损伤度相关论文
正交异性钢桥面板由于受车辆荷载反复作用以及存在不可避免的制造缺陷等导致其部分构造细节容易产生疲劳裂纹。本文依托国家重点研......
本研究针对天然淀粉颗粒基本构成单元的结构及其与支链淀粉等分子的结构关系难题，以及淀粉纳米材料的非均质性和结构不确定性等问题......
石拱桥在我国桥梁中占有很大比例，而且大多数石拱桥建于20世纪50年代—20世纪60年代。目前随着荷载量增加和材料老化，现有大部分石拱......
混凝土材料的广泛使用得益于19世纪20年代硅酸盐水泥的出现,作为一种新型的建筑材料,由于其取材方便、价格低廉、经久耐用等特点,......
冻融循环作用是影响水泥基材料耐久性能的主要因素之一,近年来受到广泛关注。冻融循环作用下水泥基的破坏程度大都是通过宏观性能......
铝合金结构的初始腐蚀损伤形貌信息是非常重要的，它直接影响着遭受腐蚀损伤铝合金结构的剩余强度和剩余寿命，通过对腐蚀损伤试验......
为探究化学腐蚀后灰岩的动态拉伸力学特性,本次试验配制了pH=3的NaCl和KHSO4混合溶液对灰岩试样进行不同时间的腐蚀(腐蚀时间分别......
我国公路建设中广泛运用的半刚性基层沥青路面早期破坏严重，路面的实际使用寿命低于设计寿命。目前，大量出现的损坏是现行理论和规范......
为更准确地预测岩体非线性破坏,可靠地获取岩体力学参数,以渝怀二线Ⅳ标漾头车站石方控制爆破工程为依托,结合爆破现场声波测试数......
为了研究黄土连拱隧道动态施工时围岩的损伤情况和损伤分布规律,在室内试验的基础上推导了Q2黄土的弹塑性损伤本构模型,并基于FLAC......
针对铁路内燃机车的实际特点,铁路内燃机车的检修模式,提出了铁路内燃机车自主检修,降低成本与事故率:通过对内燃机车关键部件损伤......
由于微裂缝不断形成和扩展，在混凝土结构宏观裂缝前缘存在一定范围断裂过程区。混凝土曲线中，应力达到峰值之前损伤较少，但也有一定影......
提出了三角形的两种放置动作--贴合动作和粘靠动作,在此基础上按照最小损伤策略设计了求解单位等边三角形Packing问题的最小损伤法......
为得到不同配比下某铜矿尾砂胶结充填体的动力学特性及损伤度,对灰砂比分别为1∶4、1∶6、1∶8和1∶10,质量浓度为72%的充填体试件......
我国铁路正准备修建三线桥甚至四线桥，现行规范及研究只涉及到两线桥的疲劳检算。将三线铁路桥梁列车相遇的复杂随机过程问题简化为......
四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点，运用概率理论分析四线......
利用静力试验的结果,并结合ANSYS有限元数值计算,提出了闭口纵肋正交异性钢桥面板的疲劳验算方案,在理论上对钢桥面板寿命进行了具......
钢锚箱是索塔端锚固斜拉索的关键部位，承受着巨大的集中力。为了分析地震作用下钢锚箱的疲劳损伤，以某斜拉桥为工程背景，建立了整体和......
以江阴长江大桥为研究对象,建立正交异性钢桥面板局部有限元模型,计算各种标准疲劳车作用下U肋对接焊缝处的疲劳应力幅,结合BS5400......
对2A12和7B04两种高强铝合金在不同暴露面积时的点腐蚀特征进行了研究,并引入表面腐蚀损伤度对铝合金的腐蚀损伤进行量化表征,通过......
用碳纤维布对9根相同尺寸的钢筋混凝土连续梁做了增强处理,通过改变连续梁的损伤度、碳纤维布的粘贴位置及层数等参数,研究碳纤维......
针对西北寒旱地区混凝土结构易开裂耐久性降低的问题,选取力学性能优异的玄武岩纤维作为混凝土增强材料,采用室内快速冻融试验,以......
中庭式地下地铁车站属于异形地下结构,独特的结构形式使其地震灾变机制与标准矩形断面地铁车站存在显著差异。建立土-结构相互作用......
针对气体钻井钻柱频繁断裂失效问题，以现代损伤力学研究为基础，分析钻柱损伤演化过程，建立气体钻井钻柱损伤疲劳寿命预测模型。由钻柱......
今天,一个成功的农药必须达到切实有效和对环境友好的目标.为了作用于特定的靶标害物,农药需要有足够长的持效期,但又不能过于稳定......
