车道布局相关论文
电子不停车收费(Electronic Toll Collection, ETC)系统是智能交通系统中的一个重要分支,ETC不但可以提高高速公路的通行能力、收......
随着我国经济的快速发展,交通需求的急剧增加,便捷、快速的高速公路成了出行者的首要选择。高速公路路网内交通量的增长给收费......
随着不停车收费用户的增加以及跟车干扰和邻道干扰现象发生概率的增加,容易造成ETC车道拥堵。基于相控技术的ETC车道系统应用微波......
综述了公交预信号的国内外技术现状,提出城市道路交叉口公交预信号设置条件,给出了公交预置区车道布局方式,通过实验修正了公交专......
针对目前日益严重的交通拥堵问题,从交通流量和经济效益的角度提出了一种收费站的最优结构设计,此研究基于元胞自动机模型,提出的......
2015年底全国将基本实现高速公路ETC联网收费,主线收费站和匝道收费站ETC车道覆盖率将分别提高到100%和90%。为实现这一目标,需要......
随着国内各省市高速公路的迅速发展,高速公路为出行者提供了更加便捷、快速的通行条件,但对各收费站车辆通行却带来了更大压力和新......
高速公路收费站是高速公路交通的瓶颈地段,采用ETC(Electronic Toll Collection)电子不停车收费系统可以有效的解决这一问题,经过......
作为路网中的常发交通瓶颈点,交叉口的治理改造问题一直都是交通工程研究的热点。国内外针对单交叉口的设计方法已经比较成熟,但是......
结合黑龙江省高速公路的ETC的实际需求,及车辆运行特性,对ETC专用收费车道的布设进行了研究,详细描述了ETC车道宽度、长度、及车速......
