水洞实验相关论文
超空泡减阻技术是目前降低水下航行体所受阻力、提高航行体航速的最有效方法。该减阻技术采用自然或人工通气的方式产生空泡包裹航......
新月沙丘是单一来流作用下形成的简单沙丘构型,因其具有自组织演化和高效迁移特性而获得重要关注。新月沙丘的迁移运动所引起的沙......
多孔材料因其含有微小孔隙而表现出一系列特殊性能,在吸能减振、过滤分离、消音降噪等领域被广泛应用。以304不锈钢丝网为原材料所......
应用流动显示的方法研究水槽中上游圆柱绕流尾涡与平板边界层的相互作用，发现边界层外的尾涡可以诱导边界层内流体产生新的二次涡结......
为获得通气超空泡生成和维持的通气流量设计依据,在西北工业大学高速水洞进行了带圆盘空化器航行体多种工况下通气流量对超空泡生......
在水洞实验中,由于光线在空气、水和观察窗面板中发生折射,准确实验图像的获取一直是一个难题.本文在大量水洞实验图象测量经验积......
利用流动显示和片光源技术对绕丁坝的流动结构在北航水槽中进行了研究.研究发现在丁坝的上游会形成马蹄涡,在丁坝的头部会形成卡门......
在水洞中研究了三翼面流动分离和三翼面布局飞机大迎角的流动机理。以三角翼为基础，近距耦合鸭式布局作为基本研究平台，引入机身边条......
天然气绕三角翼产生旋流,使天然气中的游离水滴甩出,附着在管道内壁上,在气流的牵引下沿管道内壁向下游流动,实现了气水分离的目的......
应用氢气泡流动显示技术对圆盘上小半球对边界层转捩的影响进行了观测.实验结果表明:当Rer＞302时,将会从小半球脱落周期性的发卡涡.......
采用粒子图像测速（PIV）技术，对共轴式双旋翼在悬停状态下的流场进行水洞实验，测量得到旋翼流场的涡量和速度分布，桨尖涡的结构和脱落轨......
在深入探讨条纹沟槽表面减噪机理的基础上，对条纹沟槽表面回转体开展了水洞噪声测试实验研究。实验模型表面条纹沟槽采用了直接加工......
选取头部线型,对航行器头部基于RNG k-ε湍流模型及FW-H声学模型进行流噪声模拟,然后对3种头部线型的航行器在不同速度下分别进行......
水下高速运动体可利用前置涡轮传感器来测量其自身运动速度。建立了水下测速涡轮传感器的动态方程,并分析了其在稳定加减速下的响......
水下超空泡航行器的空泡几何形状对航行器的受力状态与航行性能关系重大,在水洞模型超空泡实验中发现重力场是影响空泡几何形状的......
介绍了随行波表面水下减阻降噪的基本原理和应用前景，给出了随行波表面水下减阻降噪的水洞实验所需的测试仪器设备、实验原理和所应......
为研究水下航行体云状空泡稳定性,通过水洞实验对水下航行体模型云状空泡进行了实验研究,对比分析了不同空化数对水下航行体通气空......
为减小水下航行体的阻力,研究通活性剂溶液的水下航行体湍流减阻的流动特性.通过从航行体头部向航行体边界通活性剂溶液的方法,分......
设计并研制了通气超空化航行体水洞试验模型,给出了航行体空化器、航行主体、控制舵的设计原理与方案.利用该模型在西北工业大学水......
超空化水下高速航行体为了满足运动平衡性和稳定性要求, 需要采用非对称超空泡流动模式.为了探索满足要求的非对称超空泡流型, 在......
在高速水洞中运用人工通气方法进行了航行体模型超空泡形态特性的系列实验研究.获得了不同通气流量、不同空化数和不同弗鲁德数下......
在空化水洞实验中,需要从大量的数字图像中准确获取空化区域的外形、波动周期等重要信息。首先对比了几种常见的图片边缘提取算法,......
