热点应力相关论文
为研究阵列式布设内栓钉的钢管混凝土K型（CFST KS）节点疲劳性能,进行CFST KS节点和不布设内栓钉的钢管混凝土K型节点（CFST K）足尺模型......
现阶段,钢桁梁桥采用整体节点的形式替代传统的铆接、栓接节点.整体节点作为桥梁中连接弦杆、腹杆以及桥面板下横梁的构件,在使用......
风机基础结构在复杂荷载作用下的疲劳分析是海上风电场建设中的关键技术问题之一。对于海上风机三桩基础结构而言,其疲劳分析关键......
钢管混凝土是在钢管内填混凝土而形成的一种组合材料。钢管内部填满了混凝土后钢管与混凝土共同工作,因为两者的泊松比不同,从而使......
直接焊接圆管结构凭借优美的外观和卓越的力学性能在建筑、桥梁、海洋、机械等工程结构中得到了广泛应用。但因相贯节点处杆件众多......
正交异性钢桥面板由于受车辆荷载反复作用以及存在不可避免的制造缺陷等导致其部分构造细节容易产生疲劳裂纹。本文依托国家重点研......
在我国的钢管混凝土拱桥和钢管混凝土空间桁桥中，焊接钢管混凝土节点已经被广泛应用。焊接钢管混凝土节点在日常车辆荷载作用下的疲......
圆钢管由于其轻巧美观的外形及良好的受力性能，越来越广泛地运用于空间桁架结构中。作为整个结构的有机组成部分，钢管焊接节点是桁架......
自应力钢管混凝土是以自应力膨胀混凝土代替普通混凝土而形成的一种新型钢管混凝土组合结构。与普通钢管混凝土相比自应力钢管混凝......
疲劳破坏是船舶结构的主要破坏形式之一。因此，国内外的船舶结构研究人员和机构都十分重视船体结构的疲劳问题。中国船级社于2001年......
正交异性钢桥面板由互相垂直的纵肋和横肋以及其上部盖板组合而成,具有自重轻、整体刚度大、承载力高、抗震性能好、施工快速等优......
方钢管鸟嘴式焊接具有造型美观、横向受荷面小、节点刚度大、结构承载力高等优点,在桥梁、房屋、海洋等结构中具有较好的应用前景,......
鸟嘴式节点是一种新型的方管焊接节点,是在传统正放式节点的基础上将主管或支管绕轴旋转45°得到,由此可分为方型和钻石型两种类型......
针对常温S-N曲线无法满足极地低温环境下船海结构疲劳设计的需要的问题,开展-60℃条件下的船用DH36钢焊接接头低温疲劳强度试验研......
正交异性钢桥面板因其自重轻、承载能力高、施工速度等优点而广泛应用于国内外的大型桥梁。然而，由于构造复杂、焊缝处应力集中效应......
深水半潜式平台长期经受波浪交变载荷作用,容易产生局部结构疲劳损伤,在设计阶段进行疲劳强度分析十分必要。疲劳谱分析方法是目前......
首先验证了可以按照失效评定图对非典型含裂纹结构进行安全性评估;然后利用两种方法计算失效评定图横轴参数,第一种方法横轴参数基......
该文以国内一艘在建FPSO为对象,运用现代疲劳强度理论与方法,对全船结构进行了系统的疲劳校核,对各种典型结构热点的疲劳校核方法......
疲劳失效是船舶结构的主要破坏模式之一。因此,国内外的船舶结构研究人员和机构都十分重视船体结构的疲劳问题。目前,世界上各主要......
在船体结构疲劳强度校核中，作为船舶典型节点的纵骨与横舱壁连接节点是重点校核部位，而船体纵骨主要使用球扁钢，因此球扁钢焊接节点的......
随着我国经济的飞速发展,能源的需求量也越来越大,加速我国海上油气资源开发是当务之急。海洋导管架平台作为目前海上石油开发普遍......
热点应力法在焊接结构的疲劳评定中越来越受关注,本文以热点应力法为主线,内容包括:几种常用焊接接头的热点应力集中系数及其影响......
