缓和曲线段相关论文
在高等级公路中、小桥梁设计中，大量存在弯、坡、斜桥，本文就如何建立并计算桥面点的平面及高程三维座标提出一种新思路，并编程解决了......
本文介绍了一种中线桩定线计算的连续推算法。此法可利用数值积分公式连续计算交通线路中线上各点在任意设定的坐标系中的笛卡尔坐......
随着现代测量仪器的不断发展以及电子计算机的广泛应用,在公路、桥梁测设与施工的有关测量过程中,人们更愿意采用现代仪器与技术......
随着我国经济建设的发展,大量高等级公路开始兴建,对公路线形的要求也相应提高。因此,新建改建公路大都要设置缓和曲线。对公路缓......
《公路》1988年第9期刊登的浙江大学陈丽华老师“光电测距仪任意测站测设圆曲线”一文中介绍的测设方法(以下简称“任意测站方法......
《公路路线设计规范》规定,曲线内侧行驶轨迹的半径,其值为加宽前路面内缘的半径加上1.5米。在圆曲线内,它实际上是路中心线的一......
目前,公路勘测设计部门在高等级公路中线放样测量中,一般都采用传统的放样方法,即先确定放样点的桩号,进而计算出其坐标,然后计算......
在隧道小半径曲线段盾构施工时，管片容易发生破损现象，这对隧道的质量、安全性和耐久性影响很大。以武汉地铁2号线越江隧道盾构......
本文结合施工实践，推导给出了缓和曲线段钢箱梁肋板、边线长度和坐标的计算公式，用于缓和曲线钢箱梁和其它结构梁的放样计算。
Base......
文中作者从理论方面入手，经过推导最后提供了两个计算缓和曲线内外侧边缘长度的简便公式，井附有检验数据，可供读者参考使用。......
扬中二桥是位于长江夹江上的一座大桥,全长1755米,桥面宽17米,净高18米。由于桥中心线既有直线又有曲线,桥桩设计为群桩,设计单位......
某立交桥为3层互通式立交桥，部分匝道采用了曲线梁结构。匝道桥为单向车道。匝道桥A联采用预应力混凝土箱梁结构，结构布置为4×3......
在铁路线路缓和曲线段的线间距计算中引入了牛顿迭代法,并对牛顿迭代法的基本数学原理和线间距的计算方法进行了分析和介绍.......
一、概述道路工程建设中，首先是道路征地测量，征地测量的面积计算通常是采用行列式计算面积，即先求出多边形各拐点坐标，然后应用下式计......
介绍利用袖珍电脑 (PC- E5 0 0 S)编程 ,自动迭代法计算缓和曲线段任意测点的里程、距线路中线的距离 ,并且判断测点的位置。......
采用传统的公路弯道中线放样给施工带来不便，而且打出的中桩还要用经纬仪或其它方法把点引到法线两侧，提出用平移法把仪器架在两侧的......
分析因地铁缓和曲线段矩形隧道建筑限界的加宽而导致地铁隧道土建投资增加的原因;为节省投资,介绍缓和曲线地段的建筑限界加宽方法......
对上海轨道交通9号线某区间缓和曲线段地铁运行引起的地表振动进行了现场测试，并对实测的地表振动加速度进行了时域、频域及1／3倍频......
自CRTSI、CRTSⅡ型高速铁路无砟轨道在我国投入运用以来,不断总结其优点与缺点。为打造中国无砟轨道的自身品牌,我国继续开发了一......
本文给出了交通线路任意点对应中桩平面坐标计算的统一模型,并就直线段、圆曲线段、缓和曲线段三种线型具体展开,给出其理论公式和......
1工程项目概况广州市东南西环高速公路工程沥窑至沙贝段，与已有一级公路广中公路呈互通式立交，主线里程全长1351．65m。其中，直线段152．3......
在高等级道路工程中,有时需要将两条方向相同的曲线用一段缓和曲线连接起来,即在半径相差较大的两条曲线之间,插入一段半径由R1逐......
期刊
本文提出了卵形曲线中缓和曲线段上点位坐标计算方案，推导了其计算过程及公式，并附实例，对始于高等级道路的平面卵形曲线的则没有重要......
结合公路工程实践,充分利用Excel电子表格中的公式与函数功能,使用简单易懂的嵌套公式的方法,制作公路工程中线逐桩坐标计算的文档......
本文介绍极坐标法直接定位边桩放样技术。给出了当路线中线为直线、圆曲线、缓和曲线段对边桩的坐标计算方法及公式推导。本方法实......
