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在对比分析柴油掺水燃烧优缺点的基础上,笔者设计了一套喷水系统,并在4100QBZL直列增压中冷型柴油机上,采用进气道喷水的试验研究......
针对过量空气系数1．6的稀混合气，本文以燃烧弹内填充压力和介质初始温度条件分别作为独立变量，对正丁醇的燃烧持续期进行试验研究。通......
在一台改装单缸机上,研究了进气温度、进气压力、外部废气再循环率等运行参数对汽油均质压燃(HCCI)燃烧着火时刻循环变动的影响.结......
研究低压冷却EGR(以下简称:LP-EGR)系统对汽油发动机的影响,以一台2.0L增压直喷汽油发动机为研究对象,匹配LP-EGR系统,通过试验研......
应用三维计算流体动力学软件对某船用低速柴油机的缸内燃烧进行研究,分析喷油器结构参数对缸内燃烧的影响。结果表明:喷油器喷嘴深......
对火花点火天然气发动机而言,稀燃是提高发动机燃油经济性和降低发动机排放的一种有效途径,但稀燃导致的循环变动是拓宽稀燃极限的......
能源短缺和环境污染是现阶段全世界都在关注的问题,作为石油消费大户的船舶发动机,随着船舶能效和排放法规的日趋严格,对其经济性......
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本文以6300型船用中速柴油机为例,基于 AVL-BOOST软件对其性能进行了优化研究.通过建立的工作过程仿真模型, 分别计算分析了三种载......
采用可视化定容弹搭配高速数码相机研究柴油两段喷射过程中预喷对主喷喷雾在低温下的燃烧特性的影响。通过对单段喷雾燃烧过程的试......
