汽车NVH相关论文
汽车的NVH特性反映了汽车的制造水平,随着汽车工业的发展和激烈的市场竞争,对汽车NVH的试验研究逐步引起重视.同时,随着计算机和软......
汽车NVH是未来汽车的主要研究方向之一,将成为评价汽车的核心参量之一,具有广阔的应用前景和空间. 论文对汽车NVH技术领域的研......
车辆室内噪声是汽车NVH的主要内容。介绍了使用full window法来评价整车内饰件中相关材料的隔吸音性能的方法，利用倍频图和Front／bac......
汽车排气消声系统的整体消声性能是影响整车NVH性能和发动机效率的重要因素，在多级消声单元组成的排气消声系统中，消声单元的排列位......
拍频噪声是汽车NVH研究领域常见问题之一。文章以6X4牵引车驱动桥NVH售后故障为例,通过车内噪声、驱动桥壳体振动等信号的时-频域......
本文对小型轿车车内噪声分布及其声源进行了分析,对国内外研究者对噪声主动控制研究成果的发展历程作了综述,并介绍了噪声主动控制......
对驾驶室进行车内噪声摸底测试及对比分析、以及基于声学包的噪声仿真分析。探索商用重型卡车驾驶室噪声水平以及各系统对车内噪声......
传递路径分析(TPA)作为一种有效解决汽车噪声振动问题,提升NVH性能的技术手段,在广泛的工程应用中已开发出了多种技术方案。传统TP......
阐述了OPAX方法的基本理论,对某中型卡车驾驶室振动实施传递路径分析,并针对该车结构设计特点,提出基于OPAX方法的二级TPA分析模型......
随着用户对汽车舒适性的要求越来越高,提高汽车NVH性能是国内汽车企业提高其市场竞争力及其产品升级的重要方向之一。本文针对某企......
本文简述了汽车的NVH特性以及汽车降噪对于提高其乘坐舒适性和降低环境污染的重要意义,从汽车整车NVH的角度出发分析了汽车在运行......
针对某企业新车型关门声品质改进问题,提出一种通过减小模态能量来改善汽车关门声品质的方法。该方法采用模态频率响应法,结合全因......
随着国内外汽车行业的高速发展,人们对汽车驾乘舒适性的要求也越来越高。用户需求是企业动力,因而生产安静、舒适的汽车也成为了众......
针对汽车关门声品质评价问题,基于Hilbert-Huang变换,研究提出一个新的声品质评价参数—SMHHT(Sound Metric based on Hilbert-Hua......
近些年来，随着人们生活水平的不断提高，车辆平顺性和乘坐舒适性越来越受到重视。如何在较短时间内发现问题、解决问题，并有效提升汽车......
设计了一套以提高汽车NVH性能为目的的结构优化流程,期望通过较小的零部件改动,达到较大的汽车NVH性能的改进。以某商用车为例,首......
针对国内某款车型在开发过程中出现的传动系问题,采用分别运转法、频谱分析法等将存在的问题解决,从而降低汽车车内噪声,同时也为......
试验模态分析技术是获得结构动态特性的一种重要方法。将试验模态技术应用到某SRV白车身的结构动态分析中,并通过对白车身模态和车......
实现试验数据的有效管理和数据重用并形成NVH试验历史支撑数据库,成为支撑NVH研究、提高NVH研究水平的迫切需要。在分析了汽车NVH......
汽车NVH(Noise,Vibration,Harshness)特性是汽车五大重要性能之一,是汽车行业与相关汽车零部件行业关注的综合性问题。本文分析了......
针对汽车关门低频噪声的控制问题，建立了一套优化流程。首先采用显式有限元法计算汽车关门动能和门锁反力；然后以关门动能最小为目标......
