水洞试验相关论文
超空泡技术可以使运动体在水中的阻力减小90%左右,超空泡主要有两种——自然超空泡和通气超空泡。由于通气超空泡易于实现和控制,......
以超空泡横截面独立膨胀原理作为理论基础,针对水洞通气超空泡试验中不可避免的壁面影响问题,推导了水洞试验段压力环境下空泡形态......
超空泡水下航行器弹道控制技术是改进与优化超空泡航行器水下弹道的一种重要方式,其中对航行器尾翼的操纵是该技术的重要环节.在高......
基于前期水翼云空化控制与轴流泵空化机理的研究成果,面向轴流泵叶片的空化控制,设计并列障碍物条放置于叶片吸力面特定位置.采用......
为研究通气流量突变对超空泡形态的影响,在高速水洞实验室进行了系列通气超空泡生成、维持和通气流量突变对空泡形态的试验研究。......
对后缘拐折翼的气动特性进行了风洞试验和水洞试验研究.结果表明,机翼后缘拐折处的集中涡有吸引和固定翼面涡的作用,合适的拐折会......
尾部喷流与超空化流场的相互影响涉及空化流动以及带相变的复杂多相流问题，就目前的条件而言，采用数值仿真方法难度很大，试验研究成为......
为进一步优化水下航行器头型设计,通过水洞试验对不同表面特性的水下航行器模型进行了试验研究,对比分析了凹槽、凹坑和光滑头型对......
目前,空化器外形对超空泡形态的影响研究都是在空化器前的流场未被干扰时进行的,当水洞试验因采用头部支撑方式而影响了空化器前的......
形成通气超空泡所需的通气量是设计试验的一个重要参数，适当的通气量才能形成形态可控且减阻的理想超空泡．表征通气量的无量纲参数是......
为获得楔形超空化舵片在大舵角情况下的失速特性并探究其失速机理,针对采用24°楔形舵片作为艉控制面的超空泡航行体在低速通......
在水洞中进行了尾支撑、腹支撑和头支撑3种支撑方式的模型试验，以探索对于超空泡航行体尾部流体动力特性研究比较好的支撑方式。试......
为了获取船舶螺旋桨在加速旋转状态下辐射噪声与螺旋桨转速之间的关系,在国际标准的大型循环水洞开展了加速旋转螺旋桨噪声测试试......
为了获得小攻角下水中引信前置涡轮的转动特性,理论分析了小攻角下涡轮的转动情况,并建立了仿真模型和试验方案.以此为基础,针对0&......
利用中速空泡水洞开展了通气超空泡试验,并利用已有的经验公式得到了通气空化数,对通气超空泡形态及阻力特性进行了研究.研究表明,......
空泡动力学是研究航运工程,水利工程,以及环境工程等方面的一个重要问题。水下平板多孔射流产生的空泡受到阻力、压力、升力等各种......
为研究微气泡与聚合物对水下航行体减阻特性影响,采用微孔材料并基于高速摄像系统和测力系统,针对微气泡与聚合物共同作用下水下航......
在水洞中采用氢气泡流场显示技术对发动机气缸内流动进行了试验研究.结果表明,在不同气门升程下,缸内流动结构整体上是相同的.离缸......
潜射航行体作为一种隐蔽性好、机动性强和攻击能力出色的水下武器,越来越多地被全世界各国关注。深水发射的潜射航行体表面设置有......
为了使表面形貌减阻效果的水洞试验结果可以模拟和预测自由边界的结果、使水洞试验中验证过的有效减阻措施可以成功运用到无限场的......
为分析弹性尾缘对超空泡航行体水动力特性的影响,设计一种带有可变刚度弹性尾缘的航行体模型。通过水洞试验研究了弹性尾缘航行体......
为了在螺旋桨水洞实验中将测试传感器通过测试定子引出，并尽可能减小测试定子对水洞流场的影响，确保螺旋桨水洞实验及相关测试结果的......
在水洞中采用前支撑方式模型进行了通气超空泡试验，对不同的超空泡形态下超空泡航行体尾部阻力系数、升力系数及俯仰力矩系数的变化......
为研究微气泡对水下航行体减阻影响规律,分析微气泡流形态变化特性,基于高速摄像系统和测力系统,开展水下航行体微气泡减阻特性试......
在高速水洞中进行了水下航行器流噪声的试验研究，测量了不同头部线型、不同来流速度、不同测试点位置处水下航行器缩比模型的流噪声......
随着海洋资源的大力开发,水下航行器在海洋观测与探测中的作用越来越重要。传统的水下航行器,例如自主水下航行器(AUV)和水下滑翔......
超空泡水下航行器弹道控制技术是改进与优化超空泡航行器水下弹道的一种重要方式,其中对航行器尾翼的操纵是该技术的重要环节。在......
为研究水下航行体俯仰运动过程中,微气泡流形态及减阻特性的变化规律,采用自主设计的驱动装置、高速摄像系统和测力系统,在水洞中......
为了探索超空泡的生成机理和形态变化规律，依据其产生方式，进行了自然超空泡高速射弹试验和通气超空泡水洞试验研究,分析了超空泡的......
