管片受力相关论文
盾构隧道管片上浮是盾构施工中较为常见的施工问题,管片上浮控制也是盾构施工中重要的技术措施。文章通过对管片上浮问题和管片受......
根据复合式TBM(Tunnel Boring Machine,全断面隧道掘进机)施工法,利用有限元软件ANSYS,将管片简化成壳,管片的接头视为刚性单元,以......
为研究水下盾构隧道穿越圆砾地层时管片结构施工期间受力的影响因素,以常德沅江越江隧道为依托,选取东线隧道水头最高位置对应的管......
以引大济湟调水干渠引水隧洞中断层破碎带注浆加固后的管片结构应力计算为实例,采用弹塑性有限元法,按照Drucker-Prager屈服准则,......
目前我国城市化进程正在快速发展,城市人口密度越来越大,城市正在变得愈加拥挤。为缓解交通压力,各大中城市掀起了建设城市轨道交......
通过分析新装环在其邻近环施工过程中钢筋的量测数据,得出覆土范围在8～10 m内的浅埋段新装管片在盾构施工过程中主筋和分布筋的应力......
盾构推进油缸的布局合理性关系到隧道管片拼装质量，在斜井隧道施工中则更为突出。以煤矿斜井双模式盾构为例，通过分析不同掘进模式和......
以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景,应用数值分析方法,建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型,研究了在不同水头作用下单环管片结......
为了研究盾构施工对软土地层地表沉降及管片受力的影响,以无锡地铁2号线隧道穿越"软-流塑状淤泥质粉质黏土及粉砂地层"为工程案例,......
为研究富水淤泥质软土地层盾构隧道施工衬砌管片受力特征,依托佛山地铁2号线采用现场试验和数值模拟方法开展研究,根据地层条件现......
目前铁路隧道施工以矿山法为主,但在黄土等软弱围岩隧道施工时风险大、进度慢;而盾构法已在地铁、水下隧道等软弱地层中得到了广泛......
对于以盾构方式修建的地铁，其隧道管片是主要的受力构件。在以热辐射为主的火灾中，会形成比较均匀的温度场。由于管片受热均匀，整周管......
目前国内大部分研究工作主要围绕盾构通过喷锚暗挖法隧道段的施工工艺研究，并未从理论上系统地分析盾构通过喷锚暗挖法隧道段时管片......
对于以盾构方式修建的地铁,其隧道管片是主要的受力构件。在实际的火灾中,管片所在的温场往往是热对流及热辐射两种形式的混合温场......
根据无锡地铁原状土样的室内三轴蠕变试验，结合Bingham模型和Kelvin模型构建蠕变本构方程，采用最小二乘法回归土体蠕变参数，将此蠕变......
在现阶段修建城市地铁隧道中,盾构法的应用较为普遍。组合施工以其施工快、工期短、经济效益高,并克服了盾构法遇到的困难,得到了......
大坡度隧道（巷道）的掘进过去很少用到盾构，一般用钻爆法等传统方法施工，随着国家建设的快速进行，这些方法由于施工速度慢，已经不再满足要......
盾构法作为隧道施工的一种主要的施工方法之一已经在我国得到了广泛的应用,然而盾构作为一种比较新的方法,在设计和施工上都有着很......
盾构法作为隧道施工的一种主要的施工方法已经在我国得到了广泛的应用。施工过程管片结构受力及开挖面稳定性是盾构隧道施工和设计......
盾构隧道施工过程中同步注浆浆液压力变化对邻近管片结构内力分布有较大影响,为实现对注浆压力的精细化控制,保证盾构安全掘进,研......
盾构设备在上软下硬复合地层中进行施工时,经常会因为盾构掘进姿态不合理导致地面出现塌陷,甚至还会致使管片局部出现破损的情况。......
依托实际工程背景,应用有限元软件ANSYS模拟现场盾构管片受力情况,分别对盾构错台的关键影响因素:盾构机顶力、盾构螺栓半径、盾构......
在混凝土弹塑性损伤本构模型的基础上,考虑盾构管片拼装块与连接螺栓的非连续性和拼装块之间的接触关系,建立三维非连续接触计算模......
