焊接整体节点相关论文
疲劳失效是工程结构在承受反复荷载作用下的主要失效模式之一。对于承受列车荷载的铁路钢桁桥，其承受的动荷载虽低于结构的承载力，但......
盐城特大桥主桥为（72＋96＋312＋96＋72）m五跨连续钢桁斜拉桥,是徐宿淮盐铁路的关键工程。论文重点阐述盐城特大桥方案选择、静力计算、结构......
简要介绍了我国铁路钢桥的发展,以及应用整体节点技术的现状,较全面地比较了整体节点与拼装式节点,结合国内试验情况,讨论了焊接整......
钢桁拱桥是以承压为主的结构体系,随着跨径的不断增大,其非线性效应会变得十分突出,因此选取关键节点进行受力状态分析就显得尤为......
为确保公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁结构合理并兼具良好的经济性,以重庆红岩村嘉陵江大桥为工程背景,在设计中对钢桁梁横断面布置、......
横琴二桥是国内跨度最大、桥面最宽的公路钢桁架拱桥,孔跨布置为：100＋400＋100=600 m。桥下拱肋与下弦杆交汇处的节点（E9节点）采用焊接整......
自从孙口黄河大桥首次采用钢桁梁整体焊接节点以来,我国相继建成了多座采用整体节点技术的大跨径钢桥。目前在建的武汉杨泗港长江......
贵州坝陵河大桥为主跨1 088 m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主横桁架与主桁架上弦杆之间采用焊接整体节点连接。为研究......
济南黄河特大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道，设计时速350km／h，其结构形式为5跨连续刚性梁柔性拱下承式钢桁梁桥，国内尚属首次采用。......