以长东黄河大桥三跨连续钢桁梁为工程背景，采用ANSYS软件建立了有限元模型，对不同载重列车过桥时钢桁梁的动力响应进行了分析，并根据......
探讨了模糊数学中的隶属函数在桥梁技术等级状态评估中的应用。在研究现有桥梁状态评估方法的基础上，把人工神经网络和模糊数学理论......
应用特征展开模糊推理,对钢筋混凝土构件腐蚀疲劳损伤程度的鉴别方法进行了研究.根据在空气环境、淡水环境和盐水环境中梁构件疲劳......
既有城市隧道衬砌结构的损伤严重影响城市公共交通运营安全，并减少既有隧道的使用寿命，因此快速准确地对隧道衬砌结构进行损伤评价具......
摘 要：利用超声波法对高温后的混凝土进行了无损检测，采用相对波速和损伤度对混凝土抗压强度进行拟合。试验结果表明：随着温度的升高，......
对不同腐蚀温度、不同腐蚀时间作用下铝合金的表面腐蚀损伤形态进行试验研究。腐蚀损伤在实验室中由人工产生。在光学显微镜下测量......
通过对7片不同预裂损伤的钢丝绳抗剪加固简支混凝土梁的荷载试验，分析不同损伤度下加固梁的挠度、箍筋及体外筋应变、开裂及极限荷......
针对发动机叶片损伤的评定,通过低压压气机二级转子叶片的涡流激振试验,在叶片振动状态下用扫频法测试叶片一阶固有频率;在叶片进......
针对我国既有客货共线铁路开行27 t轴重重载列车的情况,就不同编组次序的重载列车对于典型跨度桥梁的损伤度进行研究,以期得到使桥......
在实验室中对LY12CZ铝合金试件进行预腐蚀，随后再对其疲劳寿命评诂．在预腐蚀实验中，设置了3组腐蚀时间和3种腐蚀溶液温度以模拟不同的......
根据ASTMG34-1标准对铝合金LY12CZ实验件进行了剥蚀实验.研究了预腐蚀温度对铝合金试验件腐蚀损伤形貌的影响,并分析了预腐蚀温度......
为探讨含骨料混凝土的损伤裂隙演化特性,基于统计损伤理论的数值模拟手段,建立了含骨料混凝土有限元模型,得到了不同工况下的裂隙......
基于核磁共振技术,对石灰岩单轴压缩状态下岩石内部孔隙度变化规律进行分析,试验结果表明:载荷对岩石孔隙的发育、扩展有显著影响......
为研究超声波法评价不同类型混凝土高温后性能的普适性，对普通混凝土、高强混凝土和掺聚丙烯纤维的高强混凝土进行200℃、400℃、60......
笔者尝试实现损伤理论有限元的结合(损伤有限元),并运用于对整体结构的损伤进行分析衡量.为此,以应变为损伤变量定义了新的内变量-......
在研究传统的疲劳寿命及疲劳强度估算方法的基础上,应用Bui-Quoc.T非线性累积损伤法则,推导出横张预应力砼梁的疲劳寿命的计算公式......
对西藏地区桥梁耐久性进行评估,基于现有理论模型和实际检测数据,分析冻融循环影响下西藏地区混凝土桥梁的损伤程度,并在此基础上......
文章结合低周疲劳试验数据，在能量损伤理论、损伤度弹性模量度量法，以及简化的椭圆形裂纹形状扩展模型的基础上提出了一种基于损伤演......
应用Kachanov应力损伤演变原理，考虑构件在混凝土碳化阶段钢筋的应力损伤度D1，以及在钢筋锈蚀阶段钢筋的应力损伤度D2和锈蚀损伤度Ds......
探讨了模糊数学中的隶属函数理论在公路桥梁技术状态评估中的应用，通过比较桥梁损伤度隶属函数值的大小来确定其对应的技术状态等级......
混凝土宏观裂缝失稳扩展前,裂缝前缘存在较大范围的损伤区,使得线弹性断裂判据失效.本文采用虚拟裂缝模型和连续损伤力学方法,计算......
钢筋锈蚀将会导致混凝土产生损伤,运用损伤力学研究混凝土结构内由钢筋锈蚀所引起的混凝土的损伤演变过程。通过定义混凝土的损伤......
根据Kachanov提出用连续度来描述材料损伤的方法，开展了船舶与海洋结构物面临的海水腐蚀、碰撞挂擦造成的损伤现象对高强度钢板性能......
