短距离出行相关论文
小汽车使用的急剧增长带来一系列的负面问题,如交通拥堵、空气污染等。短距离出行具有耗时短、方式选择多样等特点,在城市居民出行......
小活动空间人群是指日常活动范围较小的居民群体,他们对城市公共资源的需求主要集中在家庭位置附近的区域,分析其活动的时空规律特......
以快速路与常规道路功能明确及两者的有效衔接为目标,针对目前交通分配模型应用中没有考虑道路功能、忽略次要道路等问题,基于多路......
在交通管理与控制的整个过程中,出行行为的研究起着非常重要的作用。对市民进行出行方式选择的研究工作,是进行城市交通规划、管理......
短距离出行的公共交通服务是公交都市建设中亟须补齐的短板之一。以大城市中心城区边缘区为研究范围,从人群与气候适应性、土地资......
城市出行距离分布是交通需求研究的基础。以紧凑布局的团块状单中心大城市为研究对象，在充分分析居民出行调查数据的基础上，对短距离......
提出了影响出行方式选择过程的潜在变量概念并加以说明,根据不同的交通方式共确定了经济性、舒适性、服务环境、准时性、便利性、......
随着城市规模的不断扩大,轨道交通逐渐成为大型城市的公共交通骨干,与之相比之下,地面公交的定位和分工日益模糊,尤其是城市公共交......
出行行为研究在交通管理和控制中有着非常重要的作用,对城市居民个体出行行为的研究,是进行城市交通规划、建设和管理的一项不可缺......
共享单车的兴起极大地便利了人们的短距离出行,利用单车大数据来挖掘和分析短距离的出行规律已成为智慧城市和智慧交通的重要热点.......
随着城市经济的发展，城市交通问题日趋严重，公共交通成为解决城市交通供需矛盾的主要手段。近年来我国对城市公共交通重视程度越来越......
以跨理论模型为基础,对10个社区的出行者开展问卷调查,将转移行为划分为前意向、意向、准备、行动与维持5个阶段.基于此,针对前后......