为解决自然空化形成的空泡脉动特性问题,本文根据空泡压力微震方程,得出了空泡稳定条件。通过采用钝头体模型进行了水洞自然空化实......
为了研究超空泡的减阻效果,保证在较低流速下生成超空泡,在水洞中开展了水下航行体通气超空泡的实验研究。采用通气的方法在较低水......
在水洞实验中,由于光线在空气、水和观察窗面板中发生折射,准确实验图象的获取一直是一个难题.本文以水洞模型超空化实验中的超空......
为了在低速下获取形态可控有效减阻的通气超空泡，利用中速可持续通气空泡水洞开展了空化器参数对通气超空泡形态影响的研究。研究结......
在条纹沟槽表面减阻的研究发展及其优点的基础上对条纹沟槽表面减阻进行水洞实验,研究在航行器外表面加工条纹沟槽所具有的阻力特......
通过在水洞中开展的系列实验对通气超空泡形态及其稳定性进行了研究．研究表明，重力对通气过程和关气过程所形成的通气超空泡影响不同......
通过水洞实验对水下通气航行体通气空泡进行实验研究,分析航行体通气空泡通气停止后空泡行为。为了研究通气空泡溃灭过程的脉动特......
为研究水下航行体俯仰运动过程中微气泡流形态及减阻特性的变化规律,利用自主设计的驱动装置、高速摄像系统和测力系统,开展水下航......
采用粒子图像测速（PIV）技术,对共轴式双旋翼在悬停和以不同前进比前飞时的流场进行水洞实验.将激光片光定位于旋翼的纵向截面,桨叶的......
传统的鱼雷等水下航行体,尾部安装有鳍舵,主要通过操控舵机构改变或保持其运动姿态。随着科学技术的进步,水下航行体的应用越发广......
为了研究超空泡的减阻效果，保证在较低流速下生成超空泡，在水洞中开展了水下航行体通气超空泡的实验研究。采用通气的方法在较低水速......
当航行体在水中高速航行时,航行体表面压力会下降到此时的饱和压力,水会汽化形成空泡。超空泡的形成可以大幅地提高水下航行体的速......
通气超空泡技术是提高水下航行体速度的一种重要方式,生成稳定的空泡形态是该技术的重要环节。在高速水洞实验室中进行了超空泡的......
潜射航行体表面设计有大量排气孔,在水下发射及上浮过程中,周围环境压力逐渐改变,航行体内部空腔与外部环境之间的压力差使空腔内......
水中运动体高速下会发生空化而改变流场结构,研究测速涡轮装置空化特性对提升运动体自主环境感知能力具有重要意义。该文基于内置......
空化未出现时,水下运动体的流动噪声以结构噪声、机械噪声、仪器噪声等为主,这些噪声主要以多极子形式辐射,线谱与宽谱共存,且随流......
通过水洞实验对水下通气航行体云状空泡进行了实验研究,对比分析了不同空化数下航行体表面压力脉动特性。为了研究通气空化的脉动......
通过水槽氧气泡流动显示和PIV测速实验研究了NACA0012翼型在雷诺数为8200时的流动特性，重点炎注了翼型绕流结构随迎角的变化。研究......
期刊
在水洞实验台上进行了S型叶片绕流的实验观察与实验数据采集。对不同攻角、不同雷诺数下的S叶片周围流态进行了分析，借助于气泡的形......
对水下潜射航行体采用肩部主动通气的方式，不但可以起到减阻效果，还可以改善航行体出水环境。通过水洞实验的研究手段，研究通气参数对......
潜射航行体作为一种水下武器,具有较强的隐蔽性、机动性以及攻击能力。潜射航行体在实际的水下运动过程中由于受到牵连速度等诸多......
空泡现象从发现至今,已经历了几代人的认识和研究。直到1994年俄罗斯成功地研制出第一枚航速可达200节的超空泡鱼雷,打破了传统上......
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