插入损失相关论文
为使用混响法快捷地测量水下结构物的辐射噪声，需基于港口或海岸建造海上混响水池。针对内外都是水情况下的海上混响水池壁面隔声问......
为研究新型阵列式消声器的消声性能和空气动力性能,选取3台消声器进行试验及仿真模型研究。建立了消声器压力损失数学模型和基于管......
针对高温管路系统的减振难题，利用等效线性化方法建立了管路金属橡胶包覆阻尼结构的高温力学模型，分析了金属橡胶刚度和响应幅值随温......
随着城市轨道交通的不断发展，车致环境振动以及车辆与轨道结构部件的损伤问题日益突出，为提高减振轨道的稳定性与减振性能、减缓结构......
在有限元软件COMSOL中对某隔声罩声学性能进行仿真测试计算,通过搭建声学平台对其进行了实验测试,分别计算了仿真与实验测试情况下......
以发声设备的声压级频谱测试值作为输入,对隔声装置插入损失进行测试及数值计算分析.在噪声试验中通过调节隔声装置内的无指向性声......
声屏障在我国被广泛使用,但对声屏障的实际效果、结构形式和材料等研究尚显不足,特别是由于交通噪声集中于低频段,而现有研究的声......
推出具有多个内插管并联管路声学元件的声传递矩阵,利用声传递矩阵进行柴油机排气消声器的插入损失的计算,模拟计算结果与试验数据......
本文基于多振动模式滤波器的综合理论,提出了一种适用于高效率、宽频带压电换能器设计的方法。这种方法保持物理直观性,并通过迭......
随着铁路建设和城市交通的发展,交通噪声污染越来越严重,亟待解决。声屏障作为一种降低交通噪声污染的有效方法,已经在国内外得到......
声屏障可以有效地降低交通噪声和工业噪声对环境的影响。在将声屏障用于环境噪声控制的实际过程中,事先准确预测声屏障的插入损失......
近年来,我国的高速铁路事业发展迅猛,高速铁路的里程不断增加,高速列车车速不断提高。高速铁路使人们的出行更加方便的同时,也带来......
发动机噪声是汽车的主要噪声源，对汽车NVH影响十分明显，而排气噪声又是发动机的最大噪声源，目前最主要的手段是采用消声器来控制排气......
随着城市噪声污染的日益严重，人们对汽车及其发动机的噪声问题给予了越来越多的关注。发动机燃烧激振力和机械激振力通过发动机各结......
随着噪声限值的日益严格以及国四排放标准的全面启动，柴油机新型后处理器装置:三合一后处理器具备了更好的应用前景。在发动机排气......
超声清洗是功率超声应用中最为广泛的一种,它具有清洗速度快、清洗质量高、成本低且易实现自动化等优点。超声清洗的物理机制是超......
振动性能是评估鱼雷动力系统优劣的重要指标.将鱼雷动力舱段抽象为由振源、传递路径、响应点构成的集中参数动力学模型,在频域内对......
认为目前《绿色建筑评价标准》中的室内噪声计算方法值得商榷,并提出新的计算方法供讨论。根据绿色建筑的基本原则,建筑外窗在开启......
传统的护听器检测在消声室中进行,由于消声室占地面积大,建设成本高,且检测方法效率低下,因此增加了检测成本.本文参考了相关国家......
文中论述了一种适用于ZH1105型柴油机的新型消声器,并详细分析了它的结构与性能.此消声器与原消声器相比具有更好的消声性能和空气......
运用波分析法对于成任意角度连接的两块平板转角处的振动能量传递问题进行了理论分析,目的在于探讨附加在转角处的阻振质量对结构......
有源声屏障利用有源控制系统提高声屏障低频段的降噪效果.有源控制系统中误差传感器的位置对整个系统的降噪效果有较大的影响.通过......
通过对消声器的声电类比,建立消声器的声学四端网络模型。通过四端网络计算原理,得出消声器整个系统的声场传递矩阵。通过声源与消......
