深水航道工程相关论文
本文使用数学模型的方法,探讨不同工程阶段(1998年1月至2008年2月)北槽河床冲淤特征的动力机制.应用Delft3D模型建立了精度较高的......
湛江港是我国自己设计、建造的现代化海港 ,从 195 6年开港至今 ,一直是大西南出海主通道 ,是华南沿海的主枢纽港 ,是开发大西南经......
本文结合长江口深水航道整治工程的３维水下地形测量，探讨了测深数据的粗差剔除问题，提出了每秒测深数据的处理方法，有效剔除了测深数据......
为了优化12.5 m深水航道整治工程设计及保护生态环境,需要对工程区域的物种进行生态评价.将水动力模型（ADCIRC）和生态适宜度模型（HSI）......
利用长江口深水航道治理一、二期工程实施前后的地形资料，在GIS软件及相关的统计分析软件的支持下，分析了治理工程对横沙东滩冲淤演......
为科学评价长江南京以下12.5m深水航道二期工程的实施效果,通过运输经济模型、投入产出法、重力模型等研究方法,全面分析工程的经......
上海国际航运中心建设启动至今已12年。作为一项国家战略的推进，其最具标志意义的阶段性成果已在两大工程“硬件”上充分显现：长江口......
2016年9月23日,上海市航海学会船舶驾驶专业委员会牵头,在杭州举办以＂长江口深水航道建设及法规完善研究＂为主题的研讨会。会议特邀......
基于改进的三维数值模式FVCOM,聚焦于北槽盐度在工程一、二、三期建设过程中的变化情况.考虑径流、潮汐和风场的共同作用,数值模拟......
根据1989～2003年长江口九段沙附近地形图,在地理信息系统软件MapInfo的支持下,分析了北槽深水航道工程对九段沙冲淤演变的影响.在长......
该文建立了一个长江口二维流场数值模型,分别对深水航道工程实施前后长江口流场进行计算,计算结果显示深水航道工程对长江口影响区......
根据长江1：3深水航道整治工程前后（1998年1月与2008年2月）的地形测图，定量分析工程影响下的北槽河床冲淤变化，结果表明：1）10年间，研究区域......
利用长江口深水航道治理工程实施前后的地形资料,在GIS软件及相关的统计分析软件的支持下,分析了工程对江亚南沙的冲淤效应：遏制了......
根据2000年7月和2001年5-6月份长江口北槽航道及两侧滩地进行的沉积物采样分析结果,对长江口深水航道一期工程实施后的滩槽泥沙交......
长江南京以下12.5 m深水航道工程是"十二五"期间全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的重大工程。必须强化工程测量管理,以保证......
推动长江经济带发展是以习近平总书记为核心的党中央作出的重大决策,事关国家兴旺发达的建设全局。国务院颁布的《关于依托黄金水......
采用长江口深水航道治理一、二期工程实施前后的地形资料,在G IS软件及相关的统计分析软件的支持下,分析治理工程对九段沙(包括江......
遥感数据由于在空间尺度、数据获取方面可以与传统方法互补,因此应用遥感信息监测和研究海岸带资源环境变化成为近年来海洋学界和......
长江河口具有三级分汊、四口入海的平面格局,河口水流、盐度分布特征复杂。随着上海经济和社会快速发展,长江口水利工程建设密度不......
基于2009年和2015年长江口深水航道治理工程后期的地形资料,利用Matlab和Arcgis等工具定量分析了长江口深水航道治理工程后期(2009......
文中主要介绍了长江南京以下深水航道工程通洲沙二标段水上通航安全,通过对工程的具体介绍,进而全面地了解存在的安全问题,并且提......
<正>交通基础设施是区域经济发展的重要因素,江苏得长江之利,在江苏南京以下至太仓全长280多㎞的河段,两岸港口林立,造就了江苏的......
本文针对长江口深水航道工程建设前后航道内波浪特征的变化进行了分析研究,首先基于对长江口历史波浪资料分析,确定了E、NE和SE3个......
本刊从江苏省交通运输厅获悉,2015年9月30日,大丰港深水航道工程正式开工建设。据了解,整个工程将在＂十三五＂期末完成,届时大丰港航......