铸钢节点作为一种预制的整体浇铸节点形式，相比于普通的焊接节点，有着突出的特点，包括较大的节点设计自由度，更合理的应力分布，以及更方......
本文使用不同的方法计算了FPSO某一局部结构的热点应力，然后用热点应力法得到结构的疲劳寿命，并与结构全尺度模型疲劳试验结果进行了......
疲劳破坏是海洋平台箱体式起重机的主要失效形式之一。以 API 标准为依据，利用有限元分析软件 ANSYS 对某海洋平台箱体式起重机实际......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
本文针对正交异性钢桥面板,建立了焊接构造细节有限元模型,并对热点应力进行了有限元分析。计算结果表明,国际焊接学会IIW推荐的线......
本文对BINGO9000半潜式钻井平台进行了疲劳强度分析.首先,建立了该平台整体三维有限元模型,结合北海波浪长期分布资料,计算了72种......
本文对浮式生产储油轮(FPSO)肋骨框架局部结构的节点进行了疲劳强度分析和计算.使用通用的有限元分析软件--ANSYS,对一个典型的局......
针对某海上风电升压站导管架平台,采用Miner线性累积损伤准则及雨流计数法理论研究其疲劳损伤。根据该平台图纸建立有限元模型,通......
采用有限元法对厦漳跨海大桥锚拉板结构进行静载分析,并用热点应力法对其进行疲劳寿命评估,计算结果与足尺模型的静载和疲劳试验结......
现行桥梁设计规范没有对波形钢腹板梁的疲劳设计进行规定.为了研究这类结构的疲劳评估和设计方法,对7根波形钢腹板试验模型梁进行......
盖板-U肋-横隔板三向连接节点是正交异性钢桥面板中最容易发生疲劳开裂的部位。采用ABAQUS软件建立了四跨连续正交异性钢桥面板结......
针对一个典型的舷侧纵骨与肋骨框架连接节点建立了有限元模型,并用ANSYS对模型进行有限元计算和分析,讨论了该节点处腹板开口的几......
以南京大胜关长江大桥为对象,建立铁路正交异性钢桥面板结构有限元模型,基于热点应力法对典型构造细节的疲劳应力进行计算分析,得......
研究目的：随着钢桥的重载化和整体化，桥梁钢结构中出现了较多无法明确其名义应力、现行规范也无对应细节的复杂构造。在实践中，对于该......
对SUS301L不锈钢Laser-MAG混合焊对接接头进行了高周疲劳实验研究,考虑了应力比对高周疲劳寿命的影响,并采用IIW规范推荐的热点应......
文中运用MSC.Patran/Nastran/Fatigue软件,对典型船舶纵向构件进行了疲劳寿命分析,讨论了三种不同因素对节点处的疲劳寿命的影响,......
本文对某散货船舱口角隅的疲劳情况进行了分析,并根据CCS、ABS及NK的规范的相关规定及建议,对舱口角隅的形式进行了优化,并依据《......
基于散货船共同结构规范（CSRBC）的热点应力法，对一艘30000t级散货船内底板与底凳的斜板相交处进行了疲劳强度分析。通过对疲劳热点位......
由于K形管焊缝周围的应力分布受载荷形式影响,首先针对履带起重机臂架中K形管的受力特点,对K形管常用的几何参数进行分析,建立了45......
钢箱梁长期运营后，在纵肋与顶板的纵向连接焊缝处、横隔板弧形开口处、U肋和纵肋对接焊缝处不可避免地出现疲劳裂纹。疲劳裂纹的出......
钢箱梁的腐蚀过程复杂多变,且影响钢箱梁腐蚀的因素众多,对于不同的地理环境,钢箱梁表现出的腐蚀规律有较大差别。根据钢箱梁腐蚀......
以某自升式海洋平台为研究对象,进行了空间KK型管节点在轴力作用下的疲劳性能的试验研究.通过对管节点模型的试验测试,得到了KK节......
