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通过在高速度列车端部的多胞吸能结构中加入纵向开孔方案,来提高结构的耐撞性能。研究通过有限元软件LS-DYNA建立开孔结构的有限元......
本课题来源于国家自然科学基金项目“考虑不确定因素下电磁场逆问题的可靠性优化设计研究”(基金编号:51507105)。实际工程应用对......
船体结构设计是一个多参数、高复杂性的设计问题,且伴随着大量耗时的计算仿真实验。代理模型技术能够利用少量真实样本值预估全局......
机械零件及系统的优化设计是机械设计领域的重要环节,现在多采用计算机仿真模拟等方式代替物理实验方式。但在复杂工程设计问题上,......
针对翼身融合自主式水下航行器的扁平机身结构,提出了一种多泡结构耐压舱,它具有很强的抗压能力,并且充分地利用了机身空间。由径向基......
轨道车辆悬挂参数对车辆运行平稳性和稳定性均具有重要影响,对悬挂参数进行多目标优化能够改善车辆的综合动力学性能。选取对车辆运......
针对已有藕节壳体结构优化设计均为简化模型,且没有对内部有效体积进行分析的问题,文中使用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和由径向基函......
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作为全球精确打击的重要战略力量,高超声速滑翔飞行器已成为研究焦点。它采用无动力滑翔飞行,依靠升力体获得升力和良好的机动能力......
现有的可靠性分析和可靠性优化研究主要考虑随机不确定因素对结构性能的影响,而忽略了非概率及混合不确定性因素的影响。鲁棒优化......