自润滑涂层相关论文
不同温度工况的滑动轴承在启停阶段都不可避免的存在边界润滑甚至干摩擦问题,润滑不良是导致滑动轴承承失效的主要原因之一。为提......
摩擦磨损是零件的主要失效形式之一,因此提高材料表面的耐磨性变得至关重要。等离子熔覆技术目前已经发展为非常成熟的一种表面改......
随着现代工业的发展,许多机械零件在面对一些极端苛刻的工作条件下,传统的润滑油脂已经不能发挥良好的润滑作用。固体自润滑涂层可......
火炮是目前部队中重要的军事武器,随着其威力和连续发射能力的提升,火炮身管内发生的摩擦磨损现象愈加严重。镍是一种耐高温、耐腐......
为了提高机械零部件表面的润滑性与耐磨性,本文采用ESD-03B型电火花堆焊修复机,基于同时提升涂层的耐磨和润滑性能,在45钢的表面间......
采用激光熔覆技术在TC4基材表面制备了TiC＋TiB2增强Ni基自润滑复合涂层，研究了CeO2含量对涂层物相组成、微观组织、显微硬度和摩擦磨......
采用CO2激光器在H13钢基体上制备了Ni+h-BN自润滑复合涂层,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)和X射线衍射仪(XR......
30Cr Mn Si合金结构钢因其优异的机械性能而得到广泛使用,但宽温域下抵抗磨损的能力较弱,限制了其在中高温环境中的应用。本文采用......
金属基自润滑复合涂层因兼有金属基体的力学性能和润滑相摩擦学特性,有利于提高工件表面的摩擦学性能,在无润滑介质或润滑介质容易......
Ti N涂层具有高熔点,高硬度,耐磨性和化学稳定性好的特点,然而Ti N属于脆性材料,在严重的冲蚀、磨损条件下易于脆断剥落,而且在摩......
钛合金具有比强度高、耐蚀性好等优点,在航空航天等领域中得到广泛应用。但是由于钛合金的硬度低、耐磨性差等缺点,限制了其在重要......
管道微机器人能进入工业管道进行监测、维修和除垢，甚至进入人体进行诊断和治疗是微机械研究的目标之一。人体肠胃道是典型的粘滑、......
轧机齿轮作为传递动力和扭矩的载体,直接影响机械系统正常运行及轧钢质量。工作于低速重载、周期交变载荷下,处于边界润滑状态,边......
随着航空航天事业的发展，钛合金因其弹性模量低、比强度高、耐腐蚀性强等优点得到了广泛应用。然而钛合金的硬度低、耐磨性能差等不......
海水液压泵是液压传动系统中的核心动力元件，其工作介质为汽化压力高、粘性低的海水，腐蚀及磨损情况严重，通过激光熔覆镍基金属陶瓷与......
为使机械零部件能在真空、高温、高负荷、无油等苛刻环境下具有良好的摩擦学性能从而降低生产能耗,本文以Ni合金为基体,Cr3C2陶瓷......
气缸套是柴油机的关键零件之一，其内表面的耐磨性对柴油机寿命起决定性作用。然而船用低速柴油机气缸套工作环境恶劣，润滑条件差，缸壁......
选用镍包石墨粉末,采用氧-乙炔火焰喷涂技术制备镍包石墨自润滑涂层,在球-盘摩擦磨损试验机上探讨了室温条件下镍包石墨自润滑涂层......
1渗硫活塞环表面经渗硫后生成的FeS系密排六方品格,硬度60HV,受力时易沿{0001}滑移面产生滑动,它具有低的剪切强度和1100℃的高熔......
以API标准P110钢级材质为基体材料，采用喷涂方法制备白润滑涂层。自润滑涂层以聚酰胺酰亚胺-环氧树脂为黏结剂，添加固体润滑剂二硫化......
采用高功率脉冲磁控溅射与脉冲直流磁控溅射复合镀膜技术制备AlCrSiN/Mo自润滑涂层,通过真空退火处理改善其结构和性能。利用扫描......
为满足先进航空发动机刷式封严对涂层材料自润滑耐磨性能的要求,采用等离子喷涂技术制备了NiCoCrAlY-Cr2O3和NiCoCrAlY-Cr2O3-AgMo......
