综合检具相关论文
很多变速器在装配后经常发现有齿轮换挡不灵活、干涉、或换档不到位现象。为了保证质量，本文介绍了通过设计专用综合检具对变速器拔......
以综合检具为研究对象，介绍了用于汽车轮毂形位误差检测的综合检具的组成及检测，同时指出了该综合检具测量尺寸单一的不足，并提出了改......
通过对变速叉轴锥孔设计尺寸及使用要求的分析,对原来变速叉轴直孔综合检具的设计进行了改进,使得新的综合检具能较好地适应其加工......
简述了连杆在汽车发动机中的作用,分析了连杆平行度和中心距现有的检测方法,研究一种适用于智能工厂的新型连杆平行度和中心距综合......
以发动机连杆大小头孔平行度、中心距为研究对象,分析了现有测量方法存在的不足。研究设计一种新型连杆平行度和中心距综合检具,该......
1.问题的提出我公司采购的一种行星架零件（见图1）,其中3个φ18.2＋0.020^＋0.041mm圆周均布孔的形位公差要求较高,3个孔距互相偏差不大于......
分析了共轭凸轮装配与加工的尺寸链及公差关系.介绍了用综合检具检测共轭凸轮相位置精度的方法,并提出了用综合检具确定凸轮轮廓相......
1：4锥度塞规是测量重型卧式车床主轴锥孔锥度和接触率的专用综合检具，因锥度短、精度高，结构与普通锥度塞规的结构不同，给磨削加工和测......
综合检具具有检验汽车车身的功能，可以检查车身的整体规格尺寸，特别是可以与组装部件做相对性的评价，并且能够在开发试制及批量生产过......
设计了一种多形位公差检测的综合检具，检具设计有供检具检测用的基准块，便于检具自身检测。综合检具是模拟管子总成的装配状态，根据形......
结合零件的设计要求,开发设制综合检具,实现快速而准确地检验零件尺寸,该检具是作为辅助生产的一种高效测量工具。应用证明,综合检......
目前汽车零部件高端检测设备主要是三坐标测量仪,价格一般都在80万元左右（进口的还要贵）,且检测速度慢,成本高,只适用於检测样品和模......
目前,在生产过程中,螺纹孔位置度检测存在一些问题。主要介绍了螺纹孔系综合检具的设计原理及具体方法,并根据该方法设计出一套综......
利用综合检具和三坐标两种方法对圆周孔系位置度进行了检测,通过综合检具的设计、使用,有效地解决了孔系位置度检验效率低的问题;......
为满足汽车转向节批量生产过程中对位置度的检测要求,提出了一种转向节位置度综合检具的设计方法,对检具基准的确定、坐标系的建立......
采用三坐标测量机抽检发动机排气管位置精度，不能满足生产及质量要求。分析排气管装配技术要求的基础上，运用逆向抽象思维及化繁为简......
车床挂挡拨叉作为车床换挡机构中关键零件,对尺寸和形位误差要求严格。针对现有测量技术在测量车床挂挡拨叉时的局限性,设计了一种......
汽车转向节在汽车中起着承载和转向作用,是汽车上关键件之一,其结构复杂,尺寸要求严格,我厂生产的斯太尔转向节（见图1）,其两刹车钳孔......
汽车转向器的部分零部件结构复杂，尺寸参数多，常常采用综合测量。本文介绍了一种测量汽车转向器组件的综合检具的设计方法，并对其中的......
<正>本文里提到的综合检具,主要是指测量孔组位置度的功能量规,它是用来检验采用最大实体要求的被测要素和(或)基准要素,以确定它......
<正>自21世纪初以来,融入了众多先进技术的"智能化制造"已逐渐为越来越多的企业所接受并予以践行。相比已为人们耳熟能详的"机械化......
目前采用翻转机床工作台在坐标磨床上依次将综合检具的孔系加工完成,但以这种工艺方法加工出的产品不能完全满足图纸的技术要求。......
国内汽车行业正处于蓬勃发展时期,整车的销售和制造数量连续多年超过1500万辆大关,各汽车厂商均在不断地推出自己的新产品,新产品......
机械产品及机械零部件质量由机械制造工艺水平决定，而检测手段是保证产品及零部件质量的重要环节，检测手段不完善是影响产品及零部件......
<正>检验夹具是指零件在加工制造过程中在生产线上专用(尺寸)检测工装(简称检具),综合检具适用于大批量生产的产品如汽车零部件等,......
文章介绍了一种新型的同步器零件花键综合检具,利用位置度检具设计中的同时测量原理将原有检具结构改进,计算出修正后的关键尺寸。......
常见图纸中标注的都是圆孔的位置度,特殊形状的孔位置度要求则很少见。文章针对特殊要求,即腰形孔的位置度,按照功能量规（GB/T 8069......
本文介绍了液性塑料薄壁套筒综合检具的设计制造及检测缸套形位公差的方法。...
换挡拨叉是汽车变速箱实现换挡过程中的重要零件,它的体积不大,但形状复杂,各项尺寸精度要求较高。通过对换挡拨叉设计尺寸及使用......
