自动张紧器相关论文
自动张紧器作为发动机附件驱动系统的关键部件,其性能对于发动机轮系的正常工作有着至关重要的作用,因此对于自动张紧器性能的研究......
发动机前端附件驱动系统（Engine front end accessory drive system,简称EFEADS）通过挠性皮带将曲轴的输出扭矩传递给风扇、空调压缩......
针对某发动机空调-发电机层自动张紧器故障率高问题,将其与风扇-水泵层轮系进行对比分析,张紧器故障率高是由张紧臂摆角过大导致的......
对自动张紧器的结构、工作原理做了详细的介绍，对采用自动张紧器皮带传动系统的受力进行分析与计算，并提出了监控皮带老化伸变的方法......
针对某发动机前端轮系自动张紧器的张紧臂断裂情况,结合激励源、自动张紧器性能等因素,采用Simdrive 3D仿真软件,计算得到不同转速......
发动机前端附件驱动系统是汽车上一个重要的系统,它是通过传动带将发动机曲轴端输出的动力传递到各个附件上,保证各附件正常工作。......
以发动机前端附件驱动系统的自动张紧器为研究对象,分析张紧器摩擦副摩擦力矩的产生机理,建立张紧器在动静态激励下迟滞特性的计算......
以螺旋弹簧式自动张紧器的固有频率测试为例,阐述科研成果转化为本科实验教学的探索性实验研究。分析了实验对象的结构和功能,确定......
发动机前端附件驱动（FEAD）系统是汽车中关键的子系统，其性能的好坏直接影响发动机动力的输出、附件的工作以及整车的NVH性能。其中自......
介绍了发动机前端附件驱动(Front End Accessory Drive,FEAD)系统中自动张紧器动态特性的实验测试方法和评价参数。测试和分析了预......
多楔带传动由于具有附件结构布置紧凑、承载能力强、安装维护方便、使用寿命长等优点,被广泛应用于发动机前端附件传动系统中,用于......
学位
针对摩托车链条自动张紧器精度差的状况,提出了张紧器检测装置研制需求。分析了自动张紧器的结构特征、工作原理和技术要求,设计了......
本文主要是针对某款轿车的发动机前端附件驱动（简称EFEAD）系统自动张紧器而展开的理论探究和实验验证。由于我国在自动张紧器的设计......