选用镍包石墨粉末．采用氧-乙炔焰喷涂技术制备镍包石墨自润滑涂层。通过正交试验优化设计方案，采用拉伸试验测定涂层的结合强度，找出......
旨在研究VAlCN-Ag和VAlCN/VN-Ag两种自润滑涂层的抗腐蚀性能,探讨其在海洋领域的航天航空环境中的应用性能。采用中性盐雾实验条件......
摩擦磨损是造成零部件失效的重要原因，而摩擦磨损过程主要发生在固体的表面，等离子喷涂纳米硫化亚铁自润滑涂层能够有效地减少摩擦面......
在冶金、矿山、交通、水泥等行业,磨损失效是工程结构件三大失效形式(断裂、磨损、腐蚀)之一,造成了巨大的安全隐患和经济损失。熔......
金属铜由于具备良好的导电性和导热性,因而在工业领域得到广泛使用。由于自身力学性能及减摩耐磨性能较差,使其应用范围受到了限制......
在TC4表面预制Ni60/20%WS2粉末,分别采用单道与多道搭接激光熔覆技术制备了自润滑涂层。结果表明,多道搭接激光熔覆层比单道激光熔......
摩擦磨损是构件的三大失效形式之一,据估计,消耗在摩擦过程中的能量约占世界工业能耗的30%。目前,多采用表面工程技术在零部件表面......
随着现代高性能材料制备技术的飞速发展,各种难加工材料零部件的使用数量日益增多,尤其是高速切削、高效加工、干切削等先进加工工......
镍基宽温域自润滑涂层在高温摩擦学领域以其机械强度高、使用温度范围宽、摩擦系数与磨损率低等优点已成为空气箔片轴承等航空、航......
镀锌板自润滑涂层就是镀锌板表层拥有润滑性涂层，可以在机械加工中进行直接使用，有着较强的抗腐蚀性以及润滑性。本文对镀锌板自润滑......
目的研究固体润滑剂对聚酰胺酰亚胺（PAI）涂层摩擦磨损性能的影响。方法由偏苯三酸酐（TMA）和4,4-二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）合成并添加二硫......
目的为提升Ni60A+Ti/MoS2复合涂层的力学性能和摩擦学性能。方法利用激光熔覆技术在HT270灰铸铁表面制备了La2O3改性镍基自润滑复......
针对热镀锌普通环保钝化板不能满足华南高湿环境的应用要求,开展了不同表面涂层的热镀锌板在南风天的交变湿热和高温高湿环境下的......
在热镀锌汽车板表面涂覆无机自润滑涂层后对材料的成型性能、焊接性能、胶接性能、耐蚀性能等进行分析。结果显示，自润滑膜能够在冲......
磨损是工业生产中造成重大经济损失的主要原因,研究在高负载、无油环境、苛刻工位的机械零件的自润滑涂层技术,具有重要的经济效益......
本文对三氧化二铝陶瓷的导电实现方法进行了研究,采用化学镀技术在三氧化二铝陶瓷表面制备了铜镀层,使陶瓷基体达到导电要求,再采......
结合激光熔覆自润滑涂层实例,从材料设计、制备工艺、性能优化等方面综述了激光熔覆自润滑涂层的研究现状、存在的问题及发展方向......
本文对2019高速重载轴承和自润滑涂层技术国际研讨会进行综述.来自中国和乌克兰的30余名专家学者出席了本次会议.会议围绕高速重载......
在表面粗糙度分别0.82、1.23、1.68和2.07μm的四种热镀锌钢板上涂覆自润滑涂层制得热镀锌自润滑钢板,采用表面性能分析仪研究了热......
利用CO2激光器,在45号钢表面熔覆Ni45-CaF2-WS2粉末制备自润滑复合涂层,研究熔覆涂层微观组织和摩擦磨损性能及其影响规律。结果表......
在TC4钛合金表面激光熔覆Ni60/30%WS2自润滑涂层,研究了不同扫描速度下熔覆层的组织及性能。结果表明,Ni60/30%WS2激光熔覆层均以W......
镀锌板自润滑涂层的使用取代了冲压之前对磨具进行涂润滑油的工序,目前已得到广泛应用。为了制备环保自润滑液、优化成膜最佳工艺......
