纵缝接头相关论文
长期服役的地铁盾构隧道内表面混凝土会产生碳化现象,从而改变纵缝接头的受力性能.针对地铁盾构隧道服役期混凝土碳化典型工况,考......
近年来，随着我国经济实力的不断发展，隧道建设取得了很大成就。但是由于隧道工程埋置于地层中，具有隐蔽性的特点，难以直接检测其损伤部......
该文首先对错缝拼装衬砌的三维受力状态进行分析,研究了错缝衬砌的受力特点以及环间剪切力的传递规律.从三维分析可知,错缝拼装衬......
该文从分析软土隧道纵向变形对隧道结构结构纵横向内力与变形的影响机理入手,提出了隧道纵向剪切荷载及其传递的基本概念,并建立了......
三门核电站二期取排水隧道工程拟采用盾构法修建,拟建隧道存在标准段和特殊段,特殊段采用钢与混凝土复合管片,其与钢筋混凝土管片......
为了研究上海地铁通缝拼装盾构隧道的结构承载力学特性,进行了通缝隧道结构荷载足尺试验,试验通过24个加载点施加水平集中荷载来模......
以FRP加固盾构隧道纵缝接头为试验对象,采用足尺试验方法对加固及未加固的纵缝接头的受力性能及其破坏形态分别进行比较,得到FRP加......
类矩形盾构隧道纵缝受剪性能的试验方法,包括试件设计、加载方案、测试方案等。过对纵向接缝的原型抗剪试验,获得接缝错台与剪切力......
从现有运营盾构隧道的服役状况来看,大变形区间隧道管片接头的张角变形通常会超出设计要求,必须进行及时加固以控制变形。复合腔体......
基于地铁盾构隧道混凝土被硫酸盐侵蚀实际工况,建立了能够考虑接缝细部构造、表面混凝土及螺栓等且接缝截面可离散为不同类型受压......
纵缝接头对盾构隧道衬砌结构的变形和内力起控制作用,且不同受力状态下的盾构隧道接头的力学性能差异较大。基于1:1的纵缝接头正、......
管片接头是盾构隧道衬砌环结构最薄弱的部位,对结构的综合性能起着控制性作用,但目前有关该类接头的加固策略还相对较少。课题组前......
为研究钢筋锈蚀后上海地铁盾构隧道纵缝接头抗弯力学性能退化规律,基于地铁盾构隧道环境条件及空间分布,对管片进行氯盐侵蚀加速钢......
管片接头是盾构隧道整环结构中的薄弱环节,隧道管片间多以螺栓连接,并有直螺栓、弯螺栓等几种结构形式。以盾构隧道管片纵缝接头为......
本文在研究已有接头模型的基础上,引入了相应简化假设,推导出了盾构法隧道管片平面型接头力学模型,利用该模型不仅能够得到表征接......
