自转着陆相关论文
旋翼自转是直升机一种特殊的飞行情况.该情况下,旋翼失去发动机带动,只能利用其原有的旋转动能和直升机的位能保持稳定旋转.因此,......
对直升机在发动机失效、进入自转、自转着陆等过程的稳定性、操纵性进行了系统地讨论，并分析了安全实现完全拉平着陆和滑跑着陆的方......
针对常规构型无人直升机，研究在发生发动机空中停车的情况下，通过自转下滑进行应急着陆的控制方法，制定自转着陆控制策略，并通过仿真试......
在可实现安全自转着陆的条件下,基于最小化回避区面积的思想分析预测了直升机低速高度——速度曲线。将直升机自转着陆表示成非线......
通过对 Z1 1直升机自转特性及自转着陆的试飞 ,研究了在自转着陆的进场着陆阶段 ,如何使旋翼能够提供最大的拉力 ,减小下降率 ,使......
旋翼飞行器气动参数辨识是气动参数辨识研究的热点和难点之一,同时也是对其进行仿真的重要步骤。本文主要进行了某型直升机纵向模......
发动机失效是引发直升机飞行事故的最主要原因之一。据国外权威部门统计,每一万飞行小时中约有一次发动机失效出现。发动机失效后......
计算并分析直升机遭遇不同尾桨距卡滞后的最优安全着陆和操纵过程。首先,将直升机不同尾桨距卡滞后的安全着陆问题表示成最优控制......
