汽车差速器相关论文
差速器作为汽车动力传动系统的重要组成部分,主要是用于汽车在不平路面上行驶或转弯时,左右(或前后)驱动轮以不同的速度旋转,以确......
差速器是汽车传动系统的重要组成部分,用来实现两侧车轮在行程不等时以不同转速旋转,满足车辆行驶运动学的需求。目前应用最广泛的......
近些年来，结构可靠性技术的发展及其在工程中的实际应用，使人们感到基于可靠性的结构优化设计比传统的优化设计更为科学和合理。这种......
差速器是一种允许车辆两驱动轮之间有不同转速的动力传递装置，在汽车运行时，要承受很大的冲击载荷。本文针对球墨铸铁差速器壳的铸造......
为使汽车差速器试验台能满足多种型号差速器总成的在线检测,对试验台测试箱进行柔性化设计.根据差速器工作原理与试验需求,设计测......
为分析机械优化设计中粒子群算法(particle swarm optimization, PSO)的应用问题,在分析PSO经典形式的基础上,研究自适应改变惩罚......
[摘 要] 介绍了虚拟装配技术,在分析了虚拟装配技术基本思想后,提出在差减速器设计中实施虚拟装配技术的方法和途径,规划了研究目......
文章系统地论述了直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮的工作原理和建模理论基础;以Gleason弧齿锥齿轮为例介绍此类齿轮的三维数字化设计的方法......
差速器作为汽车传动系中重要的组成部分,在整车设计中起着非常关键的作用。采用PRO/E建立了差速器的实体模型,应用PRO/E的运动仿真......
介绍了基于UG开发的汽车差速器圆锥齿轮三维实体参数化造型系统的方法,其关键是齿廓曲线采用精确的空间球面渐开线,通过用户输入的......
直齿锥齿轮因具有传动平稳、效率高、承载能力强等优点,已在汽车、航空航天、石油、化工等诸多领域中来实现相交轴间的运动传递。......
<正> 概述本文主要叙述在改革开放的环境中,遇到外商提供的样品种类很多,为了开发齿轮新产品,首先要确定提供样品的设计参数(如模......
汽车差速器是驱动轿的主件,它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动......
已经为工作部分小于20毫米和大于40毫米的零件研究出了供透热表面淬火用的新钢种。新钢种应具有低淬透性和规定的淬透性。目前已......
指出了螺旋锥齿轮广泛应用于汽车、航空、船舶等众多交通、运输和其他机械行业中。螺旋锥齿轮由于结构形状复杂、几何参数多,给其......
利用TRIZ理论对汽车差速器进行组件和矛盾分析,对差速器结构及传动系统进行了优化,节约了材料,简化传动链,使差速器结构更加紧凑,......
