深V船型相关论文
实船航速试验受船舶装载状况和海上风、浪、流、水深等因素的影响,测得的试验数据必须要经过修正.本文在试验条件的基础上,根据Kra......
随着深远海资源开发与利用和海洋维权等发展需求,现有船舶等作业平台的适航性已经无法满足相关需求。人们在研发各种高性能船型的......
众所周知，深V船型具有高航速和良好的耐波性能。在过去的十年中，深V船型吸引起了美国，英国，中国等诸多国家对其的研究。现在，世界上许多......
针对千吨级排水型深V船减阻节能的需要，开展小系列深V船尾板减阻试验研究．尾板长度变化范围为（0．010~0．023）Lwt，尾板下反角为3°～10......
由于深Ｖ型的船体特征，耐波怀明显优于一般船型、使船艇在较高海况下，可使用武器系统，增强了船艇在恶劣海况的战斗力。由于可提供较大的......
通过系列模型试验,分析深V型滑行艇底部横向斜升角对快速性的影响,保持舯部斜升角和折角线不变,确定艉部有利斜升角的变化范围。结......
将深V船型应用于大型化高速船的实船设计中，采用非线性型线变换生成多样化的型线方案，运用势流CFD方法对各型线方案进行兴波阻力船型......
深V船型具有良好的总体性能以及耐波性能,因而被普遍认为有着广泛的应用前景。该型船具有明显的首部外飘,在恶劣海况中做大幅运动......
众所周知,深V船型具有高航速和良好的耐波性能。在过去的十年中,深V船型吸引起了美国,英国,中国等诸多国家对其的研究。现在,世界......
针对一艘600 t级深V型艇的4个线型方案（包括母型和优化船型）进行静水拖曳阻力试验.在对试验结果进行对比分析的基础上,探讨了船首形......
为改善深V船型在低速下的横摇,以千吨级深V船型为研究对象,研究在其舯部减摇鳍前、后位置加装舭龙骨对其静水阻力和横摇运动的影响......
针对深V船型在静水中零速工况下减横摇的需求,分别以某母型船的光体、加装舭龙骨和采用双折角线三种设计方案开展了船体静水自由横......
本工艺设计研究以我司在建的某高速船为载体,遵循成组技术原理,以中间产品为导向,深入研究典型民用深V船型分段组立策划工艺,通过......
为探索研究高速深V型船新型减阻技术，针对高速深V船型艏部兴波的产生原因及兴波阻力的产生机理，提出了一种压抑船艏兴波以减小兴波阻......
