等温淬火工艺相关论文
8Cr4Mo4V钢因其性能优异而被广泛应用于制作航空发动机关键零部件的主轴轴承,其性能及精度直接与航空发动机的可靠性、工作稳定性......
采用热模拟试验机研究了Nb元素对含Ti低碳微合金钢的动态连续冷却转变行为的影响,利用OM和TEM对等温淬火工艺处理后实验钢的显微组......
本文探讨了普通灰铸铁利用离心铸造余热直接进行等温淬火工艺，考察了该工艺处理后的组织和性能，以及孕育处理和W、Mo、Cu微合金化对......
本文选取水平连铸球墨铸铁QT500-7型材作为研究对象，通过正交设计等温淬火试验方案，制取等温淬火球墨铸铁(AustemperedDuctileIron，缩......
从标准梅花形试块制取试样,进行系列等温淬火工艺,观察金相组织,测定试样力学性能,分析各编组等温淬火工艺对力学性能的影响,确定......
我公司以生产销售煤矿挖掘及传输设备为主。2006年，客户反馈在某型号煤矿传输设备中，有一种材质为球墨铸铁的配件在与整机配套使用中......
分析了采煤机截齿热处理工艺要求必须是等温淬火的原因,介绍了采煤机截齿等温淬火工艺,并通过对截齿等温淬火工艺与其它截齿热处理......
由于等温淬火球墨铸铁(ADI)具有优异的综合力学性能,已在工业发达国家得到了广泛应用.本文概述了ADI的等温淬火工艺和影响ADI性能......
2.5等温淬火工艺对高速钢性能的影响等温淬火工艺有两种形式：其一是奥氏体化后先经550℃左右中性盐浴分级,再入230～280℃的硝盐中等......
奥地利M42高速钢性能优异，某飞机制造厂将该材料制造的立铣刀应用于切削有色金属材料，代替通用高速钢W6M05Cr4V2材料，切削速度由2000-......
40Cr是一种具有一定淬透性和较好综合力学性能的优质合金结构钢，广泛用于制造各种机器零件。根据GJB2720—1996的规定，40Cr的化学成......
介绍了等温淬火球墨铸铁的等温转变过程及影响因素,详细阐述了ADI在汽车钢板弹簧滑板座上的应用,主要工艺参数为:(1)化学成分控制......
TX32A铣销动力头上的弹簧涨套,壁薄、形状复杂,其技术要求为:HRC40～45,变形量≤0.10mm。生产中一般采用油中淬火和中温回火的热处......
期刊
研究了等温淬火工艺对2A12铝合金薄板零件淬火变形程度的影响,对等温淬火与水冷淬火材料热处理后的力学性能及组织进行了比较,研究......
研究了奥氏体化温度、等温淬火工艺参数对化学成分（wt%）为0.40%C,1.2%Si,1.1%Mn,0.9%Cr中碳低合金铸钢力学性能的影响.光学显微组织......
本文采用光滑拉伸,精确测定拉伸P-△L曲线、缺口冲击、缺口静弯等试验方法,对35CrMnSi钢在固定淬火加热条件下比较不同温度、时间......
等温淬火球墨铸铁(Austempered ductile iron,ADI)因其具有高强度、良好的韧性和耐磨性,在汽车工业中广泛地用于取代锻钢构件。其......
研究了等温淬火温度与保温时间对等温淬火球铁组织和耐磨性能的影响,探讨了ADI的磨损机制。结果表明,当保温时间为1.5 h、淬火温度......
本文从航空发动机盘、轴零件的生产,说明我国材料标准与美国 PWA公司技术条件的差距、原因;以及我国在中碳低合金结构钢选材方面所......
<正>环形弹簧是由带内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成。常被广泛应用到空间尺寸受限制,又要求强力弹性的高频次、重载......
研究者一直试图获得强韧性配合更好的轴承钢及高质量轴承,高强度相和高韧性相的混合可以使材料保持高强度的同时韧性得到较大提高,......
学位
以水平连铸球墨铸铁型材LZQT500-7为研究对象,采用正交试验法对等温淬火工艺进行了优化,分析了等温淬火工艺对等温淬火球墨铸铁(AD......
EA4T钢具有优异的力学性能,而且能够满足车轴材料强度、韧性等性能的要求,因此被广泛应用在高速列车车轴上。随着我国铁路货运朝着......
热处理是汽车零件制造中耗能高的工序，在大中型汽车企业中，热处理电耗占企业用电总量的1／4以上，约占热处理生产成本的30％-40％。为了降低......