针对某型液压挖掘机发动机排气噪声过大问题,对发动机排气噪声频谱及消声器插入损失进行了测试,根据测试结果改进排气消声器结构,......
为了研究不同顶端形态声屏障对噪声衍射的衰减特性,针对4种常见的声屏障噪声衰减问题,应用菲涅尔半波带法,对其插入损失进行计算并......
排气消声器的数值模拟涉及流体动力学、结构动力学以及声学等多个学科的知识,同时又与发动机耦合在一起。文章利用传递矩阵法,建立......
利用ANSYS强大的动力学及声学模块,对设计的某型电源车辆发电机组排气消声器进行模态分析和声学分析,得到消声器的固有频率和消声......
传统屏顶吸声体采用的棉状吸声物料存在着比重高,防水性能差,降噪能力不理想等缺点。平方余数序列扩散体基于共振原理消声,不但大......
以汽车声学包装用的ABA(多孔吸声层-隔声层-多孔吸声层)结构材料为研究对象,分别用柔性模型和弹性模型描述多孔材料本构关系,建立......
利用GT-Power软件,建立排气消声器与发动机耦合模型,计算得到消声器的插入损失.开发一款装置作为模拟声源代替发动机,连接消声器进......
为减小封闭差动轮系内部振动对箱体振动的影响,研究差动级行星架支承刚度与阻尼对系统隔振的影响。建立系统动力学模型,基于傅里叶......
全封闭声屏障可有效降低噪声,其降噪特性对于高速铁路全封闭声屏障设计具有重要意义。基于足尺模型试验,采用扬声器在其内部播放粉......
公用建筑和商业建筑有大量的空调系统和风系统。这些系统给人们的生活带来适宜的温湿度的同时,往往也带来了噪声,消除空调风系统噪......
为有效降低涡轮增压器泄气声,改善声品质,设计了多腔穿孔消声器.基于三维计算流体动力学(CFD)计算无流条件单腔穿孔结构的传递损失......
匹配研究对汽车消声器的设计非常重要。常用的消声器一维研究方法由于频率限制只适用于消声器截止频率以内的频域范围，而三维数值研......
本文研究了空心玻璃微珠、粉煤灰(煤胞)、发泡聚合物等填料对阻尼隔声橡胶材料水中插入损失的影响,发现橡胶中加入隔声填料可以明......
用闭孔泡沫铝板作为高速公路声屏障材料,以沈阳市东西快速干道珠林桥附近安装的几段声屏障为例,对高速公路安装声屏障前后噪声的声......
为了分析高速铁路户外噪声的降噪机理和降噪效果,采用二维边界元法建立高架桥铁路声屏障噪声预测模型,分析不同因素对降噪性能的影......
分析3t叉车抗性消声器的插入损失、压力损失和结构参数的影响，仿真研究消声器内部的流场和压强分布，分析造成压力损失过大的原因，对消......
在对车流量较低的高速公路声屏障进行声学测量时，发现声屏障的实际降噪效果低于传统理论计算值。分析了车流量对这种偏差影响的原因......
在声屏障声学设计和测量规范的基础上,分析公路交通线声源对受声点声级的影响,提出线声源有效长度的概念。综合考虑位置,高度,长度......
汽车排气消声系统的整体消声性能是影响整车NVH性能和发动机效率的重要因素，在多级消声单元组成的排气消声系统中，消声单元的排列位......
应用因次分析法确定声屏障实验室模型试验相似准数,通过模型试验测量声屏障插入损失并与目前工程中常用公式预估结果比较表明,模型......
目前对声屏障的插入损失计算所用的公式，没有体现材料吸声对绕射声衰减的作用，只是反映屏障的隔声作用。探讨屏障的吸声性能对绕射降......
以控制汽车加速噪声为背景，通过对某微型卡车排气消声器的测试分析结果，提出相应的改进措施。在利用数值模拟优化的基础上，完善改进方......
基于传递矩阵法,推导基本传递矩阵建立数学模型,运用Matlab数学编程软件编制程序,仿真计算了轴向穿孔管消声器的插入损失随频率、......
