综合检测列车相关论文
定位同步系统为综合检测列车上的各检测系统提供统一的距离采样控制基准及统一的时间、速度和里程标签，并通过实时的里程同步和距离......
以京沪高速铁路为代表的时速350公里及以上客运专线的建设和开通运营,迫切需要高速检测列车为新线验收和周期性检测等提供技术支持......
通过对国外高速综合检测技术分析,为保障既有线提速200～250 km/h列车运行安全,确保提速线路基础设施良好,研制了轨道几何状态检测、......
本文首先分析了城轨综检车介绍,接下来详细阐述了城轨综检车创新技术,希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发.......
通过对国外高速综合检测技术分析,为保障既有线提速200～250 km/h列车运行安全,确保提速线路基础设施良好,研制了轨道几何状态检测、......
自京津城际铁路开通运营以来,我国铁路采用综合检测列车进行基础设施安全检测。自主研制的高速综合检测列车采用先进的检测手段,具......
动态精确定位是综合检测列车的关键技术之一,其难点在于校准点对应的精确里程数据库的建立。本文利用目前高速铁路沿线布设的CPⅢ......
随着我国高速铁路的快速发展,高速综合检测列车得到了广泛应用,在营业线周期性检测、新线联调联试、科研性综合试验和其他检测中发......
综合检测列车是高速实时检测基础设施状态的设备。文章结合国外综合检测列车发展的状况,说明我国综合检测列车研发的现状,以及综合......
针对铁路0号高速综合检测列车定位同步技术的功能需求，对定位同步系统的原理和实现方案进行研究，提出采用光电编码器、DGPS和LKJ定位......
介绍了城市轨道交通综合检测列车的组成、主要技术参数以及技术特点,给出了主要检测系统的技术方案。......
通过对国外高速综合检测技术分析,为保障既有线提速200～250km/h列车运行安全,确保提速线路基础设施良好,研制了轨道几何状态检测、......
为了解决在朔黄铁路综合检测列车检测过程中,检测数据时空基准统一的需求,检测列车采用了融合电子标签、GPS和网络授时技术的定位......
正随着我国高速铁路的陆续开通和多列综合检测列车的投入运行,为保障高速铁路安全平稳高效运行并达到基础设施经济有效的养护维修......
文章介绍中华人民共和国国家发展和改革委员会(以下简称“国家发改委”)项目支持的城市轨道交通基础设施综合检测列车(以下简称“......
44沪宁城际铁路联调联试及运行试验大纲以沪宁城际铁路开通运营时一次达到设计速度为目标,在动车组高速运行状态下对全线各系统进......
高速综合检测列车采用惯性测量、射频定位同步、网络数据交换、视频图像实时分辨及数据综合处理等先进技术,能有效提高高铁线路基......
介绍世界高速铁路发达国家主要综合检测列车的情况，分析和比较各自车型的技术特点。阐述综合检测列车在我国的发展状况，选取0号高速......
