节能驾驶相关论文
随着两条中低速磁浮列车商业运营线的开通运营,中低速磁浮列车的能耗问题越来越受关注。与轮轨列车相比,中低速磁浮列车不仅有牵引......
作为缓解能源危机和大气污染的有效措施,新能源汽车逐渐成为汽车工业的发展趋势,也是我国战略性新兴产业之一。为了缓解消费者的里......
随着社会经济的发展,我国汽车保有量持续增加,由此产生的交通拥堵、排放污染和能源短缺等问题也日趋严重。由于受到信号灯的周期性......
为降低传统能源消耗及减少污染物排放，新能源公交车得到逐步推广使用。混联式混合动力公交车作为新能源公交车中插电式混合动力的一......
节能驾驶即列车在给定运行时间内耗能最少的驾驶方式,是铁路系统重要的节能措施。考虑高速铁路线路距离长、线型条件复杂多变,以及......
交通路况瞬息万变,为能更准确地获取最优油耗路径规划,需实时获知道路车流量。基于车流量存在随机性和突发性的特点,提出基于路由......
车联网(VNC)是车辆与"远程信息技术(Telematics)"的结合。针对当前存在的认识误区,该文提出了一种新的基于"三网融合"的车联网概念......
网联车辆在城市道路信号交叉口处的生态进入和离开是未来节能驾驶研究的热点问题。针对车流排队导致车辆在路口停车的问题,本文中......
在有信号灯的十字路口处,车速控制不当会造成极大的燃油浪费以及引起追尾碰撞事故。驾驶员判断的模糊性使其无法达到车速最优控制,......
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降低列车牵引能耗是减少城市轨道交通系统耗能的重要途径之一,单列车的牵引能耗由列车在站间的驾驶策略决定,因此,本文以北京市地......
通过在地铁列车定时节能驾驶优化问题中引入目标牵引恒速高于线路限速的假设,对以往基于极大值原理分析得到的节能驾驶工况集和节......
基于列车准点节能运行最优控制的必要条件,应用庞特里亚金极大值原理推导最大牵引、惰行、最大电制动和最大综合制动4种非奇异最优......
车联网技术的不断发展,为智能交通系统的实现提供了可能,在车联网逐渐普及的过程中,如何利用车联网提供的信息来帮助驾驶员提高行......
当供电区段内有列车进行电力再生制动时,所产生的再生电能会向牵引供电网反馈,若邻近无处于牵引状态的列车吸收此部分再生电能,则......
高速列车采用电空复合制动,具有综合制动的特性。为求解高速列车准点运行的节能最优控制问题,将电力再生制动工况和空气制动工况从......
