的分布,往往缺少客观严谨的定量评价.......
城市居民能够方便且平等地享用休憩用地,是评价城市环境可持续性的重要方面.然而目前休憩用地(开放空间)评价往往将人均绿地面积作......
步行可达性作为城市设计方案对空间活力促进作用的评价指标,传统上是依据经验来预测行人活动的分布,往往缺少客观严谨的定量评价。......
城市公园绿地为人们提供宜居的城市生态环境,是城市居民重要的公共活动空间。随着生活水平的快速提升,城市居民对城市公园绿地的需......
本文以深圳市南山区为例,基于城市步行路网、公共服务兴趣点和建筑分布等数据,借助GIS平台建立机会累积模型。从“POI可达性”“公......
在城市范围内,高德地图提供了多种类型的动态大数据。文中尝试利用这些数据,以西安市为例,由步行可达性、公交可达性、地铁可达性......
商业是城市最活跃的经济成分，商业活动的成功与否关键在于是否能够有效地吸引人流，商业设施应设于人流量多且易于到达的区域．笔者基于......
以典型寒地城市哈尔滨为例,对冬季与普通季节居民的步行衰减规律进行对比分析,研究寒地气候对空间步行可达性的影响规律,并基于网......
提升公共空间分布的合理性,是完善公共服务设施及配套设施的重要一环。公共空间包括了居民开展经常性和偶发性交往活动的全部场所,......
随着城市化程度的提高,城市交通开始向以轨道交通为主导的公共交通模式发展。小白楼作为天津市城市主中心,其地铁站的步行可达性影......
随着我国社会经济文化的发展,国家及各地区对基础教育发展的要求也在不断提高。以小学、中学教育为主的基础公共教育均衡发展成为......
在当前我国快速城市化发展的背景下,涌现出一系列如城市蔓延、土地利用混合度低、自然资源过度消耗、小汽车依赖度过高及街道活力......
"邻里单位"概念起源于20世纪20年代的美国规划界,与社会学、房地产经济学等紧密相关。它的诞生符合福特主义式小汽车带动城市向外......
本文研究对象为城市公共空间中的健身空间,统称为城市公共健身空间。目前由于国家的政策的大力支持,全国群众健身积极性高涨,同时......
提升步行与公共交通、抑制单人驾乘小汽车交通,是城市交通绿色低碳化发展的主导原则,了解掌握城市各区段的步行、公交、以及小汽车......
住宅价格关系到民生问题,公共服务设施的可达性是住宅价格高低的重要因素之一,研究公共服务设施步行可达性对住宅价格的影响具有重......
简·雅各布(Jane·Jacobs)在《美国大城市的生与死》里谈到"城市的基本特性是人的活动",而城市公共开放空间往往成为人群活动的重......
