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随着ETC全国联网的发展,虽然ETC用户数量得到大幅度提升,但是仍有一定比例的车辆需要通过人工方式提供车道处理服务,特别是对于出......
随着我国交通事业的不断发展,在交通运输部要求高速公路ETC(电子不停车收费)联网收费的大环境下,为了不造成资金和交通道路资源的......
本文分析高速公路ETC不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路ETC不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述唐港高速公路利用RFID技......
在交通运输部要求高速公路ETC(电子不停车收费)联网收费的大环境下,为了不造成资金和交通道路资源的浪费,有必要对已有的MTC收费系统......
社会停车资源的紧缺,造成大型社会停车库"难进难出"的局面,有停车库自身建筑局限、管理落后等原因,也有用户需求与收费技术不相匹......
在交通设计中,在左转车或右转车流量很小,直行车道通行能力有富余的情况下,或路口受到物理条件的限制无法拓宽增加专用左右转车道......
通用型电子收费车道系统包括:被布置在收费车道处的车道终端,其由计算机主机系统构成;与所述车道终端连接的识读器;与所述识读器连......
本文论述了在基于双工控机模式的混合车道系统中的设备控制的设计与实现。在基于双工控机模式的混合车道系统中,ETC与MTC系统互相......
摘 要:随着现代人们生活水平的不断提高,道路上运行的各种车辆也日益增多。这些日益增多的车辆在进入高速公路收费口时常常会产生拥......
【摘 要】 本文分析高速公路ETC不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路ETC不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述了高速公路利......
以青海省取消高速公路省界收费站工程为背景,针对收费站无专用电子不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)车道、现有ETC专用......
吉林省高速公路由于建设资金有限、土地征用不足,普遍存在收费站建设规模小,车道不足的情况。吉林省ETC车辆逐年增加,为减少因MTC......
目前,高速公路为军警车开辟的专用车道车流量明显不足,资源浪费严重。为提升高速公路收费站的整体通行能力,基于电子不停车收费的......
本文分析高速公路ETC不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路ETC不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述唐港高速公路利用RFID......
文章主要针对当前高速公路ETC系统的发展现状,针对目前高速公路ETC专用车道不足的问题进行了论述,对ETC系统中引入RFID技术建设混......
本文介绍了电子不停车收费系统的概念,提出了当前混合车道不停车收费系统存在的问题,并探讨了问题的解决措施。......
上海市省界收费站现状分析 上海市现有的高速公路省界收费站采用的是人工收费方式,当车辆到达收费车道时,由收费员先进行出口交易;交......
由于历史原因,中小城市的商业网点通常沿着主干道的两侧聚集发展,成为重要的交通吸引点,导致主干道超负荷运行、路网流量失衡,交通......
2015年底全国将基本实现高速公路ETC联网收费,主线收费站和匝道收费站ETC车道覆盖率将分别提高到100%和90%。为实现这一目标,需要......
本文提出一种可同时兼容ETC与MTC交易模式的混合车道系统设计方案。该系统采用双工控机模式,分别运行ETC车道系统与MTC车道系统。......
本文提出电子不停车收费系统智能控制器的设计在硬件上,该智能控制器集成了ETC车道系统的常用硬件功能模块,提供外围设备接口,对所......
高速公路目前ETC不停车收费系统多采用设立专用车道,根据目前交通流量和道路状况分析,作者认为采用专用车道进行ETC不停车收费存在不......